Reflektory LED Arrow-DRL do BMW G20/G21 — CSL Żółte/Białe DRL — 2019–2022 - White (LHD)Reflektory LED Arrow-DRL do BMW G20/G21 — CSL Żółte/Białe DRL — 2019–2022 - White (LHD)Reflektory LED Arrow-DRL do BMW G20/G21 — CSL Żółte/Białe DRL — 2019–2022 - White (LHD)
1 / 6

Reflektory LED Arrow-DRL do BMW G20/G21 — CSL Żółte/Białe DRL — 2019–2022

SKU: BMW-G20-05819
4.7
(3 opinii)

Piszą o nas

  • BMWblog
  • tuningblog
  • EuroTuner
5161,30 zł
Zawiera 23% VAT • Dostawa do Polska • Bez VAT: 4196,18 zł

Za parę (lewa i prawa)

lub 3 płatności bez odsetek po 1720,43 zł przez Klarna

Darmowa dostawa
Konfigurowane indywidualnie dla Twojego BMW
Przewidywana dostawa: 26 sie - 2 wrz
Gwarancja Jakości Eleron:
Każdy komplet jest indywidualnie konfigurowany i testowany na stanowisku zgodnie z Twoją specyfikacją. Nasz 5–10-dniowy proces konfiguracji i kontroli jakości jest już wliczony w podane powyżej terminy dostawy.

Wybierz LHD (ruch prawostronny). Np.: Polska, Niemcy, Czechy, Słowacja.

Dopasuj to do fabrycznych świateł w swoim G20. Nie jesteś pewien? Skontaktuj się z nami.

Wybierz styl koloru DRL.

Ilość
1
Mastercard payment method
Visa payment method
Apple Pay payment method
Google Pay payment method
PayPal payment method
KlarnaZapłać w 3 ratach bez odsetek

3 płatności po 1720,43 zł. Pierwsza wpłata przy finalizacji zamówienia, kolejne co 30 dni.

Zero odsetek. Zero prowizji. Zależne od oceny zdolności kredytowej.

Jakość
1:1Dopasowanie

Każdy moduł jest konfigurowany pod Twoje auto — złącza, szyna CAN i niuanse kodowania — a następnie testowany na stanowisku badawczym przed wysyłką.

Gwarancja
2Lata

Pełna ochrona na elektronikę i obudowę. Bez drobnego druku.

Zwroty
14Dni

Nie pasuje lub to nasz błąd? Pokrywamy koszt zwrotu i zwracamy pieniądze albo wysyłamy produkt na wymianę. Możesz sprawdzić podłączenie przed montażem.

Montaż
0Kodowania

Złącza OEM, bez kodowania, bez adapterów. Montaż przy użyciu podstawowych narzędzi ręcznych.

Szczegóły produktu

Reflektory tuning ELERON BMW Seria 3 G20/G21 — Snake Eye, look G80 i CSL/GTS
Z naszych poradników5 min czytania

ELERON BMW Seria 3 G20/G21 — Poradnik reflektorów: Snake Eye vs G80 vs CSL/GTS

Polska wersja: porównanie reflektorów ELERON do BMW Seria 3 G20/G21 — Snake Eye, G80 (look M3) i CSL/GTS. Homologacja E-mark (ECE), retrofit, zgodność 5A2 vs 552/5AZ, przełączanie DRL biały/żółty, AFS/transfer modułów, montaż i regulacja świateł.

Przeczytaj cały poradnikotwiera się w nowej karcie

Reflektory LED Arrow-DRL — BMW Serii 3 (G20/G21)

Projektory Bi-LED z sygnaturą Arrow-DRL i doświetlaniem zakrętów — Standard i Adaptive LED — 2019–2022

BMW Serii 3 Sedan (G20) • Touring (G21) • 320i • 330i • M340i • 2019–2022

Światła DRL w kształcie strzałki to teraz znak rozpoznawczy BMW w najnowszych modelach Serii 4, 5 i 7. Te reflektory przenoszą świetlną sygnaturę nowej generacji do Twojego G20/G21 z lat 2019–2022 — to wizualna aktualizacja, która dostosowuje wygląd Twojego auta do najnowszego języka stylistycznego opuszczającego dziś fabryki. Wydajne projektory Bi-LED, zintegrowane doświetlanie zakrętów i automatyczne poziomowanie — a każdy moduł jest fabrycznie zainstalowany i skonfigurowany. Podpinasz pod oryginalną wiązkę i cieszysz się jazdą.

Pełna kompatybilność z systemem CAN-bus zarówno dla wiązek Standard LED, jak i Adaptive LED. Żadnych programatorów, żadnych zmian w oprogramowaniu i zero błędów na desce rozdzielczej.


Krok 1 — Zidentyfikuj swoje fabryczne reflektory

Produkujemy dedykowaną wersję dla każdego rodzaju fabrycznej wiązki. Wewnętrzna elektronika jest konfigurowana specjalnie pod Twój system.

