Reflektory LED z Podwójnymi Projektorami — BMW E92/E93 Coupé i M3
Pełna konwersja LED ze światłami dziennymi (DRL) typu Light-Bar — Nieadaptacyjne i Adaptacyjne (AFS) — Pre-LCI i LCI — 2007–2013
BMW E92 Coupé • E93 Cabrio • E92 M3 • 328i • 335i • Pre-LCI i LCI • 2007–2013
Najnowocześniejszy reflektor dostępny dla podwozia E92. Te zestawy LED z podwójnymi projektorami całkowicie zastępują fabryczne obudowy ksenonowe — zamieniając przestarzałe pierścienie halo i palniki D1S na czystą listwę świateł dziennych DRL oraz wysokowydajne projektory Bi-LED. Nie ma potrzeby przenoszenia przetwornic ksenonowych, nie trzeba dokupować żarników. Wszystkie sterowniki LED i moduły sterujące są zainstalowane fabrycznie.
Dostępne w dedykowanych wersjach zarówno dla wiązek nieadaptacyjnych, jak i adaptacyjnych (AFS) — obie działają w pełni jako plug-and-play, bez konieczności kodowania. Zintegrowany silniczek autopoziomowania w każdej sztuce. Jeśli Twoje E92 posiada automatyczne drogowe (opcja 5AC), działa bez zmian — dostępne od września 2007 w Pre-LCI oraz przez cały okres produkcji LCI. Jeśli Twoje reflektory adaptacyjne uległy awarii z powodu wilgoci lub zużycia silniczka krokowego (co jest jedną z najczęstszych usterek E92), to rozwiązanie eliminuje problem raz na zawsze. Wybierz swój fabryczny typ reflektora oraz konfigurację DRL przy składaniu zamówienia — resztą zajmiemy się my.
Czy Twoje E92 posiada reflektory adaptacyjne (AFS)?
Spójrz przez klosz swojego obecnego reflektora. Reflektory nieadaptacyjne mają jeden projektor i jeden odbłyśnik umieszczone obok siebie. Reflektory adaptacyjne (AFS) posiadają dwa projektory. Możesz to również sprawdzić, obracając kierownicą przy pracującym silniku i włączonych światłach — jeśli wiązka światła podąża za ruchem kierownicy, posiadasz system AFS.
Niezależnie od wersji, mamy odpowiednie rozwiązanie. Produkujemy dedykowaną wersję dla każdego typu wiązki. Obie działają jako plug-and-play bez konieczności kodowania.
Krok 1 — Wybierz swój fabryczny typ reflektorów
Wewnętrzna elektronika jest skonfigurowana specjalnie dla Twojej wiązki. Wybierz wersję odpowiadającą Twoim obecnym reflektorom.
Ksenon Nieadaptacyjny
Pre-LCI i LCI (2007–2013)
Jeden projektor + jeden odbłyśnik w obudowie. Plug-and-play. Bez kodowania.
Ksenon Adaptacyjny (AFS)
Pre-LCI i LCI (2007–2013)
Dwa projektory w obudowie. Plug-and-play. Bez kodowania.
Nie jesteś pewien, której wersji potrzebujesz?
Prześlij nam swój numer VIN, a potwierdzimy dokładną konfigurację Twoich reflektorów. Skontaktuj się z nami tutaj →
Krok 2 — Wybierz konfigurację świateł DRL
Dwie konfiguracje DRL na tej samej platformie z podwójnymi projektorami. Wybierz na podstawie koloru i przeznaczenia.
Białe
Czysty, nowoczesny wygląd.
Stała, biała listwa świateł dziennych DRL. Subtelny, dyskretny i zgodny z nowoczesną estetyką BMW — bez przełączania kolorów.
Białe + Żółte
Wizytówka motorsportu.
Przełączaj między światłem białym a selektywnie żółtym (3000K) za pomocą dźwigni świateł drogowych. Mignij 5 razy, aby zmienić kolor. Wybór zostaje zachowany między cyklami zapłonu.
Wybór na pokazy i tor.
Zmiana koloru DRL — Bez aplikacji
Dotyczy wyłącznie wersji Białe + Żółte. Wersja biała posiada DRL o stałej barwie.
Mignij światłami drogowymi 5 razy w szybkim tempie, aby przełączyć listwę DRL między białym (~6000K) a żółtym (~3000K). Reflektor zapamiętuje wybór między cyklami zapłonu. Bez smartfona, bez aplikacji i bez zewnętrznych przełączników.
