Reflektory Full LED VW Golf Mk7 / Mk7.5 — Styl Mk7.5 GTI
Design GTI z wersji po lifcie (Mk7.5) z projektorami Bi-LED, dynamicznymi kierunkowskazami i przełączanymi światłami DRL (Białe / Żółte / Czerwone) — Halogen i Ksenon — 2012–2021
VW Golf Mk7 • Mk7.5 • GTI • Golf R • GTE • Hatchback • Kombi/Variant • 2012–2021
Reflektor z Golfa po liftingu (Mk7.5) to światło, które VW powinien był montować w każdym Golfie od samego początku — sygnatura świateł dziennych (DRL) w kształcie podwójnego „L”, wyostrzone obudowy projektorów i prezencja, która sprawia, że Golf wygląda na zaprojektowanego z rozmysłem, a nie jedynie poskładanego z części. Te reflektory przenoszą dokładnie ten wygląd do obu generacji: właściciele Mk7 zyskują poliftowy design dopasowany do obecnego zderzaka, a właściciele Mk7.5 — zamiennik klasy premium, który wykracza poza fabryczny reflektor.
W pełni diodowe projektory Bi-LED i dynamiczne, „pływające” pomarańczowe kierunkowskazy, a do tego nowość: przełączane, wielokolorowe światło DRL. Jeźdź na czystej, fabrycznej bieli albo przełącz na żółty lub czerwony, aby uzyskać bardziej agresywną sygnaturę przodu — wszystko sterowane z fotela kierowcy, bez użycia narzędzi. Poniżej wybierz sposób działania DRL oraz srebrne lub czerwone linie akcentujące.
Wersje do aut z fabrycznymi lampami halogenowymi są w pełni plug-and-play. Wersje do aut z ksenonami montuje się tak samo i świecą one w każdym przypadku — jeśli Twoje auto ma reflektory AFS (adaptacyjne/skrętne), krótka operacja w VCDS wyłącza AFS i usuwa ostrzeżenie z deski rozdzielczej, ponieważ nowe moduły LED są stałe i nie obracają się mechanicznie.
Krok 1 — Mk7 czy Mk7.5?
Przednie zderzaki w modelach Mk7 i Mk7.5 mają inne kształty. Produkujemy dedykowaną obudowę dla każdego z nich — wybierz generację, która odpowiada Twojemu autu.
Mk7
2012–2017
Zderzak przed liftem. Otrzymujesz design świateł z Mk7.5 GTI w obudowie wyprofilowanej idealnie pod Twój obecny zderzak przedliftowy.
Mk7.5
2017–2021
Zderzak po lifcie. Bezpośredni zamiennik, który unowocześnia fabryczne moduły halogenowe lub ksenonowe do technologii Full LED.
Krok 2 — Halogen czy Ksenon?
Produkujemy oddzielną wersję dopasowaną do każdego rodzaju oryginalnej wiązki kabli.
Fabryczny Halogen
W 100% plug-and-play. Bez konieczności kodowania.
Fabryczny Ksenon (w tym AFS)
Instalacja plug-and-play. Auta z AFS: jeden szybki krok w VCDS w celu wykasowania błędu — patrz niżej.
Ksenon i AFS — światła działają w każdym przypadkuReflektory montuje się w trybie plug-and-play i świecą one bez względu na to, czy modyfikujesz kodowanie pojazdu, czy nie. Jedyna rzecz, którą warto zrobić, dotyczy aut z reflektorami AFS (skrętnymi): ponieważ nowe, stałe soczewki LED nie obracają się mechanicznie z kierownicą, auto po odpięciu starych lamp wyświetli błąd systemu AFS. Wyłączenie AFS przez program VCDS (lub inny kompatybilny interfejs VAG) rozwiązuje ten problem — to szybka zmiana parametru w sterowniku, zajmująca ok. 5 minut w każdym warsztacie znającym samochody grupy VAG. Nie wymaga to tzw. długiego kodowania ani skomplikowanej pracy w oprogramowaniu auta.
Krok 3 — Wybierz linię akcentującą
Wewnętrzna listwa ozdobna — to stały detal stylistyczny klosza, całkowicie niezależny od koloru światła DRL w kolejnym kroku.
Srebrne Linie
Czyste i eleganckie. Doskonale pasują do designu Golfa R i bogatszych wersji wyposażenia.
Czerwone Linie
Znany z GTI zadziorny wygląd. Idealnie współgrają z czerwoną listwą na grillu, typową dla wydań GTI od czasów Mk5.
