Moduły DRL CSL (Przełączane Białe/Żółte) — BMW Serii 2 F22/F23 i M2 F87 (LCI LED)
Przełączane Światła DRL Białe/Żółte — Fabrycznie Zamontowane Radiatory — Plug-and-Play — Reflektory LCI LED — 2018–2021
F22 Coupé • F23 Cabrio • F87 M2 • M2 Competition • M2 CS • 230i • M240i • LCI LED • 2018–2021
Reflektory w modelach F22 LCI wprowadziły jeden z najbardziej charakterystycznych kształtów DRL w historii BMW — ostro ścięte ringi w stylu 3/4, które nadały Serii 2 i M2 agresywny charakter, robiący ogromne wrażenie do dziś. Te moduły pozwalają w niespełna dwie sekundy, za pomocą manetki świateł drogowych, przełączyć barwę na kultowy żółty kolor w stylu CSL. Dodatkowo oferują tryb stroboskopu, płynne pulsowanie („breathing”) oraz tryb automatyczny sprzężony ze światłami mijania. Kolor biały jest idealnie skalibrowany, aby odpowiadał fabrycznej temperaturze barwowej; na pierwszy rzut oka auto wygląda jak w 100% seryjne.
Pasuje zarówno do reflektorów Adaptive LED, jak i Standard LED w modelach po liftingu (LCI) 2018–2021: F22/F23 oraz F87 M2. Ten sam moduł obsługuje oba typy reflektorów oraz rynki EU/US — nie musisz wybierać wersji regionalnej.
Czy tak wygląda Twój reflektor?
Jeden moduł pasuje do obu typów reflektorów LCI LED — Adaptive i Standard. Kształt świateł DRL (charakterystyczne, ścięte ringi 3/4) jest identyczny w obu wersjach. Różnica polega na zachowaniu snopa światła: reflektory Adaptive skręcają wraz z kierownicą, podczas gdy Standard są statyczne. W obu przypadkach elektronika DRL jest taka sama. Ten produkt nie pasuje do reflektorów przed liftingiem (Pre-LCI 2014–2017) — ani ksenonowych, ani LED.
Adaptive LED
Kanciaste ringi DRL — snop światła podąża za kierownicą.
Standard LED
Identyczne ringi DRL — statyczny snop światła.
Nie masz pewności, czy Twoje auto ma reflektory LCI LED?
Wyślij nam swój numer VIN – potwierdzimy kompatybilność w kilka minut. Skontaktuj się z nami tutaj →
Kompletne moduły, a nie same płytki drukowane.
Każdy moduł Eleron dociera do Ciebie jako gotowy, zmontowany element — płytka LED jest fabrycznie osadzona na własnym, aluminiowym radiatorze z nałożoną pastą termoprzewodzącą. Instalacja to czysta, mechaniczna robota: odkręcasz, odpinasz, podmieniasz, przykręcasz. Fabryczne moduły wyciągasz nienaruszone i możesz bezpiecznie przechować, więc modyfikacja jest w pełni odwracalna w dowolnym momencie. Żadnego odklejania płytek od radiatorów, żadnego uciążliwego nakładania pasty termoprzewodzącej, zero lutowania.
Pięć trybów · Jedna manetka · Bez aplikacji
Sterowanie DRL
Każdy tryb zmienia się za pomocą fabrycznej manetki świateł drogowych, przy wyłączonych światłach mijania. Twój wybór zostaje zapisany w pamięci modułu nawet po zgaszeniu silnika.
-
3×Przełączanie Ręczne
Przełącza pomiędzy stałym światłem Białym a stałym Żółtym. Twój wybór zostaje zachowany, dopóki go nie zmienisz.
-
5×Tryb Automatyczny Ekskluzywna opcja Eleron
Ustaw raz i zapomnij. Światła DRL automatycznie reagują na światła mijania: są Żółte, gdy światła mijania są wyłączone, i zmieniają się na Białe, gdy te się zapalają. Większość modułów konkurencji oferuje tylko ręczne przełączanie.
-
7×Stroboskop
Dynamiczny efekt stroboskopowy od lewej do prawej w Twoim aktualnym kolorze DRL. Mignij 7 razy ponownie, aby zmienić kolor stroboskopu. Tryb pokazowy, nie do użytku na drogach publicznych.
-
11×Płynne Pulsowanie
Powolne, subtelne pulsowanie, podczas którego światła DRL płynnie rozjaśniają się i przygasają. Idealne na zloty samochodowe lub na postoju — nieprzeznaczone do jazdy.
-
9×Resetowanie
Przywraca moduł do fabrycznego białego światła DRL i czyści wszystkie zapisane ustawienia trybów.
Zaprojektowane dla F22 LCI LED
Plug-and-Play — Zero Kodowania
Jeden moduł obsługuje zarówno reflektory Adaptive, jak i Standard LED w modelach F22 LCI. Podłączany bezpośrednio pod fabryczny sterownik i wiązkę — brak kodowania, brak adapterów CAN, zero błędów na desce rozdzielczej. Oświetlenie powitalne, integracja kierunkowskazów i wszystkie funkcje reflektorów działają dokładnie tak, jak zaplanowali to inżynierowie BMW.
Rygorystyczna Selekcja Diod (Binning)
Lewy i prawy moduł są parowane pod kątem barwy podczas kontroli jakości przed wysyłką, aby Twoje światła DRL po obu stronach wyglądały absolutnie identycznie. Tanie zamienniki często mieszają partie diod LED — w efekcie jeden reflektor jest nieco cieplejszy od drugiego — a gdy już zauważysz tę różnicę, nie będziesz w stanie jej zignorować.
