CSL Tagfahrlicht-Module (Weiß/Gelb Umschaltbar) — BMW 5er G30/G31 & M5 F90 (Icon LED)
Umschaltbares Tagfahrlicht Weiß/Gelb — Vormontierte Kühlkörper — Plug & Play — Vor-Facelift Icon LED — 2017–2020
5er G30 Limousine • 5er G31 Touring • M5 F90 • 530i • 540i • M550i • Icon LED • Vor-Facelift • 2017–2020
Die Icon LED-Scheinwerfer des G30 gaben dem 5er jenes scharf geschnittene, geometrische Tagfahrlicht, das BMW später in der gesamten G-Generation etablierte – dieselbe Designsprache, die später auch beim M5 CS in Gelb zu sehen war. Mit diesen Modulen können Sie das Tagfahrlicht in unter zwei Sekunden über den Fernlichthebel auf das ikonische CSL-Gelb umschalten. Zusätzlich gibt es einen Stroboskop-Modus, ein pulsierendes Dimmen ("Breathing") und einen Auto-Modus, der intelligent an das Abblendlicht gekoppelt ist. Der weiße Modus ist farblich exakt auf die Werks-Farbtemperatur abgestimmt, sodass das Fahrzeug auf den ersten Blick absolut im Originalzustand erscheint.
Passend für Icon LED Scheinwerfer bei Vor-Facelift Modellen (2017–2020) der Baureihen G30/G31 und F90 M5. Nicht passend für Laserlicht-Scheinwerfer oder LCI-Modelle (ab 2021). Identisches Modul für EU- und US-Märkte – keine länderspezifische Auswahl nötig.
Ist das Ihr Scheinwerfer?
Diese Module passen für den Icon LED Scheinwerfer bei Vor-Facelift Modellen (2017–2020) des G30/G31 und F90 M5 – das geometrische, eckige Tagfahrlicht-Design ohne blaue Akzente im Gehäuse. Wenn Ihre Scheinwerfer blaue "L"-Einlagen und einen "BMW Laser" Schriftzug auf dem Glas haben, besitzen Sie Laserlicht, für das ein anderes Produkt benötigt wird. Wenn Ihr Fahrzeug ein LCI-Modell (Facelift ab 2021) ist, sind diese Module ebenfalls nicht kompatibel.
Icon LED
Geometrische TFL-Form — keine blauen Akzente im Inneren.
Nicht sicher, welchen Scheinwerfer Sie haben?
Senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer (VIN) – wir prüfen die Kompatibilität in wenigen Minuten. Kontaktieren Sie uns hier →
Komplette Module, keine losen Platinen.
Jedes Eleron-Modul wird als komplett fertige Baugruppe geliefert: Die LED-Platine ist bereits fachgerecht mit Wärmeleitpaste auf einem eigenen Aluminium-Kühlkörper verklebt. Der Einbau ist eine saubere mechanische Arbeit: abschrauben, abstecken, austauschen, festschrauben. Ihre Originalmodule bleiben völlig unberührt und können sicher im Regal verstaut werden. Das Upgrade ist somit jederzeit vollständig rückrüstbar. Kein mühsames Trennen von Platinen und Kühlkörpern, kein Hantieren mit Wärmeleitpaste, keine Lötarbeiten.
Fünf Modi · Ein Hebel · Keine App
Tagfahrlicht-Steuerung
Jeder Modus wird komfortabel über den serienmäßigen Fernlichthebel bei ausgeschaltetem Abblendlicht gewechselt. Ihre gewählte Einstellung bleibt auch nach dem Ausschalten der Zündung dauerhaft gespeichert.
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3×Manueller Wechsel
Schaltet zwischen durchgehendem Weiß und durchgehendem Gelb um. Ihre Wahl bleibt eingestellt, bis Sie sie wieder ändern.
