Moduli luci diurne bianco/giallo commutabili — BMW X3 G01 / X4 G02 & X3 M / X4 M Pre-LCI (Icon Adaptive LED)
La firma gialla CSL sui fari LED adattivi di serie — set di moduli a montaggio diretto — nessuna codifica, completamente reversibile — 2017–2021
BMW X3 G01 • X4 G02 • X3 M F97 • X4 M F98 • Competition • M40i • Pre-LCI / pre-restyling (2017–2021) • Icon Adaptive LED (S552A) • Rif. OEM 63117466107 / 108
Le luci diurne gialle non sono riservate alle coupé. Su una X3 o una X4 — con un frontale alto e largo e gli anelli delle luci diurne Icon dalle linee decise — il giallo in stile CSL appare ancora più intenzionale: è la firma luminosa che gli appassionati associano alle serie speciali ispirate al motorsport. Questo set la integra nei fari LED adattivi già presenti sulla tua vettura: i moduli ELERON si avvitano sui punti di fissaggio originali, una centralina interposta gestisce la commutazione dalla leva degli abbaglianti e nessun cavo viene tagliato, non serve alcuna codifica e nessuna modifica è permanente.
Un solo set copre entrambi i fari ed è compatibile con l’intera famiglia pre-restyling, che condivide questi fari: BMW X3 (G01, dal 2017), X4 (G02, dal 2018) e le X3 M (F97) e X4 M (F98, dal 2019, Competition inclusa) — tutte fino al restyling del 2021, con fari Icon Adaptive LED (optional S552A). È la stessa copertura applicativa dei moduli luci diurne originali BMW, riferimenti OEM 63117466107 (sinistra) e 63117466108 (destra), identici per le vetture UE e USA. Inoltre, poiché i moduli ELERON sostituiscono completamente quelli di serie, risolvono il problema anche quando uno dei moduli luci diurne originali è già guasto.
Dati principali
| Compatibilità | BMW X3 (G01, 2017+), X4 (G02, 2018+), X3 M (F97) & X4 M (F98, 2019+) Competition inclusa — Pre-LCI fino al 2021, con fari Icon Adaptive LED (S552A) |
|---|---|
| Non compatibile con | Fari LED standard (non adattivi) · X3/X4 restyling (LCI), 2021+ — vedi il nostro set luci diurne per LCI |
| Riferimento OEM | 63117466107 (sinistra) · 63117466108 (destra) — identici per UE & USA |
| Contenuto della confezione | Moduli luci diurne per entrambi i fari · centralina interposta · nastro adesivo di fissaggio |
| Colori luci diurne | Bianco (~6000 K) / Giallo (~3000 K) — commutazione con 3 lampeggi, più modalità Auto, Strobo & Effetto respiro |
| Codifica | Nessuna. Nessun errore sul quadro strumenti, luci di benvenuto preservate |
| Installazione | Montaggio avvitato sui punti di fissaggio originali, ~1,5–2 ore, utensili manuali di base |
| Reversibile | Completamente — i moduli di serie vengono rimossi integri e il cablaggio non viene mai tagliato |
| Garanzia | 2 anni |
È questo il tuo faro?
Questo set è progettato per i fari Icon Adaptive LED (optional S552A) condivisi da X3, X4, X3 M e X4 M pre-restyling — i gruppi ottici adattivi i cui fasci ruotano seguendo lo sterzo. I fari LED standard non adattivi utilizzano un modulo luci diurne diverso e non sono compatibili con questo set.
X3 / X4 Icon Adaptive LED (S552A)
G01 · G02 · F97 · F98 — Pre-LCI · i fasci ruotano seguendo lo sterzo.
Non compatibile: fari LED standard (non adattivi) e X3/X4 restyling (LCI) dal 2021 — entrambi utilizzano moduli luci diurne diversi.
Non sai se la tua vettura dispone dei fari Icon Adaptive LED?
Inviaci il VIN e te lo confermeremo in pochi minuti. Contattaci qui →
Come funziona
Le luci diurne di serie sono gestite da due moduli LED avvitati all’interno dei fari. Questo set li sostituisce con moduli ELERON bicolore — gruppi completi, con la scheda LED fissata al proprio dissipatore in alluminio — esattamente sugli stessi punti di montaggio, utilizzando le viti originali. Una centralina compatta viene quindi interposta nel cablaggio del faro: il connettore lato vettura si collega alla centralina e la centralina si collega al faro, con connettori maschio/femmina di tipo originale a entrambe le estremità. Non viene tagliato né giuntato nulla.
