Lampy tylne LED w stylu GTS OLED — BMW serii 2 (F22/F23) i M2 (F87)
Warstwowy projekt włókien 3D z sekwencyjnymi pomarańczowymi kierunkowskazami — pasują do Pre-LCI i LCI — EU i US — 2014–2021
BMW F22 Coupé • F23 Kabriolet • F87 M2 • 220i • 228i • 230i • M235i • M240i • Pre-LCI i LCI • 2014–2021
Seryjne lampy tylne F22 nigdy nie były problemem — ale nigdy też nie były wyróżnikiem. Projekt w stylu GTS OLED zastępuje płaski klosz na jednej płaszczyźnie warstwową, trójwymiarową architekturą światła: przecinające się włókna rozmieszczone na różnych głębokościach, dokładnie tak, jak BMW projektuje lampy w swoich modelach GTS i o sportowym rodowodzie. Jeden projekt, który pasuje zarówno do aut Pre-LCI, jak i LCI.
Sekwencyjne pomarańczowe kierunkowskazy płynnie przesuwają się przez całą szerokość każdej lampy. Dostarczane w parze: lewa i prawa. Plug-and-play w autach z rynku EU i US, całkowicie bez kodowania. Auta Pre-LCI korzystają z dołączonego adaptera — bez kupowania osobnych złączy OEM, bez programowania.
Krok 1 — Wybierz rynek pochodzenia auta
BMW stosuje różne wiązki przewodów lamp tylnych dla aut z rynku EU i US. Wybierz rynek, dla którego Twoje auto zostało pierwotnie wyprodukowane — a nie kraj, w którym jest obecnie zarejestrowane.
Rynek EU
Twoje auto zostało wyprodukowane i pierwotnie sprzedane na rynek europejski.
Rynek US
Twoje auto zostało pierwotnie wyprodukowane na rynek amerykański — nawet jeśli teraz jest zarejestrowane w Europie.
Pomarańczowe kierunkowskazy w obu wersjach rynkowych: przesuwany pomarańczowy kierunkowskaz jest identyczny na rynkach EU i US. W aucie w specyfikacji US zastępuje seryjny czerwony kierunkowskaz — a to już samo w sobie popularna modyfikacja.
Nie masz pewności? Prześlij nam swój numer VIN, a my to sprawdzimy.
Krok 2 — Wybierz swoją obudowę
Dwa wykończenia. Ta sama warstwowa architektura 3D, te same sekwencyjne kierunkowskazy, to samo dopasowanie. Różnica jest czysto estetyczna.
Czerwone
Wygląd wierny oryginałowi.
Klasyczna czerwona obudowa, która w dzień zlewa się z liniami auta, a nocą ujawnia warstwową strukturę włókien 3D.
Przyciemniane
Mroczna intensywność.
Przyciemniona obudowa dla maksymalnego kontrastu — włókna przebijają się przez przyciemniony klosz po włączeniu, a po wyłączeniu dają całkowicie zaczerniony wygląd.
Pre-LCI czy LCI — nie masz pewności, którą wersję posiadasz?
Prześlij nam swój numer VIN, a my potwierdzimy dopasowanie oraz właściwą wersję rynkową. Skontaktuj się z nami tutaj →
Zaprojektowane na lata
Pasują do Pre-LCI i LCI — bez kodowania
Jeden projekt pasuje do całej serii F22/F23/M2. Auta LCI (2017–2021) podłącza się bezpośrednio. Auta Pre-LCI (2014–2017) korzystają z dołączonego adaptera — bez kupowania osobnych złączy OEM ani płacenia za kodowanie, czego zwykle wymaga fabryczny retrofit LCI. Tak czy inaczej: podłącz, sprawdź, jedź.
Sekwencyjne pomarańczowe kierunkowskazy
Podczas sygnalizowania pomarańczowe światło płynnie przesuwa się przez całą szerokość każdej lampy. W autach w specyfikacji US zastępuje statyczny czerwony kierunkowskaz prawdziwą pomarańczową sygnalizacją — sama w sobie poszukiwana modyfikacja.
Warstwowa architektura światła 3D
Przecinające się włókna LED rozmieszczone na różnych głębokościach wewnątrz obudowy — widoczne przez klosz jako trójwymiarowa struktura. Ten sam warstwowy język projektowania, którego BMW używa w modelach GTS i o sportowym rodowodzie.
Pasują do Coupé, Kabrioletu i M2
F22 Coupé, F23 Kabriolet i F87 M2 mają te same mocowania i złącza lamp tylnych. Ten zestaw pasuje do wszystkich trzech — w tym do M2 i M2 Competition.
Szczelna konstrukcja
Obudowy z ABS i klosze z PMMA, uszczelnione przed wilgocią — bezpośrednia odpowiedź na stopione piny złączy i przedostawanie się wody, częste w starzejących się seryjnych lampach F22. Dostarczane jako dopasowana para, lewa i prawa.
2 lata gwarancji
Każda para jest testowana na stanowisku przed wysyłką. Dwa lata ochrony od daty dostawy.
