Perjungiami baltos/geltonos šviesos dienos žibintų moduliai BMW 2 serijos G42 & M2 G87 LED žibintams
Geltonas CSL šviesos parašas gamykliniuose LED priekiniuose žibintuose — Adaptive LED & Standard LED, EU & US versijos — nereikia koduoti, visiškai grįžtama — 2021+
BMW 2 serijos Coupé G42 (2021+) • 220i • 230i • M240i • M2 G87 (2023+) • Adaptive LED (S552A) & Standard LED • EU & US
M4 CSL ir M3 CS modeliuose geltoni dienos žibintai tapo išskirtiniu specialiosios sportinės versijos ženklu. M2 G87 ir 2 serijos Coupé G42 turi tą patį šeimos bruožą — didelius, kampu pasuktus ir graviruotus dienos žibintų žiedus, kuriems ši spalva puikiai tinka. Šis komplektas perjungiamą CSL geltoną šviesą integruoja į jau turimus automobilio žibintus: ELERON moduliai varžtais tvirtinami gamyklinėse vietose, tarp laidų jungiamas valdymo blokas spalvas perjungia pagal tolimųjų šviesų sumirksėjimus, o laidų nereikia kirpti, nieko nereikia koduoti ar negrįžtamai keisti.
Vieno komplekto pakanka abiem priekiniams žibintams. Kitaip nei dauguma rinkoje siūlomų komplektų, kurie tinka tik Adaptive LED žibintams, gaminame versiją kiekvienai G42/G87 konfigūracijai: Adaptive LED (BMW „LED module High“) ir Standard LED („LED module Basic“), skirtą EU arba US rinkai. Tinka BMW 2 serijos Coupé G42 nuo 2021 m. ir M2 G87 nuo 2023 m. Toliau pasirinkite rinką ir priekinių žibintų tipą. Jei dėl kurio nors pasirinkimo abejojate, atsiųskite VIN kodą — patvirtinsime abu.
Svarbiausia informacija
| Tinka | BMW 2 serijos Coupé G42 (2021+) & M2 G87 (2023+) su gamykliniais LED priekiniais žibintais — Adaptive LED (S552A) arba Standard LED |
|---|---|
| Versijos | Keturios — EU / US, kiekviena Adaptive LED ir Standard LED žibintams. Užsakymo metu pasirinkite abu variantus |
| Netinka | 2 serijos Gran Coupé (F44) · ankstesnės kartos 2 serijai (F22/F23) — žr. mūsų F22 atnaujinto modelio (LCI, „faceliftas“) komplektą |
| OEM numeriai | 63115A043C1–63115A043C8, priklausomai nuo rinkos & priekinių žibintų tipo (visa lentelė pateikta toliau) |
| Komplekte | Abiejų priekinių žibintų dienos žibintų moduliai · tarpinis valdymo blokas · tvirtinimo juosta |
| Dienos žibintų spalvos | Balta (~6 000 K) / Geltona (~3 000 K) — 3 tolimųjų šviesų sumirksėjimai, taip pat Auto, stroboskopo & pulsavimo režimai |
| Kodavimas | Nereikalingas. Prietaisų skydelyje nerodomos klaidos, pasitikimo apšvietimas išlieka |
| Montavimas | Prisukama gamyklinėse tvirtinimo vietose, ~1,5–2 val., įprasti rankiniai įrankiai |
| Grįžtamumas | Visiškas — gamykliniai moduliai išimami nepažeisti, laidų pynė nekerpama |
| Garantija | 2 metai |
1 žingsnis — pasirinkite rinką
EU ir US rinkoms skirtuose automobiliuose BMW naudoja skirtingus dienos žibintų modulius, todėl kiekvienai rinkai gaminame atskirą versiją. Pasirinkite rinką, kuriai jūsų automobilis buvo pagamintas, o ne šalį, kurioje jis registruotas dabar.
