Reflektory Soczewkowe Full LED Angel Eyes — BMW Seria 3 (E90/E91)
Design OEM+ z Ringami i Soczewkami Full LED — Halogen, Ksenon i AFS/AHL — Przedlift (Pre-LCI) i Polift (LCI) — 2005–2012
BMW E90 Sedan • E91 Touring • 320i • 325i • 328i • 330i • 335i • Pre-LCI & LCI • 2005–2012
Generacja E90 sprzedała się w większej liczbie egzemplarzy niż jakakolwiek inna Seria 3 przed nią — a to właśnie charakterystyczne ringi „Angel Eyes” sprawiły, że każdy z tych samochodów był natychmiast rozpoznawalny jako prawdziwe BMW. To detal stylistyczny, który przetrwał wszystkie mody, wersje nadwoziowe i opcje silnikowe. To po prostu twarz tego auta.
Nasze reflektory zachowują tę tożsamość, jednocześnie rewolucjonizując całą technologię ukrytą wewnątrz. Nowoczesne soczewki Full LED zastępują fabryczne odbłyśniki halogenowe lub zużytą, starą optykę ksenonową. Kultowe ringi są oparte na technologii LED — są ostrzejsze, bardziej jednolite i znacznie trwalsze niż oryginalne żarówki. Obudowa, optyka, linia odcięcia światła — wszystko jest nowe. Charakter auta pozostaje nietknięty.
W pełni kompatybilne z każdą konfiguracją fabryczną na platformie E90 — reflektorami halogenowymi, bi-ksenonem (kod wyposażenia S522A) oraz skrętnym ksenonem adaptacyjnym AHL/AFS (kod S524A). Wystarczy, że przy składaniu zamówienia wybierzesz wersję halogenową lub ksenonową, a my zajmiemy się resztą — w tym pełną kompatybilnością z systemem AFS/AHL. Każda wersja jest w 100% typu plug-and-play i nie wymaga kodowania. Wszystkie sterowniki LED oraz moduły są już zainstalowane fabrycznie.
Posiadają homologację europejską ECE (E-Mark) oraz DOT/SAE — są całkowicie legalne na drogach i bez problemu przechodzą badanie na SKP (Stacji Kontroli Pojazdów) czy niemieckim TÜV. Posiadają zintegrowane silniczki do automatycznego poziomowania (ALWR).
Krok 1 — Halogen czy Ksenon?
To jedyna decyzja, jaką musisz podjąć. Produkujemy dedykowaną wersję pod każdą fabryczną wiązkę, dlatego wewnętrzna elektronika jest już wstępnie skonfigurowana specjalnie pod Twoje auto. Jeśli posiadasz adaptacyjne światła skrętne AHL lub AFS, nasza wersja pod ksenon w pełni je obsługuje.
Nie jesteś pewien, w co wyposażone jest Twoje auto?
Prześlij nam swój numer VIN, a my sprawdzimy to w kilka minut. Skontaktuj się z nami tutaj →
Jakość Konstrukcji i Technologia
Każda Konfiguracja E90 — Bez Kodowania
Halogeny, bi-ksenon (S522A), skrętny ksenon AHL/AFS (S524A) — wspieramy każdą konfigurację reflektorów, jaka wyjechała z fabryki na platformie E90. Wystarczy wybrać odpowiednią bazę (halogen lub ksenon) podczas zakupu. Wewnętrzna elektronika precyzyjnie współpracuje z fabryczną wiązką, również z systemem doświetlania zakrętów AFS. Żadnego grzebania w komputerze (kodowania OBD), błędów spalonej żarówki czy tanich adapterów.
Wysyłamy Kompletne — Gotowe do Montażu
Każdy reflektor wysyłany jest jako gotowy moduł — sterowniki LED, soczewki oraz układy ringów są wstępnie zamontowane i skonfigurowane. Nie musisz przekładać starych przetwornic, kupować nowych żarników D1S ani demontować zapłonników. Twoje fabryczne lampy pozostają w 100% nienaruszone.
Soczewki LED z Automatycznym Poziomowaniem
Wydajne soczewki Full LED zastępują starą technologię, gwarantując idealną linię odcięcia (cut-off) oraz szerokie, jasne pole widzenia. Zintegrowany silniczek poziomu natychmiast koryguje wysokość wiązki względem obciążenia auta — korzystając dokładnie z tego samego systemu, co oryginalne reflektory.
Ringi LED Angel Eyes
Nowe ringi oparto na diodach LED — są wielokrotnie jaśniejsze, mają jednolitą barwę i biją na głowę żywotnością stare światła żarówkowe. Klasyczna okrągła geometria pozostała, lecz wykonano ją z precyzją, jakiej fabryczne lampy nie były w stanie zaoferować blisko 20 lat temu w tej półce cenowej.
Homologacja ECE (E-Mark) oraz DOT/SAE
Każda lampa nosi certyfikację europejską ECE i amerykańską DOT/SAE wybitą na kloszu. Legalność na drodze bez znaków zapytania, gotowość na coroczne przeglądy rejestracyjne (SKP), brytyjskie MOT, a także rygorystyczne testy niemieckiego TÜV.
