Reflektory LED z Podwójną Soczewką — BMW Serii 3 (E90/E91)
Pełna konwersja na LED ze światłami dziennymi DRL w stylu Light-Bar — Halogen, Xenon i AFS/AHL — Przedlift i Polift (LCI) — 2005–2012
BMW E90 Sedan • E91 Touring • 320i • 325i • 328i • 330i • 335i • Przedlift (Pre-LCI) i Polift (LCI) • 2005–2012
Najnowocześniejsze reflektory dostępne dla podwozia E90. Konstrukcja świateł DRL w stylu Light-Bar i podwójnych soczewek nawiązuje do języka stylistycznego, który BMW wprowadziło w modelu G20 — generacji, która zastąpiła następcę E90. W zadbanym E90 efekt jest uderzający: klasyczne proporcje zostają zachowane, ale przód auta zyskuje zdecydowanie bardziej współczesny charakter.
To kompleksowa modernizacja oświetlenia. Podwójne projektory Bi-LED całkowicie zastępują obecny system — niezależnie od tego, czy są to odbłyśniki halogenowe, bi-ksenony czy adaptacyjne ksenony AHL/AFS. Nie musisz przekładać starych przetwornic ani szukać nowych żarników. Wszystkie sterowniki LED i moduły sterujące są fabrycznie zainstalowane. Wybierz rodzaj fabrycznych reflektorów i preferowaną konfigurację DRL podczas składania zamówienia — my zajmiemy się resztą, wliczając w to pełną kompatybilność z systemami AFS/AHL.
Krok 1 — Halogen czy Xenon?
To jedyna decyzja, jaką musisz podjąć. Produkujemy dedykowaną wersję dla każdego typu wiązki — wewnętrzna elektronika jest prekonfigurowana pod Twoje auto. Jeśli posiadasz adaptacyjne ksenony AHL lub AFS, standardowa wersja ksenonowa w pełni je obsługuje.
Fabryczny Halogen
Przedlift (2005–2008) i Polift (2008–2012)
Reflektor halogenowy. Plug & Play. Bez kodowania.
Fabryczny Xenon (w tym AHL/AFS)
Przedlift (2005–2008) i Polift (2008–2012)
Bi-Xenon (S522A) i Adaptacyjny AHL (S524A). Plug & Play. Bez kodowania.
Nie masz pewności, co dokładnie posiada Twoje auto?
Wyślij nam swój numer VIN, a my sprawdzimy to w kilka minut. Skontaktuj się z nami tutaj →
Krok 2 — Wybierz Konfigurację DRL
Dwie konfiguracje świateł DRL na tej samej platformie z podwójną soczewką. Wybierz według liczby kolorów i przeznaczenia.
Białe
Czysty, nowoczesny wygląd.
Stałe, białe światła do jazdy dziennej (DRL). Subtelna i czysta estetyka współczesnych modeli BMW, bez zmiany barwy.
Białe + Żółte
Sygnatura motorsportu.
Przełączaj między czystą Bielą a selektywnym Żółtym (3000K) za pomocą manetki świateł drogowych. Mrugnij długimi 6 razy, aby włączyć Żółte, i 5 razy, aby powrócić do Białego. Pamięć ustawień pozostaje nawet po wyłączeniu zapłonu.
Ta sama platforma obudowy. Popularna wśród właścicieli przygotowujących auta na pokazy i poszukujących klasycznej, wyścigowej sygnatury.
Zmiana Koloru DRL — Bez Aplikacji
Dotyczy wyłącznie wersji Białe + Żółte. Wersja Biała posiada stały kolor DRL.
Zmieniaj barwę świateł dziennych z Białej (~6000K) na Żółtą (~3000K) za pomocą manetki świateł drogowych. Reflektor zapamiętuje wybrane ustawienie po wyłączeniu i ponownym uruchomieniu silnika. Żadnych aplikacji na telefon, żadnych dodatkowych przycisków ani prowadzonych kabli w kabinie.
Przełącz na Żółte: Mrugnij światłami drogowymi 6 razy w krótkich odstępach czasu.
Wróć do Białego: Mrugnij światłami drogowymi 5 razy w krótkich odstępach czasu.
