CSL Laser-Optik LED-Rückleuchten — BMW 2er (F22/F23) & M2 (F87)
Laser-graviertes Filament-Design mit dynamischen, orangefarbenen Blinkern — Passend für Pre-LCI & LCI — EU & US — 2014–2021
BMW F22 Coupé • F23 Cabrio • F87 M2 • 220i • 228i • 230i • M235i • M240i • Pre-LCI & LCI • 2014–2021
Das CSL-Laser-Filament ist genau das Detail, das den M4 CSL im Straßenverkehr so unverwechselbar macht — hauchdünne, sich kreuzende Lichtfäden mit einer Präzision, die weit über diese Preisklasse hinausgeht. Diese Rückleuchten bringen genau diese legendäre Lichtsignatur in die gesamte F22, F23 und M2 Baureihe – mit einem einzigen Design, das sowohl für Pre-LCI- als auch LCI-Fahrzeuge perfekt passt.
Die dynamischen Blinker wischen mit orangefarbenem Laufeffekt über die gesamte Breite der Leuchte. Geliefert als komplett abgestimmtes Paar — links und rechts. Echtes Plug-and-Play für EU- und US-Modelle, ganz ohne Codierung. Pre-LCI-Fahrzeuge nutzen den im Lieferumfang enthaltenen Stecker-Adapter — Sie müssen keine separaten OEM-Stecker kaufen oder aufwendig codieren lassen.
Schritt 1 — Wählen Sie Ihren Markt
BMW verwendet unterschiedliche Kabelbäume für Rückleuchten bei EU- und US-Fahrzeugen. Wählen Sie den Markt, für den Ihr Fahrzeug ursprünglich gebaut wurde — nicht, wo es aktuell zugelassen ist.
EU-Markt
Ihr Fahrzeug wurde für den europäischen Markt produziert und ursprünglich dort ausgeliefert.
US-Markt
Ihr Fahrzeug wurde ursprünglich für den US-Markt gebaut — auch wenn es mittlerweile in Europa zugelassen ist.
Dynamische, orangefarbene Blinker für beide Märkte: Beide Versionen verfügen über den europäischen Laufeffekt in Orange. Bei US-Modellen ersetzt dies den werkseitigen roten Blinker durch das begehrte europäische Muster in Orange — an sich schon ein echtes Upgrade.
Unsicher? Senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer (VIN) und wir prüfen das für Sie.
Pre-LCI oder LCI — Sie sind sich nicht sicher, welches Modell Sie haben?
Senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer (VIN) und wir bestätigen die Passgenauigkeit sowie die korrekte Marktversion. Kontaktieren Sie uns hier →
Auf Langlebigkeit und Präzision ausgelegt
Passend für Pre-LCI & LCI — Ohne Codierung
Ein Design deckt die gesamte F22/F23/M2-Bauzeit ab. Bei LCI-Modellen (2017–2021) heißt es: einstecken und fertig. Pre-LCI-Fahrzeuge (2014–2017) nutzen den beiliegenden Stecker-Adapter — Sie sparen sich den Kauf separater OEM-Stecker und die Codierung, die bei der werksseitigen LCI-Nachrüstung üblich sind. So oder so: Einstecken, testen, losfahren.
Dynamische, orangefarbene Blinker
Beim Blinken wischt ein sattes Orange elegant über die volle Breite der Leuchte — der begehrte dynamische Laufeffekt nach europäischem Standard. Bei US-Modellen ersetzt dies die statischen, roten Blinker durch ein echtes orangefarbenes Signal.
CSL Laser-Filament-Architektur
Hauchdünne, in den Lichtleiter gelaserte Lichtfäden — exakt die optische Designsprache, die BMW bei seinen CSL- und Motorsport-Modellen verwendet. Sichtbar in beeindruckender Tiefe durch die Linse, mit einer Komplexität, die herkömmliche, flache LED-Streifen niemals erreichen können.
Passend für Coupé, Cabrio & M2
Das F22 Coupé, F23 Cabrio und der F87 M2 teilen sich die gleichen Befestigungspunkte und Anschlüsse. Dieses Set passt perfekt bei allen dreien — selbstverständlich auch beim M2 und M2 Competition.
Vollständig versiegelte Konstruktion
Robuste ABS-Gehäuse mit PMMA-Linsen, komplett gegen Feuchtigkeit abgedichtet — die zuverlässige Lösung gegen geschmolzene Stecker-Pins und Wassereintritt, die bei in die Jahre gekommenen F22-Werksleuchten leider oft ein Thema sind. Geliefert als aufeinander abgestimmtes Paar — links und rechts.
2 Jahre Garantie
Jedes Paar wird vor dem Versand auf dem Prüfstand umfassend getestet. Sie erhalten volle zwei Jahre Garantie ab Lieferdatum.
Montage & Einbau
Ein unkomplizierter Austausch der Rückleuchten. Die hintere Stoßstange muss nicht demontiert werden, und es sind keine Änderungen am Kabelbaum nötig. Planen Sie etwa 30–45 Minuten ein.