EU rinka
Jūsų automobilis buvo pagamintas ir pirmą kartą parduotas Europos rinkai. JK automobiliai: rinkitės EU.
US rinka
Jūsų automobilis iš pradžių buvo pagamintas Šiaurės Amerikos rinkai, net jei dabar jis registruotas Europoje.
2 žingsnis — Adaptive LED ar Standard LED?
Iš išorės abiejų tipų priekiniai žibintai atrodo vienodai — toks pats korpusas ir tokie pat kampu pasukti dienos žibintų žiedai. Tačiau viduje naudojami skirtingi dienos žibintų moduliai, todėl kiekvienam tipui gaminame atskirą versiją.
Adaptive LED (S552A)
BMW „LED module High“. Adaptive LED priekiniai žibintai su neakinančiomis matricinėmis tolimosiomis šviesomis — šviesos pluoštas aiškiai užtemdo zonas aplink priešais atvažiuojančius automobilius ir naktį seka vairo judesius.
Standard LED
BMW „LED module Basic“. Standartiniai Full LED priekiniai žibintai — fiksuotas šviesos paskirstymas, be matricinės funkcijos. Dauguma rinkoje siūlomų komplektų šiam tipui netinka, o mes gaminame ir jam skirtą versiją.
Jie atrodo vienodai — kaip juos atskirti?Vien pažvelgus atskirti nepavyks: G42 ir G87 modeliuose išorinių skirtumų nėra. Pirmą užuominą suteikia tolimųjų šviesų veikimas. Adaptive LED naudoja neakinančią matricą, kuri aiškiai užtemdo zonas aplink kitus automobilius ir seka vairo judesius, o Standard LED išlaiko fiksuotą šviesos paskirstymą. Tikslų atsakymą suteikia automobilio užsakyme nurodytas parinkties kodas S552A — atsiųskite VIN kodą, ir per kelias minutes patvirtinsime priekinių žibintų tipą bei rinką.
Nežinote savo rinkos arba priekinių žibintų tipo?
Atsiųskite VIN kodą — patvirtinsime abu ir tiksliai nurodysime, kurią versiją užsisakyti. Susisiekite čia →
Veikimo principas
Gamyklinius dienos žibintus valdo du LED moduliai, varžtais pritvirtinti priekinių žibintų viduje. Šis komplektas juos pakeičia dvispalviais ELERON elementais — visiškai paruoštais montuoti mazgais, kurių LED plokštė neatskiriamai sujungta su atskiru aliumininiu aušintuvu. Jie tvirtinami tose pačiose vietose tais pačiais originaliais varžtais. Kompaktiškas valdymo blokas jungiamas tarp priekinio žibinto laidų pynės jungčių: automobilio pusės jungtis jungiama į bloką, o blokas — į priekinį žibintą; abiejuose galuose naudojamos gamyklinio tipo kištukinės ir lizdinės jungtys. Laidų nereikia nei kirpti, nei sudurti.
Moduliai naudoja tokią pačią srovę ir apdoroja tokius pačius signalus kaip gamykliniai dienos žibintai, todėl automobilis neaptinka nieko neįprasto: prietaisų skydelyje nėra įspėjimų, šviesa nemirga, o pasitikimo apšvietimo seka veikia lygiai taip pat kaip anksčiau.
Kodėl reikalingas tarpinis valdymo blokasPerjungimo pagal tolimųjų šviesų sumirksėjimus logika turi būti kažkur įrengta. Norint ją integruoti į priekinį žibintą, reikėtų kaitinti ir atidaryti jo korpusą. Tarpinis valdymo blokas leidžia apsiriboti prisukimu ir jungčių sujungimu — jis nuskaito tolimųjų šviesų sumirksėjimo signalus ir nurodo moduliams, kuria spalva šviesti. Pridėta tvirtinimo juosta pritvirtinkite bloką patogioje vietoje variklio skyriuje, atokiau nuo tiesioginės išmetimo kolektoriaus skleidžiamos šilumos. (Mūsų sukomplektuotuose priekiniuose žibintuose ši logika integruota, todėl atskiro valdymo bloko nereikia.)
