Tylne światła LED w stylu CSL Laser — BMW serii 2 (F22/F23) i M2 (F87)
Grawerowane laserowo włókna świetlne i dynamiczne, pomarańczowe kierunkowskazy — pasują do Pre-LCI i LCI — EU i US — 2014–2021
BMW F22 Coupé • F23 Cabrio • F87 M2 • 220i • 228i • 230i • M235i • M240i • Pre-LCI i LCI • 2014–2021
Laserowe nici CSL to dokładnie ten detal, przez który nie można oderwać wzroku od tyłu M4 CSL w ulicznym ruchu — ultracienkie, krzyżujące się linie światła, których precyzja wykonania sugeruje znacznie wyższą półkę cenową. Nasze lampy przenoszą tę charakterystyczną sygnaturę świetlną na całą gamę modeli F22, F23 i M2 — w jednym, spójnym projekcie, który pasuje zarówno do samochodów sprzed liftingu (Pre-LCI), jak i po nim (LCI).
Dynamiczne, pomarańczowe kierunkowskazy płynnie przemieszczają się przez całą szerokość każdej lampy. Zestaw sprzedawany jako idealnie dobrana para — lewa i prawa strona. System działa w trybie plug-and-play w pojazdach z rynku europejskiego (EU) oraz amerykańskiego (US) i nie wymaga absolutnie żadnego kodowania. Modele Pre-LCI korzystają z dołączonego adaptera okablowania — koniec z kupowaniem oddzielnych wtyczek OEM czy płaceniem za programowanie komputera.
Krok 1 — Wybierz rynek pochodzenia auta
BMW stosuje różne wiązki przewodów dla lamp tylnych w pojazdach przeznaczonych na rynek europejski (EU) oraz amerykański (US). Wybierz rynek, na który Twój samochód został pierwotnie wyprodukowany — niezależnie od tego, gdzie jest obecnie zarejestrowany.
Rynek EU (Europa)
Twój samochód został wyprodukowany i pierwotnie sprzedany na rynek europejski.
Rynek US (Stany Zjednoczone)
Twój samochód został pierwotnie wyprodukowany na rynek amerykański — nawet jeśli teraz został sprowadzony i zarejestrowany w Polsce.
Dynamiczne pomarańczowe kierunkowskazy na obu rynkach: obie wersje posiadają płynący kierunkowskaz w europejskim, pomarańczowym kolorze. W autach ze specyfikacją amerykańską (US) zastępuje on fabryczny, czerwony kierunkowskaz wyczekiwanym, pomarańczowym wzorem — co samo w sobie jest bardzo popularną modyfikacją.
Nie masz pewności? Prześlij nam swój numer VIN, a my to sprawdzimy.
Pre-LCI czy LCI — nie masz pewności, którą wersję posiadasz?
Prześlij nam swój numer VIN, a my potwierdzimy kompatybilność i dobierzemy odpowiednią wersję rynkową. Skontaktuj się z nami tutaj →
Zaprojektowane na lata
Pasują do Pre-LCI i LCI — bez kodowania
Jeden projekt obejmuje całą serię F22/F23/M2. Wersje LCI (2017–2021) to czyste plug-and-play. Auta Pre-LCI (2014–2017) podłącza się za pomocą dołączonego adaptera — bez kupowania oddzielnych wtyczek OEM i bez kodowania, czego zazwyczaj wymaga fabryczny retrofit LCI. W obu przypadkach zasada jest prosta: podłączasz, testujesz, jedziesz.
Dynamiczne, pomarańczowe kierunkowskazy
Pomarańczowe światło płynnie przemieszcza się przez całą szerokość lampy podczas sygnalizowania manewru — dokładnie w europejskim stylu. W autach ze specyfikacją US zastępuje statyczne, czerwone światło płynnym, pomarańczowym wzorem.
Architektura laserowych włókien CSL
Ultracienkie, krzyżujące się nici świetlne wygrawerowane w światłowodzie — dokładnie ten sam język wizualny, który BMW stosuje w swoich modelach z linii CSL i Motorsport. Trójwymiarowa głębia widoczna przez klosz tworzy efekt, którego płaskie paski LED po prostu nie potrafią skopiować.
Pasują do Coupé, Cabrio i M2
BMW F22 Coupé, F23 Cabrio i F87 M2 mają te same punkty mocowania lamp oraz wtyczki. Ten zestaw pasuje idealnie do całej trójki — w tym M2 i M2 Competition.
W pełni uszczelniona konstrukcja
Wytrzymałe obudowy z ABS i klosze z PMMA, szczelnie chroniące przed wilgocią — to bezpośrednie rozwiązanie problemu parujących kloszy, wnikania wody i wypalających się pinów, tak powszechnego w starzejących się, fabrycznych lampach F22.
2 lata gwarancji
Każda para jest poddawana rygorystycznym testom przed wysyłką. Zapewniamy pełne dwa lata ochrony od daty dostarczenia.