Jakość i konstrukcja
Dwie Wersje Ksenonu — Jedna Precyzyjna Kompatybilność
Większość akcesoryjnych reflektorów do E92 jest niekompatybilna z systemem AFS lub wymaga użycia NCSExpert / BimmerCode do wyeliminowania błędu AFS na desce rozdzielczej. Magistrala CAN-bus E92 stawia odrębne wymagania diagnostyczne dla ksenonu standardowego i adaptacyjnego bi-ksenonu (AFS) — produkujemy dedykowaną wersję dla każdego przypadku, z odpowiednią elektroniką wewnętrzną wbudowaną fabrycznie. Fizyczna funkcja skręcania AFS zostaje zastąpiona stałą, szerokokątną wiązką podwójnych projektorów. Auto otrzymuje dokładnie to, czego oczekuje. Kodowanie nie jest wymagane w żadnej z wersji.
Komplet w zestawie — Nic do przekładania
Każdy reflektor ma fabrycznie zainstalowane wszystkie sterowniki LED oraz moduły elektroniki sterującej. Nie musisz przenosić przetwornic ksenonowych, kupować żarników D1S ani przekładać zapłonników. Twoje stare reflektory pozostają w całości — możesz je zachować jako części zapasowe lub sprzedać.
Podwójne Projektory Bi-LED z Autopoziomowaniem
Dwa projektory Bi-LED na każdą stronę całkowicie zastępują układ ksenonowy — każdy obsługuje niezależnie światła mijania i drogowe, zapewniając wyraźną linię odcięcia, szerokie pole oświetlenia i natychmiastowe włączenie bez czasu nagrzewania. Zintegrowany silniczek autopoziomowania koryguje na bieżąco wysokość wiązki w oparciu o obciążenie pojazdu, sterowany tym samym obwodem co fabryczne reflektory.
Szczelna obudowa — ochrona przed wilgocią
Dostawanie się wody do obudowy reflektora to jedna z najbardziej kosztownych bolączek platformy E92 — w szczególności w autach z AFS, gdzie wilgoć powoduje zwarcie w module sterującym i silniczku krokowym. Te reflektory wykonano z obudów z tworzywa ABS oraz kloszy z PMMA, uszczelnionych na każdym złączu i testowanych na stanowisku kontrolnym przed wysyłką.
Automatyczne Drogowe (5AC) — Kompatybilne
Automatyczne drogowe było dostępne jako opcja w E92 z ksenonem przez cały okres produkcji — od września 2007 w Pre-LCI oraz przez cały okres produkcji LCI, zarówno w wersji nieadaptacyjnej, jak i adaptacyjnej (AFS). Jeśli Twój samochód ją posiada, kamera nadal wykrywa ruch i przełącza obwód świateł drogowych tym samym sygnałem co wcześniej. Po stronie auta nic się nie zmienia.
Pre-LCI i LCI — Pełen Zasięg
To jedyny reflektor w naszej ofercie dla E92, który obejmuje cały okres produkcji — od 2007 do 2013 roku. Produkujemy oddzielne wersje dedykowane dla wiązek Pre-LCI (2007–2010) i LCI (2010–2013), dzięki czemu wewnętrzna elektronika precyzyjnie odpowiada okablowaniu Twojego samochodu niezależnie od roku produkcji. Wybierz właściwą wersję przy składaniu zamówienia.
Montaż
Prosta wymiana, wymagająca zdjęcia przedniego zderzaka — standardowa procedura na platformie E92. Żadnych modyfikacji wiązki elektrycznej, żadnego kodowania w obu wersjach. Zarezerwuj sobie około 2–3 godziny.
- Zdejmij przedni zderzak, aby uzyskać dostęp do śrub mocujących reflektory.
- Odkręć fabryczne reflektory i wypnij główny wtyk wiązki elektrycznej.
- Podłącz nowy reflektor do fabrycznej wiązki elektrycznej pojazdu.
- Przetestuj przed finalnym złożeniem — zweryfikuj działanie świateł mijania, drogowych, DRL, kierunkowskazów, a w przypadku wersji dwukolorowej, sprawdź przełączanie kolorów DRL (5-krotne mignięcie).
- Zamontuj zderzak, a następnie ustaw wysokość wiązki za pomocą wbudowanych regulatorów.
Często zadawane pytania
Tak. BMW E92 M3 korzysta z tych samych punktów mocowania oraz wiązek elektrycznych co standardowe E92 Coupé. Wybierz odpowiednią wersję (nieadaptacyjną lub adaptacyjną), by dopasować ją do fabrycznej konfiguracji swojej M3.
Tak. E92 Coupé oraz E93 Cabrio współdzielą identyczną geometrię reflektorów i układ wtyczek.
