Reflektory Full LED w stylu 8Y — Audi A3 / S3 / RS3 (8V)
Soczewki Bi-LED z dynamicznymi kierunkowskazami i animacją powitalną — Modele Halogenowe i Ksenonowe — 2012–2016
Audi A3 • S3 • RS3 • 8V (Przed liftingiem) • Sportback • Sedan • Cabriolet • 2012–2016
Halogenowe odbłyśniki i starzejące się soczewki ksenonowe w modelu 8V mają już ponad dekadę – i niestety to widać. Te reflektory Full LED zastępują je całkowicie, wprowadzając nowoczesną architekturę świateł do jazdy dziennej (DRL) z aktualnej generacji 8Y (2020+), sekwencyjne kierunkowskazy oraz efektowną animację powitalną. Każdy sterownik LED i moduł kontrolny jest fabrycznie zainstalowany. Zapomnij o uciążliwym rozklejaniu lamp w piekarniku, amatorskich zestawach retrofit czy zewnętrznych przetwornicach. Po prostu podłącz wtyczkę pod fabryczną wiązkę i gotowe.
Znak E (Homologacja ECE) — reflektory posiadają europejską homologację drogową (brak problemów podczas badania technicznego) w trybie białych świateł DRL. Pasują do wszystkich wersji nadwozia 8V sprzed liftingu: Sportback, Sedan oraz Cabriolet.
Krok 1 — Wybierz swoją fabryczną wersję oświetlenia
Produkujemy dedykowaną wersję dla każdego rodzaju fabrycznego podłączenia. Elektronika sterująca jest idealnie skonfigurowana pod konkretną wtyczkę w Twoim aucie.
Fabryczny Halogen
2012–2016
Największa możliwa transformacja. Zastępuje podstawowe odbłyśniki H7 potężnymi projektorami Full LED i nowoczesną linią DRL w stylu 8Y.
Fabryczny Ksenon
2012–2016
Zastępuje wypalone soczewki D3S i awaryjne przetwornice zintegrowaną optyką LED. Wszystkie komponenty są już wewnątrz lampy.
Nie masz pewności, czy masz lampy Halogenowe czy Ksenonowe?
Wyślij nam swój numer VIN, a my potwierdzimy konfigurację Twojego Audi. Skontaktuj się z nami tutaj →
Technologia i jakość wykonania
Gotowe lampy — bez rozklejania i przeróbek
Klasyczny tuning lamp w 8V wymaga otwierania obudowy na gorąco, co niesie ryzyko nieszczelności. Nasze reflektory to kompletne, fabrycznie uszczelnione moduły z wbudowanymi sterownikami i soczewkami. Prawdziwe Plug & Play.
Dynamiczne kierunkowskazy
Pasek DRL pełni również funkcję pływającego kierunkowskazu — to płynna, bursztynowa animacja rozchodząca się na zewnątrz. To dokładnie to samo rozwiązanie, które Audi stosuje w swoich najnowszych modelach.
Animacja powitalna
Efektowny pokaz świateł aktywuje się przy odblokowaniu auta. Funkcję tę można wyłączyć, jeśli wolisz bardziej purystyczny wygląd OEM — reflektory w obu trybach działają identycznie.
Pełna zgodność z CAN-bus
Lampy są w pełni kompatybilne z elektroniką Audi 8V. Nie powodują błędów spalonej żarówki i nie wymagają kodowania VCDS ani modyfikacji modułu komfortu (BCM).
Automatyczne poziomowanie
Każdy reflektor posiada certyfikat ECE i zintegrowany silniczek poziomowania (ALWR), który dostosowuje wysokość świecenia do obciążenia auta — dokładnie tak, jak w oryginale.
2 lata gwarancji
Wytrzymała obudowa ABS z odpornymi kloszami PMMA, szczelnie zabezpieczona przed wilgocią. Każda para jest testowana przed wysyłką, aby zapewnić najwyższą jakość.
Montaż
Bezpośrednia wymiana wymagająca demontażu przedniego zderzaka (standardowa procedura w Audi 8V). Bez przeróbek w instalacji. Czas pracy: ok. 2–3 godziny.
- Zdemontuj zderzak: odkręć śruby Torx w nadkolach, górne mocowania oraz spinki osłony pod silnikiem. Odłącz czujniki parkowania i spryskiwacze przed zdjęciem zderzaka.
- Odkręć stare lampy i wypnij główną wtyczkę zasilającą.
- Podłącz nowe lampy bezpośrednio do fabrycznej instalacji.
- Sprawdź działanie przed złożeniem — upewnij się, że światła mijania, drogowe, DRL i kierunkowskazy działają prawidłowo.
- Złóż wszystko w odwrotnej kolejności i ustaw wysokość świecenia za pomocą śrub regulacyjnych.
Najczęściej zadawane pytania
Tak. Wszystkie wersje 8V z lat 2012–2016 (A3, S3, RS3) mają te same punkty montażowe, niezależnie od nadwozia (Sportback, Sedan, Cabrio).
To najczęstszy powód modernizacji. Soczewki bi-ksenonowe D3S po latach tracą swoją sprawność. Nasza optyka LED świeci znacznie mocniej i eliminuje problem wypalonych odbłyśników oraz psujących się przetwornic.
W większości przypadków nie — system jest zaprojektowany jako 100% Plug & Play i nie wymaga ingerencji w oprogramowanie auta.
Jeśli potrafisz zdjąć zderzak, poradzisz sobie sam. Potrzebujesz zestawu Torx, plastikowej łyżki do spinek i około 2–3 godzin czasu. Kanał lub podnośnik nie są niezbędne.
Specyfikacja techniczna
| Źródło światła | Soczewki Bi-LED (Światła mijania + drogowe) |
|---|---|
| Design DRL | Inspirowany modelem 8Y (2020+) |
| Kierunkowskazy | Dynamiczne / sekwencyjne (bursztynowe) |
| Animacja | Powitalna / Startowa (z opcją wyłączenia) |
| Poziomowanie | Zintegrowany silniczek elektryczny (ALWR) |
| Homologacja | E-Mark (ECE) |
| Materiał | ABS + Klosz PMMA |
| Kompatybilność | Fabryczny Halogen lub Xenon (2012–2016) |
| Sprzedawane jako | Para (Lewy + Prawy reflektor) |
| Gwarancja | 2 lata |
Numery OEM (Referencyjne)
| Halogen 2012–2016 |
L: 8V0 941 005 A / B / C / L / M / N / P P: 8V0 941 006 A / B / C / L / M / N / P |
|---|---|
| Xenon 2012–2016 |
L: 8V0 941 043 / 8V0 941 043 A / B / C P: 8V0 941 044 / 8V0 941 044 A / B / C |