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5×Auto-Modus Eleron Exklusiv
Einmal einstellen und vergessen. Das TFL passt sich automatisch an: Gelb bei ausgeschaltetem Abblendlicht, Weiß sobald sich das Abblendlicht einschaltet. Die meisten Konkurrenzmodule bieten nur das rein manuelle Umschalten.
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7×Stroboskop
Ein dynamischer Stroboskop-Effekt von links nach rechts in Ihrer aktuellen TFL-Farbe. Wenn Sie erneut 7× aufblenden, wechselt das Stroboskop in die andere Farbe. Reiner Show-Modus, nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
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11×Pulsierendes Dimmen
Ein langsames, dezentes Pulsieren, bei dem das Tagfahrlicht sanft auf- und abdimmt. Ideal für Treffen im geparkten Zustand oder im Leerlauf – nicht für die Fahrt gedacht.
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9×Reset (Zurücksetzen)
Setzt das Modul auf das werkseitige weiße Tagfahrlicht zurück und löscht alle gespeicherten Modi-Einstellungen.
Entwickelt für Icon LED
Plug & Play — Keine Codierung
Speziell für den DRL-Schaltkreis der G30 Icon LED Scheinwerfer entwickelt. Wird direkt an das werksseitige Steuergerät und den Kabelbaum angeschlossen – keine Codierung, keine CAN-Bus-Adapter, keine Fehlermeldungen. Begrüßungslicht, Blinker-Integration und alle weiteren Scheinwerferfunktionen bleiben exakt so erhalten, wie von BMW vorgesehen.
Selektierte LEDs — Farblich exakt abgestimmt
Das linke und rechte Modul werden vor dem Versand in der Qualitätskontrolle farblich gepaart ("Binned"), damit Ihre Tagfahrlichter auf beiden Seiten absolut identisch aussehen. Bei billigen Importen werden oft verschiedene LED-Chargen gemischt – dann wirkt ein Scheinwerfer leicht wärmer als der andere. Und wer den Unterschied einmal gesehen hat, kann ihn nicht mehr übersehen.
Vollständig rückrüstbar
Die werksseitigen Module werden unversehrt ausgebaut und können verstaut werden. Für Leasingrückläufer, den Verkauf oder einen Werkstattbesuch schrauben Sie sie einfach wieder ein. Gleicher Prozess, gleiche Schrauben, keine Rückstände.
2 Jahre Garantie
Zwei Jahre Garantie ab Lieferdatum auf jedes Set.
Einbau
Die TFL-Module der G30 Icon Scheinwerfer sitzen an der Unterseite des Gehäuses. Um sie zu erreichen, müssen die Vorderräder und Radhausverkleidungen (Innenkotflügel) abmontiert werden, oder alternativ die komplette Frontschürze, um mehr Platz zum Arbeiten zu haben. Keine der beiden Methoden ist für diese Fahrzeuggeneration ungewöhnlich – jede Werkstatt, die den G30 kennt, weiß genau, wie man dorthin gelangt.
Sobald Sie Zugang haben: Jedes Werksmodul ist mit drei T20 Torx-Schrauben befestigt. Drehen Sie diese heraus, ziehen Sie den Stecker ab, stecken Sie das Eleron-Modul an und befestigen Sie es mit den Originalschrauben. Testen Sie sowohl das weiße als auch das gelbe Tagfahrlicht, bevor Sie alles wieder zusammenbauen. Eine Fachwerkstatt berechnet dafür in der Regel 1–2 Arbeitsstunden.
Werkzeug: T20 Torx, Demontagewerkzeug für Verkleidungen, Wagenheber und Unterstellböcke (falls Sie über den Radkasten arbeiten).
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Laserlicht-Scheinwerfer haben blaue Akzente im Gehäuse und oft einen "BMW Laser" Schriftzug, der in das äußere Glas graviert ist. Icon LED hat keine blauen Akzente und keinen Laser-Schriftzug – nur das markante geometrische Standard-Tagfahrlicht. Beide Systeme verwenden unterschiedliche TFL-Stecker, daher müssen Sie das Produkt passend zu Ihrem Scheinwerfertyp wählen.
