Reflektory LED w stylu Laser CSL — BMW Serii 3 (G20/G21)
Upgrade do stylu Laser z przełączalnymi światłami DRL GTS/CSL — Doświetlanie zakrętów i autopoziomowanie — Standardowe i Adaptacyjne LED — 2019–2022
BMW G20 Sedan • G21 Touring • 320i • 330i • M340i • Standardowe LED (5A2) • Adaptacyjne LED (552) • Przed liftem (Pre-LCI) • 2019–2022
Reflektory Laserlight to dokładnie ten element, którym BMW chwaliło się na oficjalnych zdjęciach prasowych. Była to najwyższa opcja wyposażenia, która sprawiała, że G20 wyglądało dokładnie tak jak w katalogu — i jednocześnie ta opcja, której większość pierwszych właścicieli nie zaznaczyła w konfiguratorze, a na rynku aut używanych w Polsce ze świecą jej szukać. Te reflektory w stylu "Laser-Look" dają Ci dokładnie ten sam, agresywny kształt obudowy z funkcją, której fabryczne lasery nigdy nie oferowały: przełączalnymi światłami do jazdy dziennej (DRL) w stylu CSL/GTS w nawet trzech kolorach.
To bezpośredni upgrade typu plug-and-play dla modeli G20/G21 wyposażonych w Standardowe LED (5A2) oraz Adaptacyjne LED (552). Zaawansowane projektory LED, zintegrowane doświetlanie zakrętów (funkcja, którą właściciele standardowych LED zyskują po raz pierwszy!), automatyczne poziomowanie i absolutny brak kodowania. Dostępne w trzech wariantach świateł DRL — jedyna decyzja, jaką musisz podjąć, to ile kolorów potrzebujesz i czy wolisz przełożyć swoje fabryczne sterowniki, czy postawić na opcję w 100% gotową do montażu.
Nie pasują do pojazdów wyposażonych fabrycznie w światła laserowe Laserlight (5AZ).
Krok 1 — Standardowe LED czy Adaptacyjne LED?
Sprawdź listę wyposażenia (kody opcji) lub zwróć uwagę na zachowanie świateł: adaptacyjne reflektory skręcają wiązkę światła, gdy kręcisz kierownicą w nocy.
Standardowe LED (5A2)
Statyczne reflektory LED. Wiązka światła nie skręca.
Adaptacyjne LED (552)
Dynamiczne reflektory AFS (skrętne), które podążają za ruchem kierownicy.
Nie masz pewności, którą wersję posiadasz?
Prześlij nam swój numer VIN, a my sprawdzimy to dla Ciebie w kilka minut. Skontaktuj się z nami tutaj →
Krok 2 — Wybierz konfigurację DRL
Wszystkie trzy wersje oferują tę samą obudowę w stylu Laser. Różnica polega na liczbie kolorów świateł dziennych (DRL), modułach sterujących i zachowaniu funkcji świateł skrętnych (AFS).
Białe
Czysty, fabryczny wygląd OEM.
Stałe, białe światła DRL Laser-Look. Przekładasz fabryczne moduły (5 min na stronę). W pełni zachowuje funkcję AFS.
Białe + Żółte
Kultowy styl CSL.
Przełączalne Białe/Żółte. Przekładasz fabryczne moduły (5 min na stronę). W pełni zachowuje funkcję AFS.
Wybór na tory, zloty i imprezy motorsportowe.
Białe + Żółte + Pomarańczowe
Pełne Plug-and-play.
Trzy kolory DRL. Moduły są już preinstalowane — nie wymaga przekładania żadnych sterowników.
