Reflektory Full LED w stylu GTI — VW Golf 7 i 7.5
Stylistyka Mk7.5 Facelift z soczewkami Bi-LED i dynamicznymi kierunkowskazami — Halogen i Ksenon — 2012–2021
VW Golf 7 • 7.5 • GTI • Golf R • GTE • Hatchback • Variant (Kombi) • 2012–2021
Reflektory z poliftingowego modelu 7.5 to oświetlenie, które Volkswagen powinien montować w każdym Golfie od samego początku — charakterystyczna sygnatura świetlna DRL w kształcie podwójnej litery „L", agresywne linie soczewki i prezencja, która sprawia, że Golf wygląda na auto zaprojektowane z pasją, a nie tylko złożone na taśmie produkcyjnej. Te reflektory przenoszą ten pożądany design na obie generacje: właściciele Golfa 7 zyskują nowoczesny wygląd facelift zachowując swój obecny zderzak, a posiadacze wersji 7.5 otrzymują zamiennik klasy premium, który wydajnością zdecydowanie przewyższa to, co VW oferował fabrycznie.
Wyposażone w pełne projektory Bi-LED, dynamicznie „pływające" bursztynowe kierunkowskazy oraz wybrany przez Ciebie akcent w postaci srebrnej lub czerwonej linii. W samochodach z fabrycznymi reflektorami halogenowymi montaż odbywa się w pełni na zasadzie plug-and-play. Auta z fabrycznymi ksenonami wymagają jednego prostego kroku kodowania VCDS — zmiany typu reflektorów w module centralnej elektryki (Bordnetz). To rutynowa, 5-minutowa operacja w każdym warsztacie specjalizującym się w autach grupy VAG.
Posiadają zintegrowany silniczek automatycznej regulacji wysokości świecenia.
Krok 1 — Golf 7 czy 7.5?
Golf 7 i 7.5 różnią się kształtem przedniego zderzaka. Produkujemy dedykowane obudowy dla obu wersji — wybierz generację pasującą do Twojego auta.
Golf 7
2012–2017
Wersja przedliftingowa. Otrzymujesz design świateł z 7.5 GTI w obudowie idealnie dopasowanej do Twojego obecnego zderzaka.
Golf 7.5
2017–2021
Wersja poliftingowa. Bezpośredni zamiennik, który unowocześnia fabryczne reflektory halogenowe lub ksenonowe do technologii Full LED.
Krok 2 — LHD czy RHD (Strona ruchu)?
Kształt asymetrycznej wiązki światła zależy od strony ruchu. Wybierz wariant na podstawie umiejscowienia kierownicy w Twoim aucie — nie według kraju, w którym aktualnie przebywasz.
LHD (Kierownica po lewej)
Polska, Europa Kontynentalna, USA. Wiązka światła doświetla prawe pobocze, nie oślepiając kierowców z naprzeciwka.
RHD (Kierownica po prawej)
Wielka Brytania, Irlandia, Japonia. Wiązka światła doświetla lewe pobocze.
Auto z importu? Wybierz wariant LHD/RHD zgodny z oryginalną, fabryczną konstrukcją pojazdu.
Krok 3 — Fabryczny halogen czy ksenon?
Produkujemy dedykowane wersje dla każdego rodzaju fabrycznej wiązki elektrycznej.
Fabryczny halogen
Plug-and-play. Nie wymaga żadnego kodowania.
Fabryczny ksenon (w tym AFS)
Instalacja plug-and-play. Wymaga prostego kodowania VCDS — szczegóły poniżej.
Dla właścicieli ksenonów — prosta adaptacja.
Po montażu należy zmienić typ reflektora w module centralnej elektryki (Bordnetz) za pomocą interfejsu VCDS lub podobnego testera VAG. To standardowa procedura, która zajmuje 5 minut. Zabieg ten informuje komputer auta, że reflektory to teraz LED, co eliminuje błędy na desce rozdzielczej. Nie wymaga to skomplikowanego kodowania (long-coding).
Krok 4 — Wybierz swój akcent
Ta sama doskonała optyka Bi-LED. Jedyną różnicą jest kolor wewnętrznej listwy wykończeniowej.
Srebrne linie (Silver)
Eleganckie i techniczne. Idealnie pasują do stylistyki modelu R oraz wersji Highline.
Czerwone linie (Red)
Kultowy podpis GTI. Doskonale komponują się z czerwoną listwą grilla, która definiuje GTI od pokoleń.