2 Lata Gwarancji
Korpus wykonany z twardego ABS i klosze z odpornego PMMA, w pełni szczelne na każdym fabrycznym łączeniu. Każdy zestaw przechodzi rygorystyczne testy na stanowisku diagnostycznym zanim trafi do paczki. Kupujesz z pełną ochroną na okres dwóch lat od daty dostawy.
Montaż
Bezproblemowa wymiana 1:1, która wymaga ściągnięcia przedniego zderzaka — jest to standardowa procedura w modelach E90. Obejdziesz się bez modyfikacji kabli oraz bez żadnego kodowania, niezależnie od wersji auta. Czas pracy: około 2–3 godziny.
- Zdemontuj zderzak przedni, aby odsłonić śruby mocujące lampy.
- Odkręć fabryczne reflektory i odepnij główną wtyczkę wiązki.
- Wepnij wtyczkę nowego reflektora bezpośrednio w wiązkę samochodu.
- Przetestuj funkcje przed skręceniem — sprawdź działanie świateł mijania, drogowych, ringów oraz kierunkowskazów.
- Zamontuj zderzak i ustaw wysokość linii światła korzystając z wbudowanych śrub regulacyjnych.
Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ)
Tak. Zarówno E90 Sedan, jak i E91 Touring posiadają identyczne punkty montażowe i złącza reflektorów.
Zdecydowanie. Produkujemy wersję dedykowaną pod wtyczkę halogenową, którą wpinasz wprost w instalację samochodu. Dzięki temu przesiadasz się ze słabych odbłyśników na najnowocześniejsze soczewki Full LED z ringami Angel Eyes — żadnych dodatkowych adapterów, ucinania kabli czy wizyt u kodera.
Nie, żadnych. Wersja ksenonowa wspiera zarówno zwykły bi-ksenon, jak i ten z funkcją doświetlania zakrętów AHL/AFS. Wewnętrzna elektronika lampy przetwarza sygnały z wiązki AFS — nie wyrzuca błędów i nie wymaga adaptacji komputera. Podczas składania zamówienia wybierz po prostu opcję "ksenon".
Ringi pełnią funkcję głównej sygnatury świetlnej od momentu aktywacji lamp (np. na „postojówkach”). To, czy będą one działać jako dedykowane światła dzienne DRL, zależy od konfiguracji modułu świateł (FRM) w Twoim aucie.
Zupełnie nic. Lampy mają zamontowane dosłownie wszystko — własne moduły LED, projektory soczewkowe, układy zasilania ringów oraz silniczki regulacji. Twoje stare reflektory lądują w garażu w idealnym, kompletnym stanie.
Tak. Produkujemy osobne konfiguracje dla wersji Pre-LCI (2005–2008) oraz LCI (2008–2012). Poprawny wariant zostanie dobrany na podstawie roku produkcji i typu reflektorów podanych podczas zamówienia.
Tak, o ile radzisz sobie ze zdemontowaniem przedniego zderzaka. Użyjesz klasycznych kluczy ręcznych, a cała operacja zajmie od 2 do 3 godzin. Podnośnik nie jest do tego bezwzględnie konieczny.
Specyfikacja Techniczna
| Źródło Światła | Soczewki Full LED (Światła mijania + Drogowe) |
|---|---|
| DRL / Pozycja | Ringi LED Angel Eyes |
| Poziomowanie | Zintegrowany silnik automatycznej regulacji (ALWR) |
| Napięcie | 12V DC |
| Materiały | Wytrzymały ABS + Klosze z PMMA |
| Homologacja | Europejska E-Mark (ECE) oraz DOT/SAE |
| Kompatybilność | E90 Sedan · E91 Touring · Halogen, Bi-Ksenon (S522A) i Ksenon AHL/AFS (S524A) · Przedlift i Polift (LCI) · 2005–2012 |
| Sprzedawane w | Kompletach (Lewa + Prawa) |
| Gwarancja | 2 Lata |
Numery Referencyjne OEM
| Halogen Przedlift 2005–2008 |
EU Lewy: 63116942721 / 63116942723 / 63116942747 EU Prawy: 63116942722 / 63116942724 / 63116942748 US Lewy: 63116942725 US Prawy: 63116942726 |
|---|---|
| Bi-Ksenon Przedlift S522A · 2005–2008 |
EU Lewy: 63117161667 / 63117161673 EU Prawy: 63117161668 / 63117161674 US Lewy: 63117161665 US Prawy: 63117161666 |
| Ksenon AHL Przedlift S524A · 2005–2008 |
EU Lewy: 63117161671 / 63117162081 EU Prawy: 63117161672 / 63117162082 US Lewy: 63117161669 US Prawy: 63117161670 |
| Halogen Polift LCI 2008–2012 |
EU Lewy: 63117202573 / 63117202575 / 63117202581 EU Prawy: 63117202574 / 63117202576 / 63117202582 US Lewy: 63117202577 US Prawy: 63117202578 |
| Bi-Ksenon Polift LCI S522A · 2008–2012 |
EU Lewy: 63117240247 / 63117240249 EU Prawy: 63117240248 / 63117240250 US Lewy: 63117240245 US Prawy: 63117240246 |
| Ksenon AHL Polift LCI S524A · 2008–2012 |
EU Lewy: 63117240263 / 63117240265 EU Prawy: 63117240264 / 63117240266 US Lewy: 63117240261 US Prawy: 63117240262 |