Wybór na tory, zloty i imprezy motorsportowe.
| Białe | Białe + Żółte | Białe + Żółte + Pom. | |
|---|---|---|---|
| Design Obudowy | Laser-Look — identyczny we wszystkich trzech wersjach | ||
| Kolory DRL | Tylko białe (stałe) | Białe i Żółte (przełączalne) | Białe, Żółte i Pomarańczowe (przełączalne) |
| Moduły sterujące | Wykorzystujesz fabryczne 5 min na stronę — elektronika auta nie zauważy zmiany | Wykorzystujesz fabryczne 5 min na stronę — elektronika auta nie zauważy zmiany | Preinstalowane — montujesz i gotowe |
| Światła skrętne AFS Modele z Adaptacyjnymi LED (552) | ✓ Zachowane | ✓ Zachowane | — Stała szeroka wiązka |
| Asystent świateł drogowych | ✓ Zachowany | ✓ Zachowany | ✓ Zachowany Przez emulację CAN-bus |
| Doświetlanie zakrętów | ✓ W zestawie Właściciele 5A2 zyskują nową funkcję | ✓ W zestawie Właściciele 5A2 zyskują nową funkcję | ✓ W zestawie Właściciele 5A2 zyskują nową funkcję |
| Wymagane kodowanie? | Nie | Nie | Nie |
| Najlepszy wybór do: | Upgrade na Laser-Look z zachowaniem AFS. | Laser-Look + Żółte światła CSL + zachowane AFS. Nasz absolutny bestseller. | Błyskawiczny montaż bez przekładania modułów. Trzy opcje kolorystyczne. |
Każda wersja wyposażona w: system automatycznego poziomowania · doświetlanie zakrętów · asystent świateł drogowych
Dlaczego zalecamy przełożenie fabrycznych modułów sterujących?
Oryginalne sterowniki Twoich lamp są już idealnie sparowane z magistralą CAN-bus Twojego BMW. Poświęcając zaledwie 5 minut na ich odkręcenie od starych lamp i przykręcenie do nowych obudów, komputer pokładowy w ogóle nie zarejestruje, że reflektory uległy zmianie. Oznacza to brak błędów na desce rozdzielczej, a w przypadku aut ze światłami Adaptacyjnymi (552) — fabryczna logika świateł skrętnych (AFS) i asystent świateł drogowych zostają zachowane w nienaruszonym stanie. Wystarczą trzy śrubki na stronę i podstawowe narzędzia. To naprawdę proste.
Wersja trójkolorowa (Biała+Żółta+Pomarańczowa) wykorzystuje inne podejście: jest dostarczana z własnymi, wbudowanymi modułami, które emulują fabryczne sygnały szyny CAN, dzięki czemu nie musisz niczego przekładać. Kompromis polega na tym, że dynamiczna funkcja świateł skrętnych (AFS) nie jest wspierana — w zamian otrzymujesz szeroką, stałą wiązkę światła połączoną z doświetlaniem zakrętów. Asystent świateł drogowych działa nadal dzięki emulacji CAN-bus. Jeśli chcesz całkowicie pominąć 10-minutowy transfer modułów, wybierz tę wersję.
Zmiana Koloru Świateł Dziennych (DRL)
W wariantach wielokolorowych zmiana barwy świateł dziennych odbywa się wygodnie z poziomu kabiny — za pomocą manetki świateł drogowych. Reflektory zapamiętują Twój wybór nawet po wyłączeniu zapłonu.
-
Białe + Żółte:
Użyj świateł drogowych (5× mignięć), aby przełączać pomiędzy białym a żółtym. -
Białe + Żółte + Pomarańczowe:
5× mignięć → Biały · 6× mignięć → Żółty · 7× mignięć → Pomarańczowy
Zaprojektowane w standardzie Premium
Laser-Look dla Standard i Adaptive LED — Trzy dedykowane wersje
Jest to dokładnie ta obudowa w stylu "Laser-Look", która była dostępna wyłącznie z najwyższym pakietem 5AZ z fabryki — teraz przeprojektowana jako bezpośredni upgrade P&P dla modeli G20/G21 z opcjami Standard LED (5A2) i Adaptive LED (552). Każda wersja zawiera elektronikę CAN-bus i złącze dopasowane dokładnie do fabrycznej wiązki Twojego auta. Żadna z trzech konfiguracji nie wymaga najmniejszej ingerencji w oprogramowanie auta.
Doświetlanie zakrętów w KAŻDEJ wersji
Wszystkie warianty DRL posiadają statyczną, wewnętrzną soczewkę LED, która aktywuje się w momencie włączenia kierunkowskazu — doświetlając łuk podczas manewru. Jeżeli posiadasz bazowe światła LED (5A2), zyskujesz tę zaawansowaną funkcjonalność w standardzie.