I moduli assorbono la stessa corrente e interpretano gli stessi segnali delle luci diurne di serie, quindi la vettura non rileva nulla di anomalo: nessun avviso sul quadro strumenti, nessuno sfarfallio e la sequenza delle luci di benvenuto funziona esattamente come prima.
Perché è presente la centralina interpostaLa logica di commutazione dalla leva deve essere alloggiata da qualche parte e inserirla all’interno del faro richiederebbe di scaldare e aprire il corpo del faro. La centralina interposta permette di mantenere un’installazione semplicemente avvitata e collegata — è il componente che legge i comandi della leva degli abbaglianti e indica ai moduli quale colore utilizzare. Fissala con il nastro fornito in un punto adatto del vano motore, lontano dal calore diretto del collettore di scarico. (I nostri gruppi ottici completi integrano questa logica — in quel caso non serve alcuna centralina.)
Cinque modalità · Una leva · Nessuna app
Controllo luci diurne
Tutte le modalità si selezionano dalla leva originale degli abbaglianti con gli anabbaglianti spenti. La scelta rimane memorizzata tra un ciclo di accensione e l’altro.
-
3×Commutazione manuale
Passa da Bianco fisso a Giallo fisso e viceversa. L’impostazione resta attiva finché non la modifichi — anche tra un ciclo di accensione e l’altro.
Bianco ~6000 K⇄Giallo CSL ~3000 K -
5×Modalità Auto Esclusiva ELERON
Le luci diurne seguono gli anabbaglianti — impostalo una volta e non dovrai più azionare la commutazione. La stessa logica giorno/notte delle vetture CSL OEM.
Anabbaglianti spenti → GialloAnabbaglianti accesi → Bianco -
7×Strobo
Un effetto stroboscopico progressivo da sinistra a destra nel colore attivo; esegui nuovamente 7 lampeggi per riprodurlo nell’altro colore. Esclusivamente per una vettura parcheggiata su proprietà privata — le luci anteriori lampeggianti sono illegali sulle strade pubbliche nella maggior parte dei Paesi.
Modalità show · solo su proprietà privata -
11×Effetto respiro ambientale
Una pulsazione lenta e discreta — le luci diurne si attenuano e tornano gradualmente alla massima luminosità. Ideale al minimo o con la vettura parcheggiata a un raduno.
tenue … luminoso … tenue -
9×Ripristino
Riporta il modulo al Bianco di serie e cancella tutte le impostazioni delle modalità — il tuo pulsante Annulla.
↺ ritorno al Bianco di serie
Progettati per durare
Zero codifica, zero errori
I moduli assorbono la stessa corrente e interpretano gli stessi segnali delle luci diurne di serie, quindi la diagnostica della vettura resta priva di errori — nessuna codifica, nessun avviso sul quadro strumenti, nessuno sfarfallio. La sequenza delle luci di benvenuto è preservata. Collega, avvita, fatto.
Completamente reversibile — l’OEM resta OEM
I moduli di serie vengono rimossi integri e il cablaggio non viene mai tagliato né giuntato — la centralina interposta utilizza connettori originali su entrambi i lati. Riavvita gli originali per la restituzione di un leasing, la vendita o una visita in concessionaria: le stesse viti, nessun residuo, nessuna traccia.
Il giallo CSL — sui fari di serie
La firma gialla commutabile delle luci diurne richiede solitamente l’acquisto di fari aftermarket completi. Questo set la integra nei fari Icon Adaptive LED con cui è nata la tua vettura — usa ogni giorno il pulito bianco di serie e passa al giallo quando l’occasione lo richiede.
Avvitati sui punti di fissaggio originali
I moduli ELERON si installano esattamente dove si trovano gli originali e vengono fissati con le viti originali. Nessun adattatore, nessun foro, nessuna colla — un accoppiamento meccanico equivalente, corrispondente ai moduli OEM 63117466107/108.
