Reflektory LED Laser w stylu CSL — BMW Serii 4 (G22) i M3/M4 (G80/G82)
Pełna konwersja Bi-LED Laserlight ze zmiennymi światłami DRL — Pasuje do Standard LED, Laserlight i LCI — 2021–2025+
BMW Seria 4 (G22/G23/G26) • i4 • M3 (G80) • M4 (G82/G83) • 2021–2025+
Zdobądź kultową estetykę Laserlight w każdym modelu Serii 4, i4, M3 lub M4 (generacja G) — niezależnie od fabrycznego oświetlenia. Te reflektory Bi-LED wiernie odwzorowują charakterystyczną, grubą linię świateł DRL Laserlight i posiadają nasze unikalne, zmienne tryby kolorystyczne w stylu CSL. Niezależnie od tego, czy modernizujesz standardowe LED-y pre-LCI, czy wymieniasz starzejące się lampy Laserlight, każdy wariant podłącza się bezpośrednio do fabrycznej wiązki (Plug-and-Play), bez potrzeby kodowania.
Każdy reflektor posiada pełną homologację ECE (E-Mark) — jest całkowicie legalny na drogach w Polsce i całej UE w trybie białym. Podłącz wtyczkę i jedź.
Dlaczego kompletny reflektor — a nie tylko wymiana modułu DRL?
Większość akcesoryjnych modułów DRL w stylu CSL to rozwiązania statyczne: blokują one światła dzienne na jednym kolorze bez możliwości powrotu do bieli. Nie posiadają homologacji ECE, co oznacza ryzyko problemów na Stacji Kontroli Pojazdów (SKP). Co ważniejsze: w reflektorach LCI (od 2024 r.) BMW fabrycznie uszczelniło moduły wewnątrz obudowy, co uniemożliwia prostą wymianę samej płytki. Nasze kompletne reflektory rozwiązują te problemy: zmienne kolory sterowane manetką, obudowy z certyfikatem E-Mark i fabryczne uszczelnienie gwarantujące trwałość.
Krok 1 — Zidentyfikuj swoje fabryczne reflektory
Zaprojektowaliśmy specyficzne okablowanie dla każdego wariantu nadwozia G. Porównaj swój obecny reflektor poniżej, aby potwierdzić kompatybilność.
Standard LED (Pre-LCI)
2021–2024 · Opcja 5A2
Podwójne heksagony / kształt „U”.
Laserlight (Pre-LCI)
2021–2024 · Opcja 5AZ
Niebieskie wstawki i grawer Laser.
Standard LED (LCI)
2024+ · Opcja 5A2
Pionowy kształt Arrow DRL.
Uwaga: Adaptacyjne reflektory LED LCI (Arrow DRL z niebieskimi akcentami, opcja 552) korzystają z innej architektury i nie są obecnie obsługiwane.
Nie jesteś pewien? Wyślij nam swój numer VIN.
Potwierdzimy dokładną konfigurację dla Twojego auta. Skontaktuj się z nami tutaj →
Krok 2 — Wybierz konfigurację świateł DRL
Do jazdy po drogach publicznych używaj trybu białego. Tryby Żółty i Bursztynowy możesz włączyć w dowolnej chwili manetką.
Biały
Czysty wygląd OEM.
Stałe białe światło DRL z grubą linią Laserlight. Klasyczny, dyskretny i świeży wygląd fabryczny.
Biały + Żółty
Sygnatura CSL.
Przełączaj między wyrazistą bielą a selektywną żółcią (3000K), aby uzyskać sportowy charakter modeli CSL i CS.
Biały + Żółty + Bursztynowy
DNA Motorsportu.
Trzy tryby kolorystyczne. Ciepły, bursztynowy odcień (Amber) nadaje autu agresywny styl; przełącz na biały w sekundę.
Zmiana trybu DRL — Bez aplikacji
Zmieniaj kolory używając fabrycznej manetki świateł drogowych. Bez telefonu i modułów Bluetooth. Reflektor zapamiętuje ostatnie ustawienie po zgaszeniu auta.
