Reflektory Full LED C7.5 — Audi A6 / S6 / RS6 (4G)
Upgrade LED w Stylu OEM dla Wersji Halogenowych i Ksenonowych — Limuzyna i Avant — 2011–2018
Audi A6 (4G) • S6 • RS6 • Limuzyna i Avant • C7 Przed Liftingiem • C7.5 Po Liftingu • 2011–2018
Nadaj swojemu C7 oświetlenie, z jakim powinno było opuścić fabrykę. Te w pełni ledowe reflektory (Full LED) idealnie odwzorowują estetykę premium wersji po liftingu C7.5 — charakterystyczną linię świateł do jazdy dziennej (DRL), zintegrowane doświetlanie zakrętów oraz pełne oświetlenie mijania i drogowe LED — w kompletnym, gotowym do montażu module, gdzie każdy element jest zainstalowany i skonfigurowany fabrycznie. Żadnych dodatkowych wiązek, żadnego kodowania VCDS, wymiany modułu BCM czy wizyt w ASO w celu zdjęcia ochrony komponentów. Wystarczy podłączyć je pod fabryczną instalację halogenową lub ksenonową i ruszać w drogę.
Każdy zestaw posiada pełną homologację E (ECE) — w 100% legalny na drogach całej Unii Europejskiej, bez problemu przechodzi badania techniczne na SKP. Zaprojektowane od podstaw, by bezbłędnie współpracować z elektroniką platformy Audi 4G bez wywoływania błędów spalonej żarówki na desce rozdzielczej.
Krok 1 — Rozpoznaj swoje fabryczne reflektory
Produkujemy dedykowaną wersję dla każdego rodzaju fabrycznej instalacji. Wewnętrzna elektronika jest skonfigurowana specjalnie pod wiązkę Twojego samochodu — wybierz wariant odpowiadający Twoim obecnym reflektorom.
Jak to sprawdzić: Reflektory AFS (skrętne) fizycznie obracają się w lewo i prawo podczas skręcania kierownicą w trakcie nocnej jazdy. Jeśli Twój snop światła świeci zawsze prosto, posiadasz standardowe ksenony (bez AFS) i te reflektory będą pasować idealnie!
C7 Halogen (Przed Liftingiem)
2011–2014
Największy skok wizualny. Zastępuje podstawowe odbłyśniki halogenowe nowoczesnym wyglądem Full LED z wersji C7.5.
Brak kompatybilności z: Pojazdami wyposażonymi w system AFS lub tymi, które opuściły fabrykę z oryginalnymi reflektorami Full LED / Matrix LED.
Nie masz pewności, jakie masz reflektory?
Wyślij nam swój numer VIN, a my potwierdzimy dokładną konfigurację Twojego Audi — w tym sprawdzimy, czy posiadasz ksenony standardowe, czy skrętne AFS. Skontaktuj się z nami tutaj →
Inżynieria i konstrukcja
Bez VCDS. Bez przerabiania wiązek.
Jeśli kiedykolwiek interesowałeś się doposażeniem (retrofit) C7 w oryginalne reflektory LED, znasz ten proces: kupowanie adapterów, kodowanie VCDS na wielu modułach, kody dostępu i wizyta w ASO w celu zdjęcia ochrony komponentu. Zaprojektowaliśmy nasze reflektory tak, by całkowicie to pominąć. Wewnętrzna elektronika sama wykonuje „handshake” z fabrycznym modułem BCM — bez narzędzi diagnostycznych, bez zmian w oprogramowaniu i bez wizyt w serwisie.
Kompletny system — Plug & Play
Każdy reflektor ma zintegrowane wszystkie sterowniki LED i moduły DRL, które są zainstalowane i skonfigurowane fabrycznie. Nie musisz niczego dokupować ani przekładać ze starych lamp. Twoje oryginalne reflektory pozostają nienaruszone — idealne jako zapas lub do odsprzedaży.
Homologacja ECE (Legalna w całej UE)
Każda jednostka posiada certyfikat ECE obejmujący cały reflektor — obudowę, soczewki i rozkład światła. Są w pełni legalne na drogach całej Europy i bez problemu przechodzą badanie techniczne na SKP. Nie wymagają wpisu w dowód ani powrotu do oryginału przed przeglądem.
Technologia Full LED
Światła mijania, drogowe, paski DRL i kierunkowskazy oparte są na wysokowydajnych diodach LED. Żadnych żarników ksenonowych, żadnych przetwornic i żadnego czasu rozgrzewania. Pełna moc światła jest dostępna natychmiast po włączeniu. Jeśli zmieniasz lampy z ksenonowych, natychmiastowa reakcja LED zrobi na Tobie wrażenie.