Coppie di moduli abbinate — selezionate insieme
Prima della spedizione, il modulo sinistro e quello destro vengono abbinati cromaticamente durante il controllo qualità, affinché le luci diurne risultino identiche sui due lati. I prodotti d’importazione economici spesso mescolano lotti di LED — un faro risulta leggermente più caldo dell’altro — e, una volta notata la differenza, è impossibile non vederla più.
Funzioni di serie inalterate
Le luci diurne hanno un circuito dedicato. La rotazione adattiva del fascio, l’assistente abbaglianti e le sequenze delle luci di benvenuto continuano a funzionare esattamente come previsto da BMW — i moduli e la centralina non intervengono mai su questi sistemi.
Garanzia di 2 anni
Due anni di copertura dalla data di consegna.
Installazione
Un intervento da avvitare e collegare con utensili manuali di base (Torx T20/T25, bussole da 8/10 mm, leva per finiture). Tempo tipico: 1,5–2 ore per entrambi i lati. Un’officina preventiverà 1–2 ore di manodopera.
- Accedi alla parte posteriore di ciascun faro. Sulla G01, il metodo più pulito consiste nel rimuovere la ruota anteriore e il rivestimento del passaruota su ciascun lato; smontando il paraurti anteriore si ottiene il massimo spazio di lavoro.
- Scollega il connettore delle luci diurne di serie e svita il modulo OEM.
- Avvita il modulo ELERON al suo posto utilizzando le viti originali — gli stessi punti di fissaggio.
- Inserisci la centralina di controllo in linea nel cablaggio del faro: il connettore lato vettura si collega alla centralina e la centralina si collega al faro. Connettori originali su entrambi i lati — nulla viene tagliato o giuntato.
- Fissa la centralina in un punto adatto del vano motore con il biadesivo fornito, lontano dal calore diretto del collettore di scarico.
- Verifica prima di richiudere — controlla la commutazione Bianco/Giallo con 3 lampeggi, la modalità Auto con 5 lampeggi e le luci di benvenuto.
- Rimonta il rivestimento (o il paraurti) e la ruota.
Domande frequenti
Sì — è esattamente lo scopo di questo set. I moduli ELERON sostituiscono i moduli luci diurne di serie all’interno dei fari Icon Adaptive LED già presenti, offrendo una firma Bianco/Giallo commutabile senza cambiare i fari, senza codifica e senza tagliare il cablaggio.
Con l’intera famiglia pre-restyling, che condivide questi fari: BMW X3 (G01, dal 2017), X4 (G02, dal 2018) e le X3 M (F97) e X4 M (F98, dal 2019, Competition inclusa) — tutte fino al restyling del 2021, con fari Icon Adaptive LED (optional S552A). Un set copre entrambi i fari e lo stesso set è compatibile con vetture UE e USA. Non è adatto ai fari LED standard non adattivi né alle X3/X4 restyling (LCI).
Sì. X4, X3 M e X4 M condividono i fari Icon Adaptive LED e i moduli luci diurne della X3 Pre-LCI: stessi componenti, stesso set, stesso montaggio.
Di notte i fasci adattivi ruotano seguendo lo sterzo — se i tuoi seguono il movimento del volante, significa che li hai. La verifica definitiva è il codice optional S552A nell’ordine della vettura: inviaci il VIN e te lo confermeremo in pochi minuti.
No — i fari LED standard utilizzano un modulo luci diurne diverso che questo set non sostituisce. Inviaci il VIN e ti indicheremo il prodotto corretto per i tuoi fari.
Sì, ma è un altro. I fari LCI utilizzano moduli luci diurne dedicati; consulta il nostro set di moduli luci diurne Bianco/Giallo per X3/X4 LCI, che copre anche i fari Laserlight.
Se il guasto dipende da un modulo luci diurne difettoso — la causa più comune quando un anello rimane spento e il quadro strumenti mostra un avviso relativo alle luci diurne — allora sì. Questi moduli sostituiscono completamente quelli di serie: il modulo OEM guasto viene rimosso, l’errore scompare e si aggiunge la commutazione Bianco/Giallo. Se sospetti un danno al cablaggio anziché al modulo, inviaci prima il VIN e una descrizione dei sintomi.
No. I moduli assorbono la stessa corrente e interpretano gli stessi segnali delle luci diurne di serie, quindi non compaiono avvisi sul quadro strumenti e non c’è nulla da codificare. Le luci di benvenuto funzionano come prima.