Krok 4 — Wybierz kolor świateł DRL
Sygnatura LED świateł do jazdy dziennej (DRL). Możesz wybrać stały biały pasek albo wersję dwukolorową, pozwalającą zmieniać barwę z fotela kierowcy — na żółtą lub czerwoną.
Pojedynczy Kolor — Biały
Stała, wyrazista biel przez cały czas. Czysty, zgodny z OEM wygląd bez przełączania kolorów.
Dwukolorowe — Białe / Żółte
Przełączaj z bieli na głęboką, rajdową żółć — na żądanie.
Dwukolorowe — Białe / Czerwone
Zmieniaj biel na czerwień, aby uzyskać najbardziej agresywną sygnaturę przodu.
Jak działa przełączanie koloru DRL
Dotyczy wyłącznie wersji dwukolorowych. Wersja jednokolorowa ma stały biały kolor.
Zmieniaj kolor z fotela kierowcy za pomocą dźwigni świateł drogowych. Reflektor zapamiętuje wybór nawet po wyłączeniu i ponownym uruchomieniu auta.
Przełączenie na Żółty / Czerwony: Pociągnij manetkę świateł drogowych (błysk) 6 razy
Powrót do barwy Białej: Pociągnij manetkę świateł drogowych (błysk) 5 razy
Nie masz pewności co do swojej konfiguracji?
Wyślij nam swój numer VIN, a potwierdzimy generację i typ reflektorów. Skontaktuj się z nami tutaj →
Zaprojektowane, by bezawaryjnie służyć na aucie
Mk7 i Mk7.5 — Halogen i Ksenon
Produkujemy dedykowane wersje do każdej konfiguracji Golfa VII — kształtów zderzaków Mk7 i Mk7.5 oraz instalacji halogenowej i ksenonowej. W autach z halogenami montaż jest w pełni plug-and-play. W autach z ksenonami montaż przebiega tak samo, a reflektory świecą w każdym przypadku; w autach wyposażonych w AFS (GTI, Golf R, GTE) prosta operacja w VCDS wyłącza AFS i usuwa ostrzeżenie z deski rozdzielczej, ponieważ moduły LED się nie obracają. Bez długiego kodowania, bez ingerencji w wiele sterowników.
Przełączane Wielokolorowe DRL
Wybierz stałe białe światło DRL albo wersję dwukolorową, która przełącza się między bielą a żółcią lub bielą a czerwienią — prosto z fotela kierowcy. To ten sam efekt, którego u swoich świateł DRL szukają właściciele BMW: na co dzień jeźdź na czystej, fabrycznej bieli, a na zlotach przełącz na żółtą lub czerwoną sygnaturę, aby uzyskać bardziej agresywny wygląd.
Dostarczane jako komplet — Nic do przekładania
Każdy reflektor jest dostarczany z kompletem sterowników LED i elektroniką sterującą zamontowaną fabrycznie. Nie trzeba przekładać przetwornic ksenonowych ani szukać żarówek. Twoje oryginalne reflektory pozostają nienaruszone.
Dynamiczne Pomarańczowe Kierunkowskazy
Dynamiczne, pomarańczowe kierunkowskazy płynnie przesuwają się na całej szerokości każdego reflektora, zastępując fabryczne statyczne migacze dynamicznym wzorem, który odpowiada charakterystycznej sygnaturze świetlnej Mk7.5 GTI.
Projektory Bi-LED — Współpraca z asystentem świateł drogowych
Wydajne projektory Bi-LED odpowiadają za światła mijania i drogowe, zapewniając ostrą granicę cienia oraz szerokie, równomierne oświetlenie. Asystent świateł drogowych (High Beam Assist) działa standardowo we wszystkich obsługiwanych konfiguracjach; projektory współpracują z fabrycznym modułem kamery bez żadnej rekonfiguracji.
Czysta Diagnostyka — Zero Kodów Błędów
W autach z systemem AFS wyłączenie AFS przez VCDS usuwa ostrzeżenie o reflektorach adaptacyjnych — brak kodów usterek w zestawie wskaźników, brak kontrolek ostrzegawczych. Fizyczne doświetlanie zakrętów nie zostaje zachowane (wiązka LED jest stała i szeroka), lecz po wyłączeniu AFS diagnostyka pozostaje czysta. Auta bez AFS oraz auta z halogenami nie generują żadnych kodów błędów.
Instalacja
Prosta wymiana reflektorów wymagająca demontażu przedniego zderzaka. Zarezerwuj około 2–3 godzin.
- Zdemontuj przedni zderzak, aby uzyskać dostęp do punktów mocowania reflektorów.
- Odkręć fabryczne reflektory i odłącz główną wtyczkę wiązki.
