Reflektory LED Twin Projector — BMW E92/E93 Coupe & M3

Pełna konwersja LED z przełączanymi światłami DRL (Białe/Żółte) — Standardowe & Skrętne (AFS) — Przedlift (Pre-LCI) & Polift (LCI) — 2007–2013

BMW E92 Coupe • E93 Cabrio • E92 M3 • 328i • 335i • Przedlift & Polift • 2007–2013

Najnowocześniejsze reflektory dostępne dla platformy E92. Podwójne moduły soczewkowe LED całkowicie zastępują fabryczne lampy ksenonowe — zamieniając przestarzałe ringi i żarniki D1S na nowoczesną sygnaturę świetlną DRL oraz ultrawydajne projektory Bi-LED. Nie ma potrzeby przenoszenia starych przetwornic ani dokupowania żarników. Wszystkie sterowniki LED i moduły sterujące są już fabrycznie zamontowane.

Dostępne w dedykowanych wersjach zarówno dla wiązki standardowej, jak i adaptacyjnej (skrętnej - AFS). Obie wersje działają w systemie Plug & Play i nie wymagają kodowania. Jeśli Twoje lampy adaptacyjne uległy awarii z powodu wilgoci lub zużycia silniczków krokowych (jedna z najczęstszych usterek w E92), ten zestaw rozwiązuje problem na stałe.

Homologacja Europejska (E-Mark / ECE) — w pełni legalne na drogach publicznych w trybie białego DRL. Zintegrowany system automatycznego poziomowania.

Czy Twoje E92 posiada reflektory skrętne (AFS)?

Spójrz na soczewkę swoich obecnych reflektorów. Lampy standardowe (nieskrętne) mają jedną soczewkę i jeden odbłyśnik obok siebie. Lampy skrętne (AFS) posiadają dwie soczewki. Możesz to również sprawdzić, kręcąc kierownicą przy włączonym silniku i światłach — jeśli strumień światła podąża za ruchem kierownicy, posiadasz system AFS.

W obu przypadkach mamy rozwiązanie. Produkujemy dedykowane wersje dla każdego typu instalacji. Obie są w pełni Plug & Play i nie wymagają kodowania.

Krok 1 — Wybierz fabryczny typ reflektorów

Wewnętrzna elektronika jest skonfigurowana pod konkretną wiązkę. Wybierz wersję zgodną z Twoimi obecnymi lampami.

✓ Pasuje

E92 Standardowy reflektor ksenonowy — jedna soczewka, jeden odbłyśnik

Ksenon Standardowy

Przedlift & Polift (2007–2013)
Jedna soczewka + jeden odbłyśnik w obudowie. Plug & Play. Bez kodowania.

✓ Pasuje

E92 Skrętny reflektor ksenonowy AFS — dwie soczewki

Ksenon Skrętny (AFS)

Przedlift & Polift (2007–2013)
Dwie soczewki w obudowie. Plug & Play. Bez kodowania.

Nie masz pewności, którą wersję wybrać?
Wyślij nam swój numer VIN, a my potwierdzimy dokładną konfigurację Twoich reflektorów. Skontaktuj się z nami tutaj →

Przełączanie koloru DRL

Mrugnij światłami drogowymi (długimi) 5 razy w krótkich odstępach czasu, aby zmienić kolor paska DRL między białym (~6000K) a żółtym (~3000K). Reflektor zapamiętuje wybór nawet po wyłączeniu silnika. Bez aplikacji, bez modyfikacji wiązki — wystarczy fabryczna manetka świateł.

Biały tryb DRL posiada homologację drogową. Kolor żółty jest przełączany do użytku własnego (np. na zloty) — podczas przeglądu technicznego aktywny powinien być tryb biały.

Jakość wykonania

Standard & Skrętne — Zero kodowania

Większość zamienników reflektorów do E92 nie obsługuje systemu adaptacyjnego lub wymaga użycia NCSExpert / BimmerCode do usunięcia błędów AFS. Nasze dedykowane wersje posiadają elektronikę, która jest w pełni kompatybilna z diagnostyką pojazdu od razu po podłączeniu. Fizyczna funkcja skręcania soczewki zostaje zastąpiona stałym, bardzo szerokim strumieniem światła z dwóch projektorów. Kodowanie nie jest wymagane w żadnej wersji.

Zestaw kompletny — Plug & Play

Każdy reflektor zawiera wszystkie niezbędne sterowniki LED i układy sterujące. Nie musisz przekładać starych przetwornic ksenon, dokupować żarników D1S czy zapłonników. Twoje fabryczne lampy pozostają nienaruszone — możesz je sprzedać lub zachować na zapas.

Dwa projektory Bi-LED z autopoziomowaniem

Dwa wydajne projektory Bi-LED na każdą stronę zastępują fabryczny ksenon. Oferują ostrą linię odcięcia, szeroki kąt świecenia i natychmiastowe rozświetlenie drogi. Zintegrowany silniczek automatycznie reguluje wysokość świecenia w zależności od obciążenia auta — dokładnie tak, jak w systemie fabrycznym.