Sì. Le luci diurne formano un circuito separato — la rotazione adattiva, l’assistente abbaglianti e le sequenze delle luci di benvenuto continuano a funzionare esattamente come previsto da BMW.
È completamente reversibile. I moduli di serie vengono rimossi integri e il cablaggio non viene mai tagliato — la centralina interposta utilizza connettori originali su entrambi i lati. Riavvita i moduli OEM con le stesse viti e la vettura tornerà esattamente come uscita di fabbrica.
Dal posto di guida, con gli anabbaglianti spenti: lampeggia 3 volte con gli abbaglianti per passare da Bianco a Giallo e viceversa. Sono disponibili cinque modalità: 3× Manuale · 5× Auto · 7× Strobo · 11× Effetto respiro · 9× Ripristino del Bianco di serie. La scelta viene memorizzata tra un ciclo di accensione e l’altro.
Un’esclusiva ELERON: lampeggia 5 volte e da quel momento le luci diurne seguiranno gli anabbaglianti — Giallo quando sono spenti, Bianco quando si accendono. È la stessa logica giorno/notte delle vetture CSL OEM e non dovrai più azionare la commutazione.
Sì, se hai dimestichezza con la rimozione di una ruota e del rivestimento del passaruota. Bastano utensili manuali di base e 1,5–2 ore per entrambi i lati; non serve un ponte sollevatore. Un’officina preventiverà 1–2 ore di manodopera.
Li sostituisce. Questi sono i moduli luci diurne originali BMW per tali fari — moduli a luce bianca fissa. Il set ELERON utilizza gli stessi punti di fissaggio e le stesse viti, aggiungendo la funzione Bianco/Giallo commutabile assente nei ricambi OEM.
Specifiche tecniche
| Prodotto | Set di moduli luci diurne Bianco/Giallo commutabili (entrambi i fari) |
|---|---|
| Colori luci diurne | Bianco (~6000 K) · Giallo (~3000 K) — commutabili |
| Modalità | Bianco fisso · Giallo fisso · Auto (segue gli anabbaglianti) · Strobo · Effetto respiro ambientale · Ripristino |
| Commutazione | Leva degli abbaglianti, anabbaglianti spenti — 3× Manuale · 5× Auto · 7× Strobo · 11× Effetto respiro · 9× Ripristino · selezione memorizzata |
| Contenuto della confezione | Moduli luci diurne per faro sinistro & destro · centralina interposta · nastro biadesivo di fissaggio |
| Dissipatore | Alluminio — preinstallato (sostituzione del modulo completo, nessun intervento sulla scheda) |
| Montaggio | Punti di fissaggio originali, viti originali — sostituzione diretta degli OEM 63117466107 / 108 |
| Cablaggio | Centralina interposta con connettori originali — nessun taglio, nessuna giunzione |
| Codifica | Nessuna · nessun errore sul quadro strumenti · luci di benvenuto preservate |
| Funzioni di serie | Rotazione adattiva del fascio, assistente abbaglianti, luci di benvenuto — tutto rimane inalterato |
| Compatibilità | BMW X3 G01 (2017+) · X4 G02 (2018+) · X3 M F97 & X4 M F98 (2019+, Competition inclusa) · Pre-LCI fino al 2021 · fari Icon Adaptive LED (S552A) · UE & USA |
| Non compatibile | Fari LED standard (non adattivi) · X3/X4 restyling (LCI), 2021+ |
| Tempo di installazione | ~1,5–2 ore, utensili manuali di base (Torx T20/T25, 8/10 mm, leva per finiture) |
| Tensione operativa | 12 V CC |
| Garanzia | 2 anni |
Numeri di riferimento incrociato OEM
| X3 / X4 Pre-LCI — Adaptive LED (S552A) G01 · G02 · F97 · F98 · Modulo LED, luci diurne · 2017–2021 |
Sinistra: 63117466107 (63 11 7 466 107) Destra: 63117466108 (63 11 7 466 108) |
|---|
Questi moduli sono comuni a X3 (G01), X4 (G02), X3 M (F97) e X4 M (F98) pre-restyling. BMW li elenca per le vetture dotate di faro Icon Adaptive LED (S552A = Sì), con gli stessi riferimenti per vetture UE e USA. Se il codice del tuo ricambio non corrisponde, probabilmente hai i fari