Montaż
Prosta wymiana lamp tylnych. Bez demontażu zderzaka, bez modyfikacji okablowania. Przewidź 30–45 minut.
- Otwórz bagażnik i zdejmij wewnętrzne panele tapicerki, aby dostać się do mocowań lamp tylnych.
- Odkręć seryjne lampy i odłącz złącza wiązki.
- Auta Pre-LCI: włóż dołączony adapter pomiędzy nową lampę a fabryczną wiązkę.
- Podłącz nowe lampy w stylu GTS OLED i zamontuj je przy użyciu oryginalnych mocowań.
- Sprawdź przed ponownym montażem — zweryfikuj światła pozycyjne, światła hamowania, światła cofania i sekwencyjne kierunkowskazy.
- Zamontuj z powrotem panele tapicerki bagażnika.
Najczęściej zadawane pytania
Tak. Jeden projekt obejmuje całą serię 2014–2021. Auta LCI (2017–2021) podłącza się bezpośrednio. Auta Pre-LCI (2014–2017) korzystają z dołączonego adaptera — bez osobnych złączy OEM do kupienia, bez kodowania. To kluczowa przewaga nad fabrycznym retrofitem LCI, który wymaga zakupu złączy BMW na każdą stronę i zakodowania auta.
Tak. F22 Coupé, F23 Kabriolet i F87 M2 (w tym M2 Competition) mają te same punkty mocowania i złącza lamp tylnych. Ten zestaw pasuje do wszystkich trzech.
Tak. Wybierz wersję na rynek US, aby otrzymać właściwą wiązkę. Sekwencyjne kierunkowskazy są pomarańczowe w obu wersjach rynkowych — w aucie w specyfikacji US zastępuje to seryjny czerwony kierunkowskaz.
Wybierz Rynek US. Wiązka przewodów odpowiada pierwotnemu rynkowi produkcji Twojego auta, a nie krajowi, w którym jest obecnie zarejestrowane.
Przyciemnienie nie zmniejsza znacząco jasności. Po wyłączeniu obudowa wygląda na głęboko czarną; podczas hamowania i sygnalizowania włókna wyraźnie przebijają się przez przyciemniony klosz.
Dopasowana para lamp tylnych — lewa i prawa. Jedna sztuka na stronę (F22/F23/M2 używa jednej lampy na stronę, bez osobnej sekcji wewnętrznej). Zamówienia Pre-LCI zawierają adapter.
Oferujemy dwa style lamp tylnych do F22. Styl GTS OLED to warstwowy projekt włókien 3D z czerwoną lub przyciemnianą obudową. Styl CSL Laser to ultracienki, przecinający się wzór włókien grawerowanych laserowo z modeli CSL BMW. Oba mają sekwencyjne pomarańczowe kierunkowskazy i to samo dopasowanie plug-and-play.
Nie. Auta LCI to bezpośrednie plug-and-play. Auta Pre-LCI korzystają z dołączonego adaptera i również nie wymagają kodowania.
Tak. Wymiana lamp tylnych w F22 jest dostępna z poziomu bagażnika przy użyciu podstawowych narzędzi ręcznych. Około 30–45 minut, bez potrzeby podnośnika.
Specyfikacja techniczna
| Źródło światła | Full LED — warstwowa architektura włókien 3D |
|---|---|
| Kierunkowskazy | Sekwencyjny, przesuwany, pomarańczowy |
| Warianty obudowy | Czerwona · Przyciemniana |
| Materiał obudowy | ABS + klosz PMMA |
| Zgodność rynkowa | EU i US (wybór przy zamówieniu — dedykowana wersja dla każdej wiązki) |
| Dopasowanie do generacji | Pre-LCI (2014–2017, adapter w zestawie) oraz LCI (2017–2021, bezpośrednio) |
| Dopasowanie do pojazdów | F22 Coupé · F23 Kabriolet · F87 M2 / M2 Competition |
| Kodowanie | Niewymagane (niezależnie od generacji) |
| Sprzedawane jako | Para (lewa + prawa) · jedna sztuka na stronę |
| Gwarancja | 2 lata |
Numery referencyjne OEM
| Pre-LCI EU · 2014–2017 | L: 63217295423 P: 63217295424 |
|---|---|
| Pre-LCI US · 2014–2017 | L: 63217295427 P: 63217295428 |
| LCI EU · 2017–2021 | L: 63217420991 P: 63217420992 |
| LCI Black Line EU · 2017–2021 | L: 63219491591 P: 63219491592 |
| LCI US · 2017–2021 | L: 63217420993 P: 63217420994 |
| LCI Black Line US · 2017–2021 | L: 63219491593 P: 63219491594 |
Ta lista obejmuje najczęstsze numery OEM dla F22, F23 i F87 M2. Niektóre numery części specyficzne dla danego rynku mogą nie być wymienione. Jeśli Twojego numeru części nie ma na liście, prześlij nam swój numer VIN, a my potwierdzimy zgodność.