Penki režimai · Vienas valdiklis · Jokios programėlės
Dienos žibintų valdymas
Visi režimai pasirenkami sumirksint tolimosiomis šviesomis, kai artimosios šviesos išjungtos. Pasirinkimas išlieka išjungus ir vėl įjungus degimą.
-
3×Rankinis perjungimas
Perjungia nuolat šviečiančią baltą ir geltoną spalvą. Nustatymas išlieka, kol jį pakeisite, net ir išjungus bei vėl įjungus degimą.
Balta ~6 000 K⇄Geltona ~3 000 K CSL -
5×Automatinis režimas Tik ELERON
Dienos žibintai seka artimųjų šviesų būseną — nustatykite vieną kartą ir daugiau nebereikės perjungti rankiniu būdu. Veikimo dieną ir naktį logika tokia pati kaip OEM CSL automobiliuose.
Artimosios išjungtos → GeltonaArtimosios įjungtos → Balta -
7×Stroboskopas
Laipsniškas stroboskopo efektas iš kairės į dešinę šiuo metu pasirinkta spalva. Dar kartą sumirksėkite tolimosiomis šviesomis septynis kartus, kad efektas veiktų kita spalva. Skirta tik privačioje teritorijoje stovinčiam automobiliui — daugumoje šalių viešuosiuose keliuose mirksintys priekiniai žibintai yra draudžiami.
Parodinis režimas · tik privačioje teritorijoje -
11×Aplinkos pulsavimas
Lėtas, subtilus pulsavimas — dienos žibintai pritemsta ir vėl pašviesėja. Geriausiai atrodo automobiliui veikiant tuščiąja eiga arba stovint automobilių susitikime.
tamsiau … šviesiau … tamsiau -
9×Atkūrimas
Atkuriama gamyklinė balta spalva ir išvalomi visi režimų nustatymai — tarsi veiksmo atšaukimo mygtuku.
↺ grįžti į gamyklinę baltą
Sukurta ilgalaikiam naudojimui
Tinkamas modulis būtent jūsų priekiniams žibintams
Dauguma geltonų dienos žibintų komplektų G42/G87 modeliams tinka tik Adaptive LED priekiniams žibintams. Mes gaminame keturias versijas — Adaptive LED ir Standard LED, EU ir US — atitinkančias BMW modulių skirstymą į „High“ ir „Basic“. Kiekviena versija originaliais varžtais tvirtinama gamyklinėse vietose. Kad ir kokia būtų jūsų konfigūracija, jai yra tiksliai tinkanti versija, o ne kompromisas.
Jokio kodavimo, jokių klaidų
Moduliai naudoja tokią pačią srovę ir apdoroja tokius pačius signalus kaip gamykliniai dienos žibintai, todėl automobilio diagnostika klaidų nefiksuoja — nereikia koduoti, prietaisų skydelyje nėra įspėjimų, šviesa nemirga. Pasitikimo apšvietimo seka išlieka. Prijunkite, prisukite ir viskas.
Visiškai grįžtama — OEM lieka OEM
Gamykliniai moduliai išimami nepažeisti, o laidų pynė niekada nekerpama ir joje nedaromos sandūros — tarpiniame bloke iš abiejų pusių naudojamos gamyklinio tipo jungtys. Prieš lizingo automobilio grąžinimą, pardavimą ar apsilankymą atstovybėje originalius modulius vėl prisukite: tie patys varžtai, jokių likučių, jokių pėdsakų.
CSL geltona spalva — gamykliniuose priekiniuose žibintuose
Perjungiamas geltonas dienos žibintų šviesos parašas paprastai reiškia, kad reikia pirkti sukomplektuotus neoriginalius priekinius žibintus. Šis komplektas tokią funkciją suteikia automobilyje jau sumontuotiems LED priekiniams žibintams — kasdien naudokite švarią gamyklinę baltą spalvą, o progai pasitaikius perjunkite į geltoną.