✓ Pasuje Reflektor Standard LED G20

Standard LED

2019–2022 · Opcja 5A2
Bezpośrednie plug-and-play. Bez kodowania.

✓ Pasuje Reflektor Adaptive LED G20

Adaptive LED

2019–2022 · Opcja 552
Bezpośrednie plug-and-play. Bez kodowania.

Brak kompatybilności z: Pojazdami wyposażonymi w reflektory Laserlight (opcja 5AZ) — inna architektura wewnętrzna.

Nie jesteś pewien, jaką masz wersję reflektorów?
Wyślij nam swój numer VIN, a my potwierdzimy Twoją dokładną konfigurację. Skontaktuj się z nami tutaj →


Krok 2 — Wybierz konfigurację DRL

Dwie konfiguracje świateł DRL zbudowane na tej samej platformie Arrow-DRL. Wybierz według liczby kolorów i przeznaczenia.

Reflektor G20 Arrow-DRL z białym DRL

Białe

Czysty, fabryczny wygląd.

Stałe białe światła DRL w kształcie strzałki. Czysta, stonowana, nowoczesna estetyka BMW bez funkcji zmiany kolorów.

Reflektor G20 Arrow-DRL z żółtym DRL

Białe + Żółte

Sygnatura modeli CSL.

Przełączaj się między krystaliczną bielą a głęboką żółcią CSL (3000K), zyskując bezkompromisowy, motorsportowy charakter. Przełączanie za pomocą fabrycznej manetki świateł drogowych.

Zmiana koloru DRL — Bez użycia aplikacji

Dotyczy wyłącznie wersji Białe + Żółte. Wersja jednokolorowa posiada stałe światła DRL.

Mignij światłami drogowymi 5 razy w krótkich odstępach czasu, aby przełączać się między kolorem Białym (~6000K) a Żółtym CSL (~3000K). Reflektor zapamiętuje Twój wybór nawet po wyłączeniu zapłonu. Bez telefonu, bez aplikacji, bez dodatkowych przełączników.

Nasza jakość wykonania

Wysyłane jako kompletne — Nic nie musisz przekładać

Każdy zestaw zawiera wszystkie przetwornice LED, moduły DRL i elektronikę sterującą, które są już fabrycznie zainstalowane i zaprogramowane. Twoje oryginalne lampy pozostają całkowicie nienaruszone.

Zaprojektowane pod obie wiązki G20

Każda wersja ma dedykowaną konfigurację elektroniki wewnętrznej z wyprowadzeniami CAN-bus dopasowanymi do konkretnej wiązki — Standard LED (5A2) lub Adaptive LED (552). Samochód rozpoznaje lampy natychmiast, bez żadnych błędów na desce rozdzielczej.

Projektor Bi-LED — ~6000 Lumenów

Pojedynczy moduł Bi-LED precyzyjnie obsługuje zarówno światła mijania, jak i drogowe, zapewniając ostrą linię odcięcia światła i równomierne rozproszenie. Automatyczne światła drogowe (FLA) działają normalnie poprzez magistralę CAN-bus — samochód przełącza między mijania a drogowymi dokładnie tak jak wcześniej. Żadnych oddzielnych żarówek do wymiany.

Doświetlanie zakrętów i automatyczne poziomowanie

Dedykowana, wewnętrzna dioda LED aktywuje się automatycznie po włączeniu kierunkowskazu, rzucając szeroki snop światła w stronę łuku drogi. Zintegrowany silniczek samopoziomujący reguluje wysokość wiązki w zależności od obciążenia pojazdu — ten sam system co fabryczny, w pełni sprawny.

Szczelna konstrukcja

Obudowa z tworzywa ABS z kloszami PMMA, uszczelniona na każdym złączu. Zaprojektowana w tych samych wymiarach co fabryczne reflektory — te same punkty montażowe, te same pozycje złączy, idealne dopasowanie do nadwozia.

2 lata gwarancji

Pełna ochrona na elektronikę i obudowę od momentu odbioru przesyłki. Jeśli coś nie działa — rozwiązujemy problem bez zbędnej biurokracji i ukrytych warunków.

Instalacja

Całkowicie bezpośrednia wymiana lamp, która wymaga standardowego w platformie G20 zdemontowania przedniego zderzaka. Bez cięcia i modyfikacji wiązki, bez kodowania systemu. Zarezerwuj około 2–3 godziny.

  1. Zdejmij przedni zderzak: odkręć śruby pod maską, śruby Torx w nadkolach i wypnij spinki dolnej osłony. Pamiętaj o rozłączeniu złącz świateł przeciwmgielnych i czujników parkowania przed odsunięciem zderzaka.
  2. Odkręć fabryczne reflektory i odłącz główną wtyczkę wiązki.
  3. Podłącz nowy reflektor do fabrycznej wiązki w Twoim BMW.
  4. Przetestuj układ przed złożeniem elementów — zweryfikuj światła mijania, światła drogowe, DRL, kierunkowskazy, doświetlanie zakrętów, samopoziomowanie oraz (w wersji dwukolorowej) przełączanie kolorów DRL.
  5. Złóż zderzak w odwrotnej kolejności i ustaw prawidłową wysokość wiązki świetlnej za pomocą wbudowanych regulatorów.