Projektory LED z automatycznym poziomowaniem
Zbudowane w technologii Full LED z niezwykle ostrą linią odcięcia oraz szerokim, równomiernym polem widzenia. Wbudowany silniczek systemu samopoziomowania precyzyjnie dostosowuje wysokość wiązki do obciążenia pojazdu — współpracując z oryginalnymi czujnikami Twojego auta.
Asystent świateł drogowych — w pełni obsługiwany
Asystent świateł drogowych działa we wszystkich trzech wersjach. W wariantach Białym i Białym+Żółtym Twoje fabryczne moduły zachowują logikę kamery i magistrali CAN-bus bez żadnych zmian. W wersji trójkolorowej preinstalowane moduły emulują fabryczne sygnały CAN-bus — zachowanie identyczne jak w oryginalnej jednostce, bez konieczności rekonfiguracji.
Uszczelniona, bezkompromisowa konstrukcja
Obudowy wykonane ze sztywnego ABS, łączone z kloszem z wytrzymałego PMMA, dokładnie izolowane przed wnikaniem wilgoci na każdej spoinie.
Instrukcja Montażu
Demontaż przedniego zderzaka jest wymagany — jest to całkowicie standardowy proces w serii G20. Instalacja nie wymaga modyfikacji wiązek kabli ani wgrywania oprogramowania. Zarezerwuj sobie około 2 do 3 godzin na całą operację.
- Zdemontuj przedni zderzak, aby zyskać dostęp do dolnych śrub mocujących reflektory.
- Odkręć fabryczne lampy i wypnij główną wiązkę zasilającą.
- Dotyczy tylko wersji Białej / Białej+Żółtej: Odkręć elektroniczne moduły z tylnych obudów starych lamp i przykręć je do nowych kloszów (~5 minut na stronę). Pomiń ten krok, jeśli kupiłeś wariant trójkolorowy.
- Wepnij nową lampę w fabryczną kostkę instalacji samochodu.
- Przetestuj układ przed ostatecznym skręceniem elementów — zweryfikuj działanie świateł mijania, drogowych, DRL, doświetlania zakrętów oraz kierunkowskazów.
- Zamontuj zderzak, a następnie wyreguluj wysokość linii odcięcia używając śrub regulacyjnych na górze lampy.
Często Zadawane Pytania (FAQ)
Tak. Wersje G20 Sedan i G21 Touring posiadają identyczny pas przedni, punkty mocowań i złącza instalacyjne.
Kształt obudowy i styl zewnętrzny ściśle nawiązują do ekskluzywnego pakietu 5AZ. Jednak zamiast modułu hybrydowego (laser + LED), zastosowaliśmy wysokiej klasy, autorskie projektory w 100% LED. Oznacza to, że zyskujesz identyczny, potężny efekt wizualny frontu auta, wzbogacony o funkcję przełączania kolorów świateł dziennych na styl CSL/GTS — funkcję, której prawdziwe lampy 5AZ nigdy nie posiadały.
Zdecydowanie tak. To najbezpieczniejsza, bezinwazyjna droga ulepszenia. Wymiana bazowych świateł na oryginalne, fabryczne lasery (5AZ) wiąże się z ingerencją w fabryczne wiązki, wymianą modułów i kosztownym programowaniem. Nasze reflektory to bezproblemowe rozwiązanie Plug-and-play. Jako bonus, posiadacze bazowych świateł (5A2) zyskują fizyczne doświetlanie zakrętów.
Tak. Każda z trzech naszych wersji posiada statyczną diodę wewnątrz soczewki, aktywującą się wraz z włączeniem kierunkowskazu. Zyskujesz tę opcję jako nową, standardową funkcję.
W wariantach Białym oraz Białym+Żółtym — tak. Dzięki wykorzystaniu Twoich fabrycznych modułów sterujących, oryginalna logika podążania soczewki za ruchami kierownicy zostaje w pełni zachowana. Moduły zastosowane w wersji trójkolorowej nie wspierają układu AFS — w zamian otrzymujesz szerokie, stałe doświetlenie drogi oraz wsparcie statycznego doświetlania łuków.