Zintegrowane doświetlanie zakrętów
Specjalna wewnętrzna dioda LED aktywuje się automatycznie po włączeniu kierunkowskazu, oświetlając szerokim, statycznym snopem światła obszar, w który skręcasz. System jest wbudowany w lampę i nie wymaga dodatkowego okablowania ani kodowania.
2 lata gwarancji
Obudowa z wytrzymałego tworzywa ABS i soczewki PMMA są profesjonalnie uszczelnione przed wilgocią. Każda para przechodzi rygorystyczne testy przed wysyłką i jest objęta pełną 2-letnią gwarancją producenta.
Montaż i instalacja
Bezpośrednia wymiana lamp (Plug & Play), która wymaga jedynie zdjęcia przedniego zderzaka — to standardowa procedura serwisowa w Audi A6 4G. Brak konieczności „rzeźbienia” w wiązce, przepinania pinów czy używania komputera. Czas montażu: ok. 2–3 godziny.
- Zdemontuj przedni zderzak: odkręć śruby pod maską, śruby Torx w nadkolach oraz spinki pod silnikiem. Pamiętaj o odłączeniu wtyczek halogenów lub czujników PDC przed pociągnięciem zderzaka.
- Odkręć fabryczne reflektory i wypnij główną wtyczkę.
- Wepnij nowe lampy Full LED bezpośrednio do fabrycznej wtyczki auta.
- Sprawdź działanie przed złożeniem — przetestuj światła mijania, drogowe, DRL, kierunkowskazy i doświetlanie zakrętów.
- Zamontuj zderzak i ustaw wysokość świecenia na zintegrowanych śrubach regulacyjnych (zalecamy kontrolę na stacji diagnostycznej).
Wskazówka: Przed demontażem oklej krawędzie błotników taśmą malarską, aby chronić lakier przed porysowaniem. Zrobienie zdjęcia wtyczek przed wypięciem ułatwi późniejszy montaż.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Nie — i to nasza największa zaleta. Skomplikowane kodowanie dotyczy montażu oryginalnych lamp LED Audi, które mają inną instalację. Nasze reflektory mają wbudowaną elektronikę, która sama komunikuje się z autem. Zero kodowania, zero adapterów, zero problemów.
Tak. Punkty montażowe, kształt obudowy i wtyczki są identyczne w obu wersjach nadwozia modelu C7.
Tak. S6 i RS6 (4G) dzielą tę samą architekturę lamp co A6. Jeśli Twoje auto ma obecnie halogeny lub zwykłe ksenony (bez AFS), lampy będą pasować Plug & Play.
Niestety nie. Nasz produkt jest przeznaczony dla właścicieli aut ze standardowymi lampami halogenowymi lub ksenonowymi, którzy chcą odświeżyć wygląd swojego Audi do wersji C7.5.
Różnica wizualna jest kolosalna — auto zyskuje nowoczesny, agresywny wygląd modelu poliftowego. Dodatkowo unikasz kosztownych awarii żarników i przetwornic ksenonowych, które z czasem tracą na wydajności. LED to światło trwalsze i włączające się natychmiast.
Absolutnie nie. Wszystkie sterowniki i moduły są już zamontowane wewnątrz nowych lamp. Wyjmujesz stare, wkładasz nowe.
Tak, jeśli masz podstawowe narzędzia Torx i nie boisz się zdjęcia zderzaka. To nic trudnego, a wiedza o tym, gdzie znajdują się ukryte śruby, pozwoli zaoszczędzić sporo czasu. W razie wątpliwości każdy warsztat blacharski wykona to w ok. godzinę.
Specyfikacja techniczna
| Źródło światła | Full LED (Mijania, Drogowe, DRL, Kierunkowskazy) |
|---|---|
| Stylistyka | C7.5 Facelift OEM-Style |
| Doświetlanie zakrętów | Zintegrowane — statyczna dioda LED |
| Materiały | Wytrzymałe tworzywo ABS / Soczewki PMMA |
| Certyfikacja | Homologacja ECE — Legalne na drogach |
| Kompatybilność | A6 / S6 / RS6 (4G) · Limuzyna & Avant · Modele Halogen & Ksenon (Bez AFS) · 2011–2018 |
| Zawartość | Komplet (Para: Lewa + Prawa) |
| Gwarancja | 2 lata |
Numery referencyjne OEM
| C7 Halogen 2011–2014 |
L: 4G0 941 029 C / 4G0 941 029 F P: 4G0 941 030 C / 4G0 941 030 F |
|---|---|
| C7 & C7.5 Ksenon 2011–2018 |
L: 4G0 941 043 A / C / D / E / J / F / H / K / N P: 4G0 941 044 A / C / D / E / J / F / H / K / N |