- Biały + Żółty: Mrugnij 6× (Biały → Żółty) • Mrugnij 5× (Żółty → Biały)
- Biały + Żółty + Bursztynowy: Mrugnij 5× (B→Ż) • Mrugnij 6× (Ż→Bursz) • Mrugnij 4× (Bursz→B)
Jakość klasy Premium
100% Kompletne zestawy
W przeciwieństwie do konkurencji, która wymaga rozklejania lamp, dostarczamy zupełnie nowe reflektory z pełną elektroniką. Zachowaj oryginały w nienaruszonym stanie.
Plug-and-Play i brak błędów
Wstępnie okablowane pod Twój konkretny system (LED, Laserlight lub LCI). Pełna zgodność CAN-bus: brak mrugania i brak błędów spalonej żarówki.
Homologacja ECE (E-Mark)
Obudowy posiadają oznaczenie E (ECE R87). Tryb biały jest w pełni legalny na drogach i podczas przeglądów SKP w całej UE.
Potężny projektor Bi-LED
Jeden moduł Bi-LED (~6.000 lm) zapewnia światła mijania i drogowe z ostrą linią odcięcia. Maksymalna widoczność bez oślepiania innych.
Doświetlanie zakrętów
Każdy wariant posiada zintegrowaną statyczną diodę LED doświetlającą zakręty. Aktywuje się automatycznie wraz z kierunkowskazem.
2 lata gwarancji
Zbudowane z ABS i PMMA, w pełni uszczelnione przed wilgocią. Każdy komplet jest testowany przed wysyłką i objęty 24-miesięczną gwarancją.
Montaż
Jest to bezpośrednia wymiana lamp wymagająca demontażu zderzaka — procedura standardowa w BMW serii G. Czas montażu: 2–4 godziny.
- Zdejmij zderzak: odkręć śruby pod maską (8 mm), w nadkolach i przy osłonie pod silnikiem. Wypnij czujniki przed zsunięciem zderzaka.
- Wykręć fabryczne lampy (śruby 10 mm) i odepnij główną wtyczkę.
- Podłącz nowy reflektor bezpośrednio do fabrycznej wiązki auta.
- Przetestuj przed złożeniem: sprawdź mijania, drogowe, kierunkowskazy, doświetlanie i zmianę kolorów DRL.
- Zamontuj zderzak i ustaw wysokość linii światła regulatorami.
Wskazówka: Oklej krawędzie błotników taśmą malarską, aby uniknąć rys. Magnetyczna tacka na śruby bardzo ułatwia pracę.
Często zadawane pytania (FAQ)
Tak. Modele te dzielą te same punkty montażowe i wtyczki co Seria 4 G22. Wszystkie wersje (LED, Laser, LCI) są obsługiwane.
Jeśli Twoje fabryczne lasery świecą tylko na biało, tu zyskujesz tryby Żółty i Bursztynowy z modeli CS. To także idealny zamiennik, jeśli Twoje lampy parują lub mają uszkodzone klosze.
Tak. W LCI moduły są uszczelnione na stałe. Wymiana całych lamp to jedyny sposób na kolory DRL w LCI. Są w 100% kompatybilne.
System ten zastępuje mechaniczny skręt nowoczesnym, szerokokątnym snopem Bi-LED. Funkcję doświetlania przejmuje zintegrowana statyczna dioda LED.
Numery referencyjne części (OEM)
| Pre-LCI Standard LED Opcja 5A2 · 2021–2024 | USA (SAE): 63119851039 (L), 63119851040 (P) UE (ECE): 63119851035 (L), 63119851036 (P) |
|---|---|
| Pre-LCI Laserlight Opcja 5AZ · 2021–2024 | USA (SAE): 63119851041 (L), 63119851042 (P) UE (ECE): 63119851045 (L), 63119851046 (P) |
| LED Standard LCI Arrow DRL · 2024+ | 63115B35E11, 63115B35E12, 63115B35E15, 63115B35E16 |