Nein. Laserlicht verwendet eine andere TFL-Elektronik und einen anderen Stecker. Wir bieten ein spezielles DRL-Modul für Laserlicht an – schreiben Sie uns eine Nachricht und wir leiten Sie gerne zum richtigen Produkt weiter.
Nein. Die LCI-Modelle verwenden neu gestaltete Scheinwerfer mit einer anderen TFL-Architektur. Diese Module sind ausschließlich für Vor-Facelift-Modelle (2017–2020) geeignet.
Ja. Die G30 Limousine, der G31 Touring und der F90 M5 teilen sich identische Icon LED Scheinwerfergehäuse und DRL-Module.
Nein. Ein Modul passt sowohl für EU- als auch für US-Märkte mit Icon LED Scheinwerfern – es ist keine länderspezifische Auswahl erforderlich.
Ja. Die DRL-Module sitzen an der Unterseite des Icon-Scheinwerfergehäuses – es gibt keine Abkürzung über den Motorraum. Der Weg über den Radkasten und Innenkotflügel ist am saubersten; die Demontage der Frontschürze bietet den meisten Platz zum Arbeiten. Eine Fachwerkstatt berechnet in der Regel 1–2 Arbeitsstunden.
Nein. Die Module ziehen denselben Strom wie das originale TFL und kommunizieren dieselben CAN-Signale an Ihr Scheinwerfersteuergerät. Es ist keine Codierung erforderlich und es werden keine Fehler geworfen.
Weiß entspricht der originalen Farbtemperatur des Icon LED Tagfahrlichts. Das Auto wirkt damit auf den ersten Blick komplett im Werkszustand – die richtige Wahl, wenn Sie die feine Originaloptik bevorzugen. Gelb ist die typische CSL-Signatur; das Detail, das den M5 CS so besonders macht. Da das Umschalten vom Fahrersitz aus in unter zwei Sekunden erledigt ist, müssen Sie sich nicht dauerhaft auf eine Farbe festlegen.
Technische Spezifikationen
| Produktart | TFL LED Modul (komplette Einheit mit Kühlkörper) |
|---|---|
| Tagfahrlicht-Farben | Weiß (~6.000K) / Gelb (~3.000K) — umschaltbar |
| Modi | Statisch Weiß · Statisch Gelb · Auto · Stroboskop · Pulsierendes Dimmen · Reset |
| Umschalten | Fernlichthebel (bei ausgeschaltetem Abblendlicht) — keine App, keine Fernbedienung, kein externes Steuergerät |
| Kühlkörper | Aluminium — vormontiert (kompletter Modultausch, keine Lötarbeiten) |
| Montage | T20 Torx-Schrauben — direkter Austausch gegen das werkseitige TFL-Modul |
| Betriebsspannung | 12V DC |
| Codierung erforderlich | Nein |
| Fehlermeldungen | Keine |
| Begrüßungslicht | Bleibt erhalten |
| Kompatibilität | G30 Limousine · G31 Touring · F90 M5 · Icon LED · Vor-Facelift · EU & US · 2017–2020 |
| Nicht kompatibel | Laserlicht-Scheinwerfer · LCI-Modelle (ab 2021) |
| Markt-Versionen | Eine Artikelnummer — identisches Modul für EU- und US-Märkte |
| Verkauf als | Set (Links + Rechts Module) |
| Garantie | 2 Jahre |
OEM Querverweisnummern / Vergleichsnummern
| Icon LED G30/G31/F90 · Vor-Facelift · 2017–2020 |
Links: 63 11 7 214 939 Rechts: 63 11 7 214 940 |
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Identisches Modul für EU- und US-Märkte. Wenn Ihre Teilenummer nicht übereinstimmt, haben Sie möglicherweise Laserlicht-Scheinwerfer, für die ein anderes Produkt benötigt wird. Senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer (VIN) und wir prüfen das gerne für Sie.