Montaż
Bezproblemowa, bezpośrednia wymiana. Brak konieczności demontażu zderzaka czy modyfikacji instalacji elektrycznej. Zarezerwuj sobie około 30–45 minut.
- Otwórz bagażnik i zdejmij wewnętrzne osłony tapicerki, aby uzyskać dostęp do śrub mocujących lampy.
- Odkręć fabryczne światła tylne i odepnij wtyczki z wiązki przewodów.
- Samochody Pre-LCI: zastosuj dołączony adapter, łącząc nową lampę z fabryczną wiązką Twojego auta.
- Podłącz nowe lampy CSL Laser i przykręć je, korzystając z fabrycznych śrub.
- Przetestuj przed złożeniem tapicerki — upewnij się, że działają światła pozycyjne, światła stopu, światło cofania oraz dynamiczne kierunkowskazy.
- Zamontuj z powrotem osłony bagażnika.
Często zadawane pytania
Tak. Nasz projekt obejmuje cały cykl produkcyjny z lat 2014–2021. Samochody LCI (2017–2021) wymagają jedynie bezpośredniego podłączenia (plug-and-play). Pojazdy Pre-LCI (2014–2017) łączone są przez dołączony adapter — nie musisz kupować żadnych dodatkowych wtyczek OEM ani podłączać komputera. To kluczowa przewaga nad fabrycznym wariantem LCI, który wymaga zakupu osobnych wtyczek BMW dla każdej strony oraz przeprogramowania (kodowania) auta.
Jak najbardziej. F22 Coupé, F23 Cabrio oraz F87 M2 (w tym M2 Competition) współdzielą punkty montażowe i układ wtyczek. Zestaw pasuje do wszystkich trzech wariantów nadwozia bez najmniejszych modyfikacji.
Tak. Wystarczy, że przy zakupie wybierzesz wersję „Rynek US”, aby otrzymać prawidłową wiązkę. Na obu rynkach nasze dynamiczne kierunkowskazy świecą na pomarańczowo, w europejskim stylu — a w autach zza oceanu zastępują fabryczny, czerwony kierunkowskaz płynnym, pomarańczowym światłem.
Wybierz „Rynek US”. Rodzaj wiązki przewodów zależy od rynku, na który Twoje auto zostało fabrycznie zmontowane, a nie od tego, gdzie ma obecnie tablice rejestracyjne.
Idealnie dopasowaną parę lamp tylnych — lewą i prawą. Po jednej obudowie na stronę (F22/F23/M2 mają jednoczęściowe lampy, bez sekcji na klapie bagażnika). Zamówienia na wersję Pre-LCI zawierają w komplecie adapter okablowania.
Nie. Modele LCI są bezpośrednio plug-and-play. Auta Pre-LCI łączone są za pomocą zawartego w zestawie adaptera i również nie wymagają absolutnie żadnego kodowania.
Tak. Wymiana lamp w F22 jest bezproblemowa z poziomu bagażnika i wymaga użycia jedynie podstawowych narzędzi. Całość trwa 30–45 minut, bez użycia podnośnika.
Specyfikacja techniczna
| Źródło światła | Full LED — architektura laserowych włókien CSL |
|---|---|
| Kierunkowskazy | Dynamiczne (płynące), pomarańczowe (Euro) |
| Materiał obudowy | Tworzywo ABS + klosz z PMMA |
| Kompatybilność z rynkiem | EU i US (wybór w koszyku — dedykowana wersja okablowania) |
| Zgodność z generacją | Pre-LCI (2014–2017, dołączony adapter) oraz LCI (2017–2021, montaż bezpośredni) |
| Zgodność z pojazdem | F22 Coupé · F23 Cabrio · F87 M2 / M2 Competition |
| Kodowanie | Niewymagane (niezależnie od rocznika) |
| Sprzedawane jako | Para (Lewa + Prawa strona) · jeden moduł na stronę |
| Gwarancja | 2 lata |
Numery referencyjne części OEM
| Pre-LCI EU · 2014–2017 | L: 63217295423 P: 63217295424 |
|---|---|
| Pre-LCI US · 2014–2017 | L: 63217295427 P: 63217295428 |
| LCI EU · 2017–2021 | L: 63217420991 P: 63217420992 |
| LCI Black Line EU · 2017–2021 | L: 63219491591 P: 63219491592 |
| LCI US · 2017–2021 | L: 63217420993 P: 63217420994 |
| LCI Black Line US · 2017–2021 | L: 63219491593 P: 63219491594 |
Powyższa lista zawiera najczęściej spotykane numery OEM dla F22, F23 i F87 M2. Niektóre numery specyficzne dla danego rynku mogły nie zostać tutaj uwzględnione. Jeśli Twojego numeru części nie ma na liście, prześlij nam swój numer VIN, a my z przyjemnością potwierdzimy dla Ciebie kompatybilność.