- Podłącz nowy reflektor do fabrycznej wiązki auta.
- Tylko auta z AFS: wyłącz AFS przez VCDS, aby usunąć ostrzeżenie o reflektorach adaptacyjnych (jeden parametr, ~5 minut). Światła działają w każdym przypadku — ta operacja jedynie usuwa komunikat z deski rozdzielczej.
- Przed ponownym montażem osłon wykonaj test — sprawdź światła mijania, drogowe, DRL, dynamiczne kierunkowskazy oraz (w wersjach dwukolorowych) przełączanie DRL: 6× dla żółtego/czerwonego, 5× dla białego.
- Zamontuj zderzak z powrotem i wyreguluj wysokość wiązki za pomocą wbudowanych regulatorów.
Często zadawane pytania
Tak. Wybierz wersję Mk7 — otrzymasz design reflektorów z Mk7.5 GTI (podwójne „L” w DRL, dynamiczne kierunkowskazy) w obudowie wyprofilowanej pod Twój przedliftowy zderzak.
Wybierz stałe białe DRL albo wersję dwukolorową. Wersja dwukolorowa jest dostępna w wariantach biały/żółty lub biały/czerwony — kolory przełączasz z fotela kierowcy, mrugając światłami drogowymi (6× na kolor, 5× z powrotem na biel). Reflektor zapamiętuje Twój wybór nawet po wyłączeniu i ponownym uruchomieniu auta.
To dwie osobne rzeczy. Czerwona linia akcentująca (Krok 3) to stały element dekoracyjny wewnątrz reflektora. Czerwone DRL (Krok 4) to przełączalny kolor światła do jazdy dziennej. Możesz je łączyć — na przykład srebrne linie akcentujące z przełączanym białym/czerwonym DRL.
Tak. Zarówno hatchback, jak i Variant mają te same punkty mocowania i złącza reflektorów. Wystarczy wybrać właściwą generację — Mk7 lub Mk7.5.
Reflektory montuje się w trybie plug-and-play i działają w każdym przypadku. Jedyne kodowanie, które warto wykonać, dotyczy aut z reflektorami AFS (adaptacyjnymi) — wyłączenie AFS przez VCDS usuwa ostrzeżenie z deski rozdzielczej, które pojawia się, ponieważ moduły LED się nie obracają. To jeden parametr, około 5 minut w dowolnym warsztacie znającym samochody grupy VAG. Bez skomplikowanego kodowania, bez zmian w wielu sterownikach.
Same reflektory działają w każdym przypadku. Ponieważ moduły LED nie obracają się fizycznie, auta z AFS wyświetlają ostrzeżenie o reflektorach adaptacyjnych, dopóki AFS nie zostanie wyłączony przez VCDS — to szybka zmiana jednego parametru, która je usuwa. Doświetlanie zakrętów przez AFS zostaje zastąpione stałą, szeroką wiązką Bi-LED.
Tak. Asystent świateł drogowych działa standardowo — projektory współpracują z fabrycznym układem kamery bez żadnej dodatkowej konfiguracji.
Nie. W autach z halogenami to w pełni plug-and-play — zamontuj, przetestuj, jedź.
Niczego. Każdy element jest zamontowany fabrycznie — sterowniki LED, moduły projektorów, elektronika DRL.
Tak, jeśli radzisz sobie z demontażem zderzaka w Golfie. Wystarczą standardowe narzędzia ręczne i około 2–3 godzin. Właściciele aut z AFS będą dodatkowo potrzebować dostępu do VCDS, aby wyłączyć AFS i usunąć ostrzeżenie z deski rozdzielczej.