Suderintos poros — atrinktos kartu
Prieš išsiunčiant kairiojo ir dešiniojo modulio spalvos suderinamos atliekant kokybės kontrolę, todėl dienos žibintai iš abiejų pusių atrodo vienodai. Pigiuose importiniuose gaminiuose dažnai sumaišomos skirtingos LED atrankos grupės — vienas priekinis žibintas šviečia šiek tiek šilčiau už kitą — o kartą pastebėjus šį skirtumą jo nebepavyksta ignoruoti.
Gamyklinės funkcijos lieka nepakeistos
Dienos žibintai turi atskirą elektros grandinę. Visos gamyklinės apšvietimo funkcijos — nuo pasitikimo sekos iki neakinančios matricos ir adaptyvaus veikimo automobiliuose su S552A — toliau veikia lygiai taip, kaip numatė BMW. Moduliai ir valdymo blokas nė vienos iš šių sistemų nekeičia.
Dvejų metų garantija
Dvejų metų garantinė apsauga nuo pristatymo dienos.
Montavimas
Montuojama prisukant ir sujungiant jungtis įprastais rankiniais įrankiais (T20/T25 Torx, 8/10 mm galvutėmis, apdailos nuėmimo įrankiu). Įprasta trukmė: 1,5–2 val. abiem pusėms. Servisas paprastai skaičiuoja 1–2 darbo valandas.
- Pasiekite kiekvieno priekinio žibinto galinę dalį. G42/G87 modeliuose tvarkingiausia kiekvienoje pusėje nuimti priekinį ratą ir posparnį; nuėmus priekinį buferį lieka daugiausia vietos darbui.
- Atjunkite gamyklinę dienos žibintų jungtį ir atsukite OEM modulį.
- ELERON modulį prisukite į jo vietą originaliais varžtais — prie tų pačių tvirtinimo taškų.
- Valdymo bloką įterpkite į priekinio žibinto laidų pynę: automobilio pusės jungtį prijunkite prie bloko, o bloką — prie priekinio žibinto. Abiejose pusėse naudojamos gamyklinio tipo jungtys — laidų nereikia kirpti ar sudurti.
- Pridėta dvipuse juosta pritvirtinkite valdymo bloką patogioje variklio skyriaus vietoje, atokiau nuo tiesioginės išmetimo kolektoriaus skleidžiamos šilumos.
- Patikrinkite prieš galutinį surinkimą — tris kartus sumirksėkite tolimosiomis šviesomis ir patikrinkite baltos/geltonos spalvos perjungimą, penkis kartus sumirksėkite ir patikrinkite Auto režimą, taip pat patikrinkite pasitikimo apšvietimą.
- Vėl sumontuokite posparnį (arba buferį) ir ratą.
Dažnai užduodami klausimai
Taip — būtent tam šis komplektas ir skirtas. ELERON moduliai pakeičia esamuose LED priekiniuose žibintuose esančius gamyklinius dienos žibintų modulius ir suteikia perjungiamą baltos/geltonos šviesos parašą — nereikia keisti priekinių žibintų, koduoti ar kirpti laidų.
Tinka BMW 2 serijos Coupé G42 (220i, 230i, M240i ir kitoms versijoms) nuo 2021 m. bei M2 G87 nuo 2023 m. — su Adaptive LED (S552A) arba Standard LED priekiniais žibintais, EU arba US rinkos versijomis. Vieno komplekto pakanka abiem priekiniams žibintams. Netinka priekiniais ratais varomam 2 serijos Gran Coupé (F44) ir ankstesnės kartos F22/F23.