Wskazówka: Zabezpiecz krawędzie błotników taśmą malarską przed zdjęciem zderzaka, żeby uniknąć obtarć lakieru. Przed wypinaniem wtyczek zrób im zdjęcie — to oszczędza czas przy składaniu.

Często zadawane pytania (FAQ)

Moje BMW G20 ma fabrycznie reflektory Adaptive LED (552). Czy konieczne jest kodowanie?

Nie. Wewnętrzna elektronika naszych lamp została skonfigurowana w taki sposób, aby poprawnie odpowiadać magistrali CAN w modelu G20 na obu wiązkach — Standard i Adaptive LED. Fizyczny ruch adaptacyjny (obracanie projektora) zostaje tu zastąpiony przez szeroki, stały kąt wiązki Bi-LED oraz układ zintegrowanego doświetlania zakrętów. Auto nie zasygnalizuje żadnego błędu.

Moje auto wyjechało z salonu z reflektorami Laserlight (5AZ). Czy te będą pasować?

Nie. Samochody wyposażone w światła laserowe mają całkowicie odmienną architekturę wewnętrzną i wiązkę elektryczną. Ten produkt przeznaczony jest wyłącznie dla opcji Standard LED (5A2) oraz Adaptive LED (552).

Czym dokładnie różni się wersja Biała od Białej+Żółtej?

Oba warianty korzystają z tej samej obudowy Arrow-DRL, tych samych projektorów Bi-LED, mają identyczne dopasowanie i montuje się je tak samo (plug-and-play). Wersja Biała posiada stały, biały obrys DRL — czysty i stonowany. Wersja Biała+Żółta dodaje możliwość zmiany koloru: wystarczy 5-krotnie mignąć długimi, aby przełączyć się między czystą bielą a żółcią CSL dla motorsportowego wyglądu.

Czy automatyczne światła drogowe (FLA) nadal będą działać?

Tak. Projektor Bi-LED odpowiada na polecenia świateł drogowych przesyłane przez CAN-bus dokładnie tak samo jak lampy fabryczne. Automatyczne światła drogowe (FLA) działają normalnie — żadne kodowanie nie jest wymagane, aby je aktywować.

Czy silniczki samopoziomowania lamp (ALWR) nadal będą działać?

Tak. Zintegrowany silniczek na bieżąco dostosowuje kąt wiązki, reagując na sygnały czujników obciążenia i pochylenia pojazdu — dokładnie ten sam mechanizm co w Twoich oryginalnych lampach, bez żadnej dodatkowej konfiguracji.

Czy ten komplet pasuje do nadwozia G21 Touring?

Tak. BMW G20 (Sedan) i G21 (Touring) mają identyczne punkty mocowania reflektorów i identyczne złącza elektryczne.

Czy muszę przekładać jakiekolwiek moduły ze starych reflektorów?

Zupełnie nic. Do reflektora spakowaliśmy już wszelkie przetwornice LED, moduły DRL i napędy poziomowania. Twoje oryginalne lampy pozostają w całości nienaruszone.

Czy mogę zrobić ten montaż samodzielnie?

Tak, jeżeli masz doświadczenie w zdejmowaniu zderzaków w G20. Będziesz potrzebował zestawu kluczy Torx, podważki do wypinania klipsów i około 2–3 godzin czasu. Kanał ani podnośnik nie są tu konieczne.

Specyfikacja techniczna
Źródło światłaProjektor Bi-LED (Światła mijania + Światła drogowe)
Strumień świetlny~6 000 lm
Kształt obrysu DRLArrow-DRL — Tylko Biały lub zmienny Biały (~6000K) / CSL Żółty (~3000K)
Przełączanie DRL5× mignięcie światłami drogowymi (tylko wariant Białe + Żółte)
Doświetlanie zakrętówZintegrowane — statyczna dioda LED aktywowana kierunkowskazem
SamopoziomowanieZintegrowany silniczek ALWR
Automatyczne światła drogowe (FLA)Obsługiwane — działa przez fabryczny CAN-bus, bez kodowania
Napięcie robocze12V DC
Materiał konstrukcjiTworzywo ABS + klosze PMMA
Obsługiwane wiązkiStandard LED / 5A2 (2019–2022) · Adaptive LED / 552 (2019–2022)
Sprzedawane jakoPara (Lewa + Prawa)
Gwarancja2 Lata
Oryginalne numery części (OEM Cross-Reference)
Standard LED
Opcja 5A2 · 2019–2022
63118496149, 63118496150, 63118496151, 63118496152, 63118496153, 63118496154
Adaptive LED
Opcja 552 · 2019–2022
63118496155, 63118496156, 63118496157, 63118496158, 63118496159, 63118496160, 63118496163, 63118496164, 63118496165, 63118496166, 63118496167, 63118496168

Piszą o nas