Specyfikacja techniczna
| Źródło światła | Projektory Bi-LED (Światła mijania i drogowe) |
|---|---|
| Stylistyka DRL | Sygnatura podwójnego „L” w stylu Mk7.5 GTI |
| Kolor DRL | Pojedynczy Biały · lub przełączalny Dwukolorowy Biały/Żółty · lub Dwukolorowy Biały/Czerwony |
| Przełączanie DRL | Mignij światłami drogowymi (długimi) 6× na barwę żółtą/czerwoną, 5× na powrót do bieli (w wersjach dwukolorowych) |
| Kierunkowskazy | Dynamiczne, „pływające” (pomarańczowe) |
| Opcje Akcentu | Srebrne Linie · Czerwone Linie |
| Asystent świateł drogowych | Obsługiwane we wszystkich konfiguracjach (High Beam Assist) |
| Napięcie Pracy | 12V DC |
| Budowa Kloszy | Obudowa z tworzywa ABS + klosz z PMMA |
| Kompatybilność | Golf Mk7 (2012–2017) · Golf Mk7.5 (2017–2021) · Hatchback & Kombi/Variant · GTI, Golf R, GTE · Halogen i Ksenon (w tym AFS) |
| Kodowanie | Dla Halogenów i Ksenonów bez AFS: żadne · Auta z systemem AFS: należy wyłączyć AFS przez VCDS w celu wyczyszczenia powiadomień (same światła działają i tak) |
| Format Zestawu | Sprzedawane jako para (Lewa + Prawa sztuka) |
| Gwarancja | Pełne 2 Lata |
Numery referencyjne części OEM
| Mk7 Halogen (RHT - Ruch Prawostronny) 2012–2017 | Lewa (L): 5G1941005 / 5G1941005E Prawa (R): 5G1941006 / 5G1941006E |
|---|---|
| Mk7 Halogen (LHT - Ruch Lewostronny) 2012–2017 | Lewa (L): 5G2941005 / 5G2941005E Prawa (R): 5G2941006 / 5G2941006E |
| Mk7 Ksenon (RHT) 2012–2017 | Lewa (L): 5G1941039 Prawa (R): 5G1941040 |
| Mk7 Ksenon GTI (RHT) 2012–2017 | Lewa (L): 5G1941039A Prawa (R): 5G1941040A |
| Mk7 Ksenon (LHT) 2012–2017 | Lewa (L): 5G2941039 Prawa (R): 5G2941040 |
| Mk7 Ksenon GTI (LHT) 2012–2017 | Lewa (L): 5G2941039A Prawa (R): 5G2941040A |
| Mk7 Ksenon Adaptacyjne AFS (RHT) z DRL LED · 2012–2017 | Lewa (L): 5G1941753 Prawa (R): 5G1941754 |
| Mk7 Ksenon Adaptacyjne GTI (RHT) 2012–2017 | Lewa (L): 5G1941753A Prawa (R): 5G1941754A |
| Mk7 Ksenon Adaptacyjne Golf R (RHT) 2012–2017 | Lewa (L): 5G1941753D / 5G0941753C Prawa (R): 5G1941754D / 5G0941754C |
| Mk7 Ksenon Adaptacyjne AFS (LHT) 2012–2017 | Lewa (L): 5G2941753 Prawa (R): 5G2941754 |
| Mk7 Ksenon Adaptacyjne GTI (LHT) 2012–2017 | Lewa (L): 5G2941753A Prawa (R): 5G2941754A |
| Mk7 Ksenon Adaptacyjne Golf R (LHT) 2012–2017 | Lewa (L): 5G2941753D Prawa (R): 5G2941754D |
| Mk7 Ksenon Dynamiczne (RHT) 2012–2017 | Lewa (L): 5G1941043 Prawa (R): 5G1941044 |
| Mk7 Ksenon Dynamiczne GTI (RHT) 2012–2017 | Lewa (L): 5G1941043A Prawa (R): 5G1941044A |
| Mk7 Ksenon Dynamiczne GTE (RHT) 2012–2017 | Lewa (L): 5G1941043B Prawa (R): 5G1941044B |
| Mk7 Ksenon Dynamiczne Golf R (RHT) 2012–2017 | Lewa (L): 5G1941043E Prawa (R): 5G1941044E |
| Mk7 Ksenon Dynamiczne (LHT) 2012–2017 | Lewa (L): 5G2941043 Prawa (R): 5G2941044 |
| Mk7 Ksenon Dynamiczne GTI (LHT) 2012–2017 | Lewa (L): 5G2941043A Prawa (R): 5G2941044A |
| Mk7 Ksenon Dynamiczne GTE (LHT) 2012–2017 | Lewa (L): 5G2941043B Prawa (R): 5G2941044B |
| Mk7 Ksenon Dynamiczne Golf R (LHT) 2012–2017 | Lewa (L): 5G2941043C / 5G2941043E Prawa (R): 5G2941044C / 5G2941044E |
| Mk7.5 Halogen (RHT) 2017–2021 | Lewa (L): 5G1941005D Prawa (R): 5G1941006D |
| Mk7.5 Halogen (LHT) 2017–2021 | Lewa (L): 5G2941005D Prawa (R): 5G2941006D |
Ta lista obejmuje najpopularniejsze numery OEM. Niektóre numery katalogowe specyficzne dla danego rynku lub z późniejszych faz produkcji mogą nie być tu wymienione. Jeśli Twój numer części tu nie widnieje, wyślij nam swój numer VIN, a my potwierdzimy kompatybilność przed zakupem.