Jak Są Zbudowane
Każda Konfiguracja E90 — Jedna Referencyjna na Typ
Halogen, bi-ksenon (S522A), adaptacyjny xenon AHL/AFS (S524A) — obsługujemy każdą fabryczną konfigurację oświetlenia dostępną na platformie E90, zarówno Przedlift, jak i Polift. Wystarczy wybrać odpowiedni typ przy składaniu zamówienia. Wewnętrzna elektronika jest zbudowana pod konkretną wiązkę, z pełną obsługą silnika i sygnałów AFS.
Gotowe do Montażu — Nic Nie Przekładasz
Każda lampa ma fabrycznie wbudowane sterowniki LED i pełną elektronikę sterującą. Nie musisz demontować starych przetwornic ksenonowych, kupować nowych żarników D1S ani przenosić zapalników. Twoje oryginalne reflektory pozostają w 100% kompletne — zostaw je jako zapasowe lub po prostu sprzedaj.
Podwójne Projektory Bi-LED — Ostra Linia Odcięcia, Szerokie Pole Świecenia
Dwa wysokowydajne projektory Bi-LED na każdą stronę całkowicie zastępują fabryczną optykę. Ostra linia odcięcia, szerokie pole świecenia i natychmiastowa pełna moc bez czasu rozgrzewania. Znaczący krok naprzód względem odbłyśników halogenowych pod względem wydajności i precyzji wiązki — a w stosunku do bi-ksenonów: identyczna liczba projektorów i zbliżony profil świetlny, ale w technologii LED.
Autopoziomowanie i Asystent Świateł Drogowych — Obsługiwane
Wersje ksenonowe (S522A / S524A): Zintegrowany silniczek poziomowania reguluje wysokość wiązki w zależności od obciążenia pojazdu — identycznie jak w systemie fabrycznym. Asystent świateł drogowych (opcja 5AC) jest w pełni obsługiwany: w wersjach Przedlift od daty produkcji około 09/2007, a w wersjach Polift przez cały okres produkcji.
Wersje halogenowe: Wysokość wiązki reguluje się fabryczną pokrętłem korekcji — sygnał tej regulacji jest obsługiwany. Asystent świateł drogowych nie był fabrycznie oferowany w E90 z halogenami i nie dotyczy tej wersji.
Całkowicie Uszczelniona Konstrukcja
Obudowy z tworzywa ABS z kloszami z PMMA, szczelnie zamknięte na każdym złączu. Każda para jest testowana przed wysyłką do klienta.
2 Lata Gwarancji
Pełna ochrona elektroniki i obudowy liczona od daty doręczenia. Bez gwiazdek i ukrytych warunków.
Montaż
Bezpośrednia wymiana wymagająca demontażu przedniego zderzaka — standardowa procedura na platformie E90. Zero modyfikacji wiązki, żadnego kodowania na żadnym z wariantów. Zarezerwuj sobie około 2–3 godziny.
- Zdejmij przedni zderzak, aby odsłonić śruby mocujące reflektory.
- Odkręć stare reflektory i odepnij główną wtyczkę wiązki.
- Podłącz nową lampę pod fabryczną wiązkę (Plug & Play).
- Przetestuj przed złożeniem zderzaka — sprawdź działanie świateł mijania, drogowych, DRL, kierunkowskazów, a w przypadku wersji dwukolorowej — funkcję zmiany koloru DRL (6× długimi dla żółtego / 5× dla białego).
- Zamontuj zderzak i wyreguluj wysokość wiązki światła za pomocą zintegrowanych regulatorów na obudowie.
Często Zadawane Pytania
Tak. E90 Sedan i E91 Touring mają identyczne punkty mocowania i złącza oświetlenia.
Tak. Produkujemy wersję dedykowaną pod wiązkę halogenową, która wpina się bezpośrednio w fabryczną instalację. Przechodzisz ze starych odbłyśników na podwójne projektory Bi-LED ze światłami DRL w stylu Light-Bar — bez adapterów, bez kodowania, bez modyfikacji wiązki.
Absolutnie nie. Wersja ksenonowa obsługuje zarówno standardowy system bi-ksenonowy, jak i adaptacyjne ksenony AHL/AFS. Wewnętrzna elektronika interpretuje sygnały AFS natywnie — bez kodowania, bez błędów na desce rozdzielczej. Przy zakupie wystarczy zaznaczyć typ jako „ksenon".