Szczelność i ochrona przed wilgocią

Wilgoć wewnątrz lamp to jeden z najdroższych problemów w E92 — zwłaszcza w modelach AFS, gdzie woda uszkadza moduł sterujący. Nasze reflektory wykonane są z trwałego ABS-u i kloszy PMMA, fabrycznie uszczelnione i testowane przed wysyłką pod kątem szczelności.

Homologacja Europejska (ECE)

Każda lampa posiada oznaczenie ECE obejmujące całą konstrukcję — obudowę, optykę i rozkład światła. Są w pełni legalne w trybie białego DRL i bez problemu przechodzą badania techniczne w całej UE.

2 lata gwarancji

Każdy komplet przechodzi kontrolę przed wysyłką. Zapewniamy pełną, dwuletnią gwarancję od daty doręczenia.

Montaż

Bezpośrednia wymiana wymagająca demontażu przedniego zderzaka (standardowa procedura w E92). Brak konieczności modyfikacji wiązki czy kodowania. Czas montażu: ok. 2–3 godziny.

Zdemontuj przedni zderzak, aby uzyskać dostęp do śrub mocujących lampy.
Odkręć fabryczne lampy i odłącz główną wtyczkę wiązki.
Podłącz nowy reflektor bezpośrednio do fabrycznej wtyczki.
Przetestuj przed montażem zderzaka — sprawdź światła mijania, drogowe, DRL, kierunkowskazy oraz zmianę koloru DRL (5x mrugnięcie długimi).
Zamontuj zderzak i ustaw wysokość świateł za pomocą wbudowanych śrub regulacyjnych.

Często Zadawane Pytania (FAQ)

Czy te lampy pasują do E92 M3?

Tak. E92 M3 posiada te same punkty montażowe i wtyczki co standardowe E92 Coupe. Wybierz wersję (zwykłą lub AFS) zgodną z Twoim fabrycznym wyposażeniem.

Czy pasują do E93 Cabrio?

Tak. E92 Coupe i E93 Cabrio posiadają identyczną geometrię przodu i te same złącza.

Mój samochód ma światła skrętne (AFS). Czy muszę coś kodować?

Nie. Produkujemy dedykowaną wersję AFS z elektroniką skonfigurowaną tak, aby poprawnie współpracowała z systemami BMW. Nie potrzebujesz NCSExpert, BimmerCode ani wizyty w serwisie. Auto nie będzie wyświetlać żadnych błędów na desce rozdzielczej.

Moje lampy AFS są uszkodzone (wilgoć, silniczki). Czy to dobry zamiennik?

To jeden z najczęstszych powodów wymiany lamp w E92. Fabryczne lampy adaptacyjne są podatne na zalania modułów i awarie mechaniczne, a ich naprawa często przewyższa koszt nowych lamp. Nasze reflektory eliminują słabe punkty systemu AFS, oferując przy tym znacznie lepsze oświetlenie drogi.

Czy pasują zarówno do wersji przedliftowej, jak i poliftowej?

Tak. Produkujemy wersje dla obu typów instalacji: Przedlift (2007–2010) oraz Polift (2010–2013). Wybierz odpowiedni rocznik przy składaniu zamówienia.

Czy muszę przekładać żarniki lub przetwornice ze starych lamp?

Zupełnie nic. Każdy element jest już zamontowany: sterowniki LED, projektory i silniczki poziomowania. Twoje stare lampy ksenonowe pozostają w nienaruszonym stanie.

Czym różnią się te lampy od wersji Angel Eyes lub Smoked Arrow-DRL?

Oferujemy trzy style. Ten model (Twin Projector) to najbardziej nowoczesna opcja z gładkim paskiem DRL, nawiązująca do najnowszego designu BMW. Angel Eyes to styl OEM+ zachowujący klasyczne ringi. Smoked Arrow to agresywna opcja z ciemnym wkładem. Wszystkie korzystają z tej samej technologii Plug & Play.

Czy dam radę zamontować je samemu?

Tak, jeśli masz podstawowe narzędzia i potrafisz zdemontować zderzak. Montaż zajmuje ok. 2–3 godziny i nie wymaga podnośnika.

Specyfikacja techniczna

Źródło światła	Dwa projektory Bi-LED (Mijania + Drogowe)
Wygląd DRL	Styl Light-bar — przełączany kolor Biały (~6000K) / Żółty (~3000K)
Zmiana koloru DRL	5-krotne mrugnięcie światłami drogowymi
Poziomowanie	Zintegrowany silniczek regulacji
Napięcie	12V DC
Materiał	Obudowa ABS + Klosz PMMA
Certyfikacja	ECE (E-Mark) / Zgodność z SKP
Kompatybilność	E92 Coupe · E93 Cabrio · E92 M3 · Standard & Skrętne (AFS) · Przedlift & Polift · 2007–2013
Sprzedawane jako	Para (Lewa + Prawa)
Gwarancja	2 lata

Numery referencyjne OEM

Przedlift Standard 2007–2010	L: 63117182517 P: 63117182518
Przedlift Skrętne (AFS) 2007–2010	L: 63117182507 P: 63117182508
Polift Standard 2010–2013	L: 63117273215 P: 63117273216
Polift Skrętne (AFS) 2010–2013	L: 63117273211 P: 63117273212