W Pełni Odwracalne
Fabryczne moduły wyjmujesz w całości i możesz bezpiecznie przechować — przed zwrotem auta z leasingu, sprzedażą lub wizytą w ASO wystarczy wkręcić je z powrotem. Ten sam proces, te same śruby, żadnych śladów po modyfikacjach.
2 Lata Gwarancji
Dwa lata pełnej ochrony gwarancyjnej od daty dostawy dla każdego zestawu.
Montaż
Dostęp do modułów DRL w modelu F22 LCI zazwyczaj wymaga demontażu plastikowych nadkoli lub częściowego odchylenia przedniego zderzaka. Wielu właścicielom udaje się dostać do modułów poprzez skręcenie kół na zewnątrz i odciągnięcie nadkola — w większości przypadków pełne ściągnięcie zderzaka nie jest konieczne. W modelach M2 i M2 Competition przestrzeni może być nieco mniej ze względu na bardziej rozbudowaną aerodynamikę zderzaka.
Gdy już zyskasz dostęp: fabryczny moduł DRL trzyma się na śrubach Torx T20. Odkręć je, odepnij wtyczkę, wepnij moduł Eleron i przykręć oryginalnymi śrubami. Przetestuj białe i żółte światła DRL przed złożeniem wszystkiego w całość. Zarezerwuj sobie około 30–60 minut na wymianę obu stron.
Narzędzia: Bit Torx T20, ściągacz do spinek tapicerskich, lewarek i kobyłki (jeśli wybierasz metodę przez nadkola).
Często Zadawane Pytania (FAQ)
Nie. Jeden moduł obsługuje oba typy reflektorów (Adaptive LED i Standard LED) w modelu F22 LCI. Obwód DRL jest taki sam, niezależnie od tego, czy Twoje światła mijania skręcają w zakrętach. Ta sama część, taki sam montaż.
Tak. F87 M2 (włączając wersje Competition i CS) używa dokładnie tych samych reflektorów LCI LED i modułów DRL, co F22 Coupé i F23 Cabrio.
Tak. F22 Coupé i F23 Cabrio współdzielą identyczne obudowy reflektorów LCI LED i moduły DRL.
Nie. Reflektory przed liftingiem — niezależnie czy ksenonowe, czy LED — posiadają zupełnie inną konstrukcję DRL oraz inne wtyczki. Te moduły są przeznaczone wyłącznie dla reflektorów LED po liftingu (LCI, 2018–2021).
Nie. Jeden moduł pasuje zarówno do europejskich, jak i amerykańskich reflektorów LCI LED — nie ma potrzeby wyboru wersji rynkowej.
Nie zawsze. Większość użytkowników uzyskuje dostęp do modułów po skręceniu kół i odchyleniu nadkoli. Jednakże, w niektórych wariantach F87 M2 z agresywniejszym przednim zderzakiem, poluzowanie zderzaka na bokach może znacznie ułatwić pracę. Tak czy inaczej, jest to praca na 30–60 minut przy użyciu podstawowych narzędzi.
Nie. Nasze moduły pobierają dokładnie ten sam prąd co fabryczne światła DRL i wysyłają identyczne sygnały CAN do sterownika świateł. Nie ma potrzeby kodowania, system nie wyrzuca żadnych błędów.
Biały idealnie odpowiada fabrycznej temperaturze barwowej DRL, dzięki czemu auto wygląda klasycznie — to najlepszy wybór, gdy zależy Ci na wyglądzie OEM. Żółty to ikoniczna sygnatura w stylu CSL, która uczyniła z modelu M2 CS współczesną legendę. Zmiana barwy z fotela kierowcy zajmuje mniej niż dwie sekundy, więc żadna konfiguracja nie jest narzucona na stałe.
Specyfikacja Techniczna
| Typ Produktu | Moduł DRL LED (kompletna jednostka z radiatorem) |
|---|---|
| Kolory DRL | Biały (~6,000K) / Żółty (~3,000K) — przełączane |
| Tryby | Stały Biały · Stały Żółty · Auto · Stroboskop · Płynne Pulsowanie · Reset |
| Przełączanie | Manetka świateł drogowych (przy wyłączonych światłach mijania) — bez aplikacji, bez zewnętrznego sterownika |
| Radiator | Aluminium — fabrycznie zamontowany (wymiana całego modułu, bez lutowania) |
| Montaż | Śruby Torx T20 — bezpośredni zamiennik fabrycznego modułu DRL |
| Napięcie Robocze | 12V DC |
| Wymagane Kodowanie | Nie |
| Błędy na Desce Rozdzielczej | Brak |
| Oświetlenie Powitalne (Welcome Light) | Zachowane |
| Typy Reflektorów | Adaptive LED i Standard LED — ten sam moduł dla obu |
| Kompatybilność | F22 Coupé · F23 Cabrio · F87 M2 / M2 Competition / M2 CS · LCI LED · EU i US · 2018–2021 |
| Niekompatybilne z | Reflektorami ksenonowymi lub LED sprzed liftingu (Pre-LCI 2014–2017) |
| Wersje Rynkowe | Jedna wersja — ten sam moduł na rynek europejski i amerykański |
| Sprzedawane Jako | Zestaw (Moduł Lewy + Prawy) |
| Gwarancja | 2 Lata |
Numery Części Fabrycznych (OEM)
| LCI LED (Adaptive i Standard) F22/F23/F87 · 2018–2021 |
Lewa: 63 11 7 494 851 Prawa: 63 11 7 494 852 |
|---|
Ten sam moduł dla reflektorów Adaptive i Standard LED, a także dla rynków EU i US. Jeśli numer Twojej części się nie zgadza, możesz posiadać reflektory przed liftingiem (Pre-LCI), do których dedykowany jest inny produkt. Prześlij nam swój numer VIN, a z przyjemnością to potwierdzimy.