Obie bazują na tej samej optyce, identycznych mocowaniach z podwójnym projektorem i instalacji Plug & Play. Wersja Białe ma stałe, czyste białe DRL — subtelne i czyste. Wariant Białe + Żółte dodatkowo umożliwia zmianę koloru: mrugnięcie 6× aktywuje Żółty, 5× przywraca Biały.
Tak. Produkujemy wersje dedykowane na lata 2005–2008 (Przedlift) oraz 2008–2012 (Polift). Prawidłowy wariant zostanie określony na podstawie wybranego rocznika i typu reflektorów podczas składania zamówienia.
Nic. Kupujesz kompletny produkt. Każdy element — od sterowników LED po moduły projektorów, elektronikę DRL i silniczki poziomowania — jest fabrycznie zainstalowany. Swoje stare lampy możesz w całości bezinwazyjnie wymontować.
W wersjach ksenonowych (S522A / S524A) tak — zintegrowany silniczek poziomowania reguluje wysokość wiązki w zależności od obciążenia pojazdu, identycznie jak oryginalny system fabryczny. W wersjach halogenowych wysokość reguluje się fabrycznym pokrętłem korekcji, którego sygnał jest również obsługiwany.
Tak, w autach wyposażonych w ksenony. W E90 Przedlift z ksenonami funkcja ta jest obsługiwana od daty produkcji około września 2007 roku; w wersjach Polift z ksenonami — przez cały okres produkcji. Asystent świateł drogowych nie był fabrycznie oferowany w E90 z halogenami i nie dotyczy wersji halogenowej.
Tak, jeśli potrafisz zdjąć przedni zderzak w E90. Wystarczą podstawowe narzędzia warsztatowe i około 2–3 godziny. Profesjonalny podnośnik kanałowy nie jest wymagany.
Specyfikacja Techniczna
| Źródło światła | Podwójne Projektory Bi-LED (Światła Mijania + Drogowe) |
|---|---|
| Styl DRL | Pasek świetlny (Light-Bar) — tylko Biały lub przełączalny Biały (~6000K) / Żółty (~3000K) |
| Przełączanie koloru DRL | 6× długimi dla żółtego, 5× dla białego (tylko wersja Białe + Żółte) |
| Autopoziomowanie | Zintegrowany silnik regulacji poziomu (wersje ksenonowe) — obsługa sygnału pokrętła korekcji (wersje halogenowe) |
| Asystent Świateł Drogowych (5AC) | Obsługiwany w wersjach ksenonowych — Przedlift od ok. daty produkcji 09/2007; Polift przez cały okres produkcji |
| Napięcie robocze | 12V DC |
| Materiał obudowy | ABS + Klosz PMMA |
| Kompatybilność | E90 Sedan · E91 Touring · Halogen, Bi-Xenon (S522A) i Xenon AHL/AFS (S524A) · Przedlift i Polift (LCI) · 2005–2012 |
| Zawartość zestawu | Para (Lewa + Prawa) |
| Gwarancja | 2 Lata |
Numery Katalogowe OEM
| Przedlift Halogen 2005–2008 |
EU Lewa: 63116942721 / 63116942723 / 63116942747 EU Prawa: 63116942722 / 63116942724 / 63116942748 US Lewa: 63116942725 US Prawa: 63116942726 |
|---|---|
| Przedlift Bi-Xenon S522A · 2005–2008 |
EU Lewa: 63117161667 / 63117161673 EU Prawa: 63117161668 / 63117161674 US Lewa: 63117161665 US Prawa: 63117161666 |
| Przedlift AHL Xenon S524A · 2005–2008 |
EU Lewa: 63117161671 / 63117162081 EU Prawa: 63117161672 / 63117162082 US Lewa: 63117161669 US Prawa: 63117161670 |
| Polift Halogen 2008–2012 |
EU Lewa: 63117202573 / 63117202575 / 63117202581 EU Prawa: 63117202574 / 63117202576 / 63117202582 US Lewa: 63117202577 US Prawa: 63117202578 |
| Polift Bi-Xenon S522A · 2008–2012 |
EU Lewa: 63117240247 / 63117240249 EU Prawa: 63117240248 / 63117240250 US Lewa: 63117240245 US Prawa: 63117240246 |
| Polift AHL Xenon S524A · 2008–2012 |
EU Lewa: 63117240263 / 63117240265 EU Prawa: 63117240264 / 63117240266 US Lewa: 63117240261 US Prawa: 63117240262 |