Vien pažvelgus nustatyti nepavyks — G42/G87 modeliuose išorinių skirtumų nėra. Užuominą suteikia veikimas: Adaptive LED naudoja neakinančias matricines tolimąsias šviesas, kurios aiškiai užtemdo zonas aplink kitus automobilius ir naktį seka vairo judesius, o Standard LED išlaiko fiksuotą šviesos paskirstymą. Tiksliai patikrinti galima pagal automobilio užsakyme nurodytą parinkties kodą S552A. Atsiųskite VIN kodą, ir per kelias minutes patvirtinsime tipą.
Taip. Dauguma geltonų dienos žibintų komplektų G42/G87 modeliams gaminami tik Adaptive LED žibintams. Mes gaminame ir atskirą Standard LED priekiniams žibintams skirtą versiją, atitinkančią BMW „LED module Basic“, EU ir US rinkos automobiliams.
Tą, kuri skirta rinkai, kuriai jūsų automobilis buvo pagamintas, o ne šaliai, kurioje jis registruotas dabar. JK automobiliams reikia EU versijos. Į Europą importuotam US rinkos automobiliui vis tiek reikia US versijos. Jei abejojate, atsiųskite VIN kodą.
Taip, jei gedimą sukėlė sugedęs dienos žibintų modulis — tai dažniausia priežastis, kai vienas žiedas nešviečia, o prietaisų skydelyje rodomas dienos žibintų įspėjimas. Šie elementai visiškai pakeičia gamyklinius modulius: sugedęs OEM modulis pašalinamas iš automobilio, gedimas išnyksta ir atsiranda baltos/geltonos spalvos perjungimo funkcija. Jei įtariate ne modulio, o laidų pažeidimą, pirmiausia atsiųskite VIN kodą ir aprašykite simptomus.
Ne. Moduliai naudoja tokią pačią srovę ir apdoroja tokius pačius signalus kaip gamykliniai dienos žibintai, todėl prietaisų skydelyje nerodomi įspėjimai ir nieko nereikia koduoti. Pasitikimo apšvietimas veikia kaip anksčiau.
Taip. Dienos žibintai turi atskirą elektros grandinę — neakinančios matricinės tolimosios šviesos, adaptyvus veikimas, tolimųjų šviesų asistentas ir pasitikimo apšvietimo sekos toliau veikia lygiai taip, kaip numatė BMW.
Montavimas visiškai grįžtamas. Gamykliniai moduliai išimami nepažeisti, o laidų pynė niekada nekerpama — tarpiniame bloke iš abiejų pusių naudojamos gamyklinio tipo jungtys. Tais pačiais varžtais vėl prisukite OEM modulius, ir automobilis bus lygiai toks, koks buvo išriedėjęs iš gamyklos.
Išjunkite artimąsias šviesas ir iš vairuotojo vietos tris kartus sumirksėkite tolimosiomis šviesomis, kad perjungtumėte baltą ir geltoną spalvą. Iš viso yra penki režimai — 5× Auto, 7× Stroboskopas, 11× Pulsavimas ir 9× Atkūrimas. Pasirinkimas išlieka išjungus ir vėl įjungus degimą.
Išskirtinė ELERON funkcija: penkis kartus sumirksėkite tolimosiomis šviesomis, ir nuo tada dienos žibintai seks artimųjų šviesų būseną — kai jos išjungtos, švies geltonai, o įjungus — baltai. Tai tokia pati veikimo dieną ir naktį logika kaip OEM CSL automobiliuose, todėl daugiau nebereikės perjungti rankiniu būdu.
Taip, tačiau kitoks. F22/F23 ir M2 F87 naudojami kiti dienos žibintų moduliai; šiems automobiliams rinkitės mūsų baltos/geltonos šviesos dienos žibintų modulių komplektą, skirtą F22 atnaujintam modeliui (LCI, „faceliftas“).
Taip, jei galite nuimti ratą ir posparnį. Reikia įprastų rankinių įrankių ir 1,5–2 val. abiem pusėms; keltuvas nereikalingas. Servisas paprastai skaičiuoja 1–2 darbo valandas.