Nie masz pewności co do konfiguracji?
Prześlij nam swój numer VIN, a bezpłatnie zweryfikujemy generację, stronę ruchu oraz rodzaj fabrycznych lamp. Skontaktuj się z nami tutaj →
Inżynieria klasy Premium
Dedykowane do każdej wersji
Produkujemy osobne wersje dla wszystkich konfiguracji Golfa VII — kształt zderzaka fazy 1 lub 2, wiązka LHD lub RHD, instalacja halogenowa lub ksenonowa z AFS. Wersje halogenowe działają w 100% plug-and-play. W przypadku ksenonów (w tym GTI, Golf R i GTE z AFS) wymagana jest jedna zmiana parametru w module Bordnetz via VCDS po montażu — informuje ona komputer, że reflektory są teraz LED. Bez long-codingu, bez wielomodułowych interwencji.
Zestaw gotowy do montażu
Każdy reflektor ma fabrycznie zainstalowane sterowniki LED. Nie musisz przekładać starych przetwornic ani dokupować żarówek. Twoje oryginalne lampy pozostają nienaruszone.
Dynamiczne kierunkowskazy
Płynnie „pływające" światło kierunkowskazu zastępuje statyczne miganie, nadając autu nowoczesny wygląd zgodny z najnowszymi trendami oświetlenia VW.
Projektory Bi-LED — Autopoziomowanie i automatyczne światła drogowe
Wysokowydajne projektory Bi-LED obsługują światła mijania i drogowe, zapewniając ostre odcięcie wiązki i szeroki, równomierny strumień światła. Automatyczna regulacja wysokości świecenia jest w pełni zachowana — zintegrowany silniczek reaguje na sygnał obciążenia pojazdu i na bieżąco koryguje kąt wiązki. Automatyczne światła drogowe (Asystent świateł drogowych / Fernlichtassistent) działają standardowo na wszystkich obsługiwanych konfiguracjach; projektory komunikują się natywnie z fabrycznym modułem kamery bez żadnej rekonfiguracji.
Czysta diagnostyka — Brak kodów błędów
Po jednorazowej zmianie parametru VCDS w modelach ksenonowych, moduł Bordnetz poprawnie rejestruje reflektory jako LED — żadnych kodów błędów na desce rozdzielczej, żadnych lampek ostrzegawczych. Obsługa błędów AFS jest zintegrowana w tym samym kroku kodowania; fizyczne doświetlanie zakrętów nie jest zachowane, ale wymiana danych diagnostycznych przebiega czysto na wszystkich wariantach. Modele halogenowe nie generują żadnych błędów.
Montaż
Intuicyjna wymiana lamp wymagająca demontażu przedniego zderzaka. Czas operacji: ok. 2–3 godziny.
- Zdejmij zderzak, aby uzyskać dostęp do punktów mocowania lamp.
- Odkręć stare reflektory i odłącz fabryczną wtyczkę.
- Wepnij nowe reflektory bezpośrednio w fabryczną instalację (plug-and-play).
- Wersje ksenonowe: Zmień typ lampy w module Bordnetz za pomocą VCDS lub OBDeleven (~5 min).
- Test przed montażem zderzaka: Sprawdź światła mijania, drogowe, DRL oraz kierunkowskazy.
- Złóż zderzak i wyreguluj wysokość świecenia przy pomocy wbudowanych pokręteł.
Często zadawane pytania
Tak. Wybierz wersję dla „Golfa 7" – otrzymasz stylistykę 7.5 GTI w obudowie idealnie dopasowanej do Twojego przedliftowego zderzaka.
Tak. Hatchback i Variant mają identyczne punkty montażowe i złącza. Wybierz tylko odpowiednią generację (7 lub 7.5).
Nie. W wersjach halogenowych system działa od razu. W ksenonowych, po krótkim kodowaniu, komputer rozpoznaje technologię LED i nie zgłasza błędów.
Tak. Asystent świateł drogowych (Fernlichtassistent) działa standardowo — projektory komunikują się natywnie z fabrycznym modułem kamery, bez żadnej dodatkowej konfiguracji.
Tak. Zintegrowany silniczek reaguje na sygnał obciążenia z fabrycznej instalacji i automatycznie koryguje kąt wiązki — identyczne działanie jak w oryginalnych reflektorach.
To wyłącznie kwestia estetyki. Srebrna listwa pasuje do elegancji modelu R, czerwona to klasyczny styl GTI. Wydajność świetlna jest identyczna.