Tak, we wszystkich trzech wersjach. Warianty Biały i Biały+Żółty wykorzystują fabryczne moduły, które zachowują logikę kamery i magistrali CAN-bus bez żadnych zmian. W wersji trójkolorowej preinstalowane moduły emulują sygnały CAN-bus — asystent świateł drogowych działa identycznie jak w oryginalnej jednostce, bez konieczności rekonfiguracji.
Wybierz wariant Biały+Żółty+Pomarańczowy. Posiada on preinstalowane sterowniki z wbudowanym emulatorem szyny CAN. Wyciągasz z pudełka i wpinasz. Jednak jeśli Twoje auto posiada Adaptacyjne reflektory (552) i zależy Ci na fizycznym skręcaniu soczewek w nocy, zdecydowanie zalecamy wariant Biały+Żółty — transfer modułów to zaledwie 5 minut pracy, a zachowasz niezwykle wartościową funkcję swojego BMW.
Nie. Auta wyposażone od nowości w technologię Laserlight (5AZ) posiadają zupełnie inną wtyczkę instalacyjną, przez co montaż tych lamp będzie niemożliwy.
Jeżeli czujesz się na siłach, by zdemontować przedni zderzak (w G20 jest to proces bardzo logiczny i opisany w instrukcjach), to bez problemu. Będziesz potrzebował standardowych narzędzi ręcznych, dobrze oświetlonego garażu i 2 do 3 godzin czasu. Podnośnik warsztatowy nie jest wymagany.
Specyfikacja Techniczna
| Źródło Światła | Pełne projektory LED (Światła mijania + drogowe) |
|---|---|
| Styl Obudowy | Laser-Look (Zewnętrzny kształt inspirowany 5AZ) |
| Styl DRL | Wygrawerowane laserowo przewody świetlne w stylu CSL/GTS |
| Kolory DRL | Biały (~6 000K) / Żółty (~3 000K) / Pomarańczowy (w zależności od wariantu) |
| Doświetlanie zakrętów | Statyczna dioda LED, włączana wraz z kierunkowskazem (wszystkie wersje) |
| Samopoziomowanie | Wbudowany silniczek z regulacją wysokości (wszystkie wersje) |
| Asystent świateł drogowych | Obsługiwany we wszystkich wersjach — przez fabryczne moduły (Biały/Biały+Żółty) lub emulację CAN-bus (wersja trójkolorowa) |
| Napięcie Operacyjne | 12V DC |
| Materiał Obudowy | Sztywny ABS + Przezroczysty klosz z PMMA |
| Kompatybilność Pojazdów | BMW G20 Sedan · G21 Touring · Standard LED (5A2) i Adaptive LED (552) · Przed Liftem (Pre-LCI) · 2019–2022 |
| Brak Kompatybilności | Auta z fabrycznymi lampami Laserlight (5AZ) |
| Forma Sprzedaży | Komplet (Strona Lewa + Prawa) |
| Okres Gwarancyjny | 2 Lata |
Numery Części Fabrycznych (OEM Cross-Reference)
| Standard LED (5A2) 2019–2022 | EU Lewa: 63118496149 / 63118496151 EU Prawa: 63118496150 / 63118496152 US Lewa: 63118496153 US Prawa: 63118496154 |
|---|---|
| Adaptive LED AHL (S5A4A) 2019–2022 | EU Lewa: 63118496155 / 63118496157 EU Prawa: 63118496156 / 63118496158 US Lewa: 63118496159 US Prawa: 63118496160 |
| Adaptive LED Shadow Line LHD (Ruch prawostronny) · 2019–2022 | Lewa: 63115A24397 Prawa: 63115A24398 |
| Adaptive LED Shadow Line RHD (Ruch lewostronny np. UK) · 2019–2022 | Lewa: 63115A243A1 Prawa: 63115A243A2 |
| Adaptive LED Shadow Line Wersja US · 2019–2022 | Lewa: 63115A243A3 Prawa: 63115A243A4 |
Powyższa lista zawiera najpopularniejsze numery części OEM BMW dla tych modeli. Jeżeli posiadasz model przejściowy lub z rynku o innej specyfikacji, Twój numer części mógł zostać tutaj ominięty. Jeśli masz wątpliwości, po prostu prześlij nam swój numer VIN, a my potwierdzimy kompatybilność.