Jis šias dalis pakeičia. Gamykliniai BMW moduliai (63115A043C1–63115A043C8, priklausomai nuo rinkos ir priekinių žibintų tipo) šviečia tik balta spalva. ELERON komplektas tvirtinamas tose pačiose vietose tais pačiais varžtais, tačiau suteikia OEM dalyse nesančią baltos/geltonos spalvos perjungimo funkciją.
Techniniai duomenys
| Produktas | Perjungiamų baltos/geltonos šviesos dienos žibintų modulių komplektas (abiem priekiniams žibintams) |
|---|---|
| Dienos žibintų spalvos | Balta (~6 000 K) · Geltona (~3 000 K) — perjungiamos |
| Režimai | Nuolatinė balta · Nuolatinė geltona · Auto (seka artimųjų šviesų būseną) · Stroboskopas · Aplinkos pulsavimas · Atkūrimas |
| Perjungimas | Tolimųjų šviesų sumirksėjimais, artimosios išjungtos — 3× Rankinis · 5× Auto · 7× Stroboskopas · 11× Pulsavimas · 9× Atkūrimas · pasirinkimas išsaugomas |
| Versijos | Keturios — EU / US, kiekviena Adaptive LED („LED module High“) ir Standard LED („LED module Basic“) žibintams |
| Komplekte | Kairiojo & dešiniojo priekinių žibintų dienos žibintų moduliai · tarpinis valdymo blokas · dvipusė tvirtinimo juosta |
| Aušintuvas | Aliumininis — sumontuotas iš anksto (keičiamas visas modulis, nereikia dirbti su plokšte) |
| Tvirtinimas | Gamyklinės tvirtinimo vietos, originalūs varžtai — tiesioginis OEM modulių pakaitalas |
| Laidai | Valdymo blokas jungiamas prie gamyklinių jungčių — laidų nereikia kirpti ar sudurti |
| Kodavimas | Nereikalingas · prietaisų skydelyje nerodomos klaidos · pasitikimo apšvietimas išlieka |
| Gamyklinės funkcijos | Neakinanti matrica & adaptyvus veikimas (S552A), tolimųjų šviesų asistentas, pasitikimo apšvietimas — visos išlieka nepakitusios |
| Suderinamumas | BMW 2 serijos Coupé G42 (2021+) · M2 G87 (2023+) · Adaptive LED & Standard LED · EU & US |
| Netinka | 2 serijos Gran Coupé (F44) · ankstesnės kartos F22/F23/F87 |
| Montavimo trukmė | ~1,5–2 val., įprasti rankiniai įrankiai (T20/T25 Torx, 8/10 mm galvutės, apdailos nuėmimo įrankis) |
| Darbinė įtampa | 12 V nuolatinė srovė |
| Garantija | 2 metai |
OEM dalių numerių atitikmenys
| EU — Adaptive LED (S552A) „LED module High“ |
Kairė: 63115A043C5 Dešinė: 63115A043C6 |
|---|---|
| EU — Standard LED „LED module Basic“ |
Kairė: 63115A043C1 Dešinė: 63115A043C2 |
| US — Adaptive LED (S552A) „LED module High“ |
Kairė: 63115A043C7 Dešinė: 63115A043C8 |
| US — Standard LED „LED module Basic“ |
Kairė: 63115A043C3 Dešinė: 63115A043C4 |
BMW šiuos modulius skirsto pagal rinką ir priekinių žibintų tipą — „High“ skirtas Adaptive LED (S552A = Taip), o „Basic“ — Standard LED. Pasirinkite versiją pagal rinką, kuriai automobilis buvo pagamintas, ir jame sumontuotų priekinių žibintų tipą. Abejojate dėl kurio nors pasirinkimo? Atsiųskite VIN kodą, ir patvirtinsime abu.