- Öffnen Sie den Kofferraum und entfernen Sie die innere Verkleidung, um Zugang zu den Befestigungsschrauben der Rückleuchten zu erhalten.
- Lösen Sie die werksseitigen Rückleuchten und trennen Sie die Kabelstecker.
- Für Pre-LCI-Fahrzeuge: Stecken Sie den mitgelieferten Adapter zwischen die neue Rückleuchte und Ihren fahrzeugseitigen Kabelbaum.
- Schließen Sie die neuen CSL Laser-Optik Leuchten an und montieren Sie diese mit den Originalschrauben.
- Vor dem Zusammenbau testen — überprüfen Sie Rücklicht, Bremslicht, Rückfahrlicht und die dynamischen Blinker auf korrekte Funktion.
- Bringen Sie die Kofferraumverkleidung wieder an.
Häufig gestellte Fragen
Ja. Ein einziges Design deckt die komplette Bauzeit von 2014 bis 2021 ab. LCI-Modelle (2017–2021) sind reines Plug-and-Play. Pre-LCI-Fahrzeuge (2014–2017) nutzen den beiliegenden Adapter — es müssen keine separaten OEM-Stecker gekauft und nichts codiert werden. Das ist der entscheidende Vorteil gegenüber der werksseitigen LCI-Nachrüstung, bei der fahrzeugspezifische BMW-Stecker für jede Seite benötigt werden und das Fahrzeug zwingend codiert werden muss.
Ja. Das F22 Coupé, F23 Cabrio und der F87 M2 (einschließlich M2 Competition) teilen sich dieselben Befestigungspunkte und Anschlüsse. Dieses Set passt bei allen dreien problemlos.
Ja. Wählen Sie bei der Bestellung einfach die „US-Markt“-Version für den passenden Kabelbaum. Die dynamischen Blinker leuchten bei beiden Marktversionen im europäischen Orange — bei einem US-Modell wird der werksseitig rote Blinker somit durch den begehrten Laufeffekt in Orange ersetzt.
Wählen Sie den „US-Markt“. Der Kabelbaum richtet sich immer nach dem Markt, für den das Fahrzeug ursprünglich gebaut wurde, unabhängig davon, wo es aktuell zugelassen ist.
Ein perfekt abgestimmtes Paar Rückleuchten — links und rechts. Eine komplette Leuchteneinheit pro Seite (die F22/F23/M2-Baureihe nutzt eine durchgehende Rückleuchte pro Seite, keine separaten inneren Elemente). Bei Pre-LCI-Bestellungen liegt der Stecker-Adapter selbstverständlich bei.
Nein. LCI-Modelle sind direkt Plug-and-Play. Pre-LCI-Modelle nutzen den beiliegenden Adapter und erfordern ebenfalls keinerlei Codierung.
Ja. Der Austausch der Rückleuchten beim F22 ist mit einfachem Werkzeug über den Kofferraum leicht zugänglich. Der Einbau dauert etwa 30–45 Minuten und erfordert keine Hebebühne.
Technische Spezifikationen
| Lichtquelle | Voll-LED — CSL laser-gravierte Filament-Architektur |
|---|---|
| Blinker | Dynamischer Laufeffekt (sequenziell), Orange |
| Gehäusematerial | ABS + PMMA-Linse |
| Marktkompatibilität | EU & US (Auswahl bei der Bestellung — spezifische Version für den jeweiligen Kabelbaum) |
| Generationen | Pre-LCI (2014–2017, inkl. Adapter) & LCI (2017–2021, direkter Anschluss) |
| Fahrzeugmodelle | F22 Coupé · F23 Cabrio · F87 M2 / M2 Competition |
| Codierung | Keine erforderlich (bei beiden Generationen) |
| Verkauf als | Set (Links + Rechts) · eine Einheit pro Seite |
| Garantie | 2 Jahre |
OEM-Vergleichsnummern
| Pre-LCI (Vor-Facelift) EU · 2014–2017 | L: 63217295423 R: 63217295424 |
|---|---|
| Pre-LCI (Vor-Facelift) US · 2014–2017 | L: 63217295427 R: 63217295428 |
| LCI (Facelift) EU · 2017–2021 | L: 63217420991 R: 63217420992 |
| LCI Black Line EU · 2017–2021 | L: 63219491591 R: 63219491592 |
| LCI (Facelift) US · 2017–2021 | L: 63217420993 R: 63217420994 |
| LCI Black Line US · 2017–2021 | L: 63219491593 R: 63219491594 |
Diese Liste deckt die gängigsten OEM-Referenznummern für den F22, F23 und F87 M2 ab. Einige marktspezifische Teilenummern sind hier eventuell nicht aufgeführt. Sollte Ihre Nummer nicht dabei sein, senden Sie uns gerne Ihre Fahrgestellnummer (VIN) und wir prüfen die Kompatibilität.