Nie. Produkujemy dedykowaną wersję kompatybilną z AFS z wewnętrzną elektroniką skonfigurowaną pod wymagania diagnostyczne magistrali CAN-bus E92. Bez NCSExpert, bez BimmerCode, bez wizyty w ASO. Mechaniczna funkcja skręcania AFS zostaje zastąpiona stałą, szerokokątną wiązką podwójnych projektorów Bi-LED — samochód nie zarejestruje żadnego błędu.
Tak. Automatyczne drogowe było dostępne jako opcja w E92 z ksenonem od września 2007 (Pre-LCI) oraz przez cały okres produkcji LCI — zarówno w wersji nieadaptacyjnej, jak i adaptacyjnej (AFS). Jeśli Twój samochód ją posiada, kamera nadal steruje obwodem świateł drogowych tym samym sygnałem co wcześniej. Po stronie auta nic się nie zmienia.
To jeden z najczęstszych powodów, dla których właściciele E92 decydują się na ten upgrade. Fabryczne reflektory adaptacyjne są podatne na infiltrację wody, co powoduje zwarcie w module AFS i awarie silniczka krokowego, skutkując niemożliwym do skasowania komunikatem błędu na desce rozdzielczej. Koszt naprawy często przewyższa cenę wymiany reflektorów. Nasze zestawy całkowicie eliminują słabe punkty systemu AFS, oferując jednocześnie znaczącą poprawę wizualną i funkcjonalną w stosunku do fabrycznego układu ksenonowego.
Obie wersje korzystają z tej samej obudowy z podwójnym projektorem, oferują identyczne parametry optyczne, takie same punkty montażu i tę samą instalację plug-and-play. Wersja Białe ma stałą, białą listwę DRL — czystą i dyskretną. Wersja Białe+Żółte dodaje funkcję przełączania koloru: mignij światłami drogowymi 5 razy, aby przełączyć się z białego na Selective Yellow. Wersja Białe+Żółte to wybór na pokazy i tor.
Tak. Produkujemy odrębne wersje dla wiązek Pre-LCI (2007–2010) oraz LCI (2010–2013). Upewnij się, że przy składaniu zamówienia wybierasz wersję odpowiadającą rocznikowi Twojego pojazdu.
Absolutnie nic. Każdy element jest zainstalowany fabrycznie — sterowniki LED, moduły podwójnych projektorów Bi-LED i silniczek autopoziomowania. Twoje fabryczne reflektory ksenonowe pozostają nienaruszone w całości.
Oferujemy trzy różne style dla platformy E92. Ten projekt z podwójnymi projektorami to najbardziej nowoczesna opcja — czysta listwa DRL, która wprowadza E92 w aktualny język designu BMW. Reflektory Angel Eyes Halo to podejście OEM+, zachowujące klasyczną tożsamość pierścieni halo BMW z nowoczesnymi wnętrzami LED. Smoked Arrow-DRL to opcja agresywna z przyciemnioną obudową i wyrazistą listwą Arrow-DRL. Wszystkie trzy modele korzystają z tej samej inżynierii plug-and-play i są kompatybilne z AFS.
Tak, o ile nie jest Ci obcy demontaż przedniego zderzaka na platformie E92. Wystarczą standardowe narzędzia ręczne i około 2–3 godzin. Nie jest wymagany podnośnik ani kanał.
Specyfikacja techniczna
| Źródło światła | Podwójne projektory Bi-LED (Światła mijania + drogowe) |
|---|---|
| Styl DRL | Listwa typu Light-Bar — Tylko białe lub przełączalne Białe (~6000K) / Żółte (~3000K) |
| Zmiana koloru DRL | 5-krotne mignięcie światłami drogowymi (wyłącznie wersja Białe + Żółte) |
| Autopoziomowanie | Zintegrowany silnik poziomowania wiązki |
| Automatyczne drogowe | Kompatybilne (opcja 5AC) — Pre-LCI od 09/2007 i pełen przebieg LCI |
| Napięcie robocze | 12V DC |
| Materiał obudowy | Tworzywo ABS + klosz PMMA |
| Kompatybilność | E92 Coupé · E93 Cabrio · E92 M3 · Nieadaptacyjne i Adaptacyjne (AFS) · Pre-LCI i LCI · 2007–2013 |
| Sprzedawane jako | Para (Lewa + Prawa) |
| Gwarancja | 2 lata |
Numery referencyjne OEM
| Pre-LCI Nieadaptacyjne 2007–2010 |
L: 63117182517 P: 63117182518 |
|---|---|
| Pre-LCI Adaptacyjne (AFS) 2007–2010 |
L: 63117182507 P: 63117182508 |
| LCI Nieadaptacyjne 2010–2013 |
L: 63117273215 P: 63117273216 |
| LCI Adaptacyjne (AFS) 2010–2013 |
L: 63117273211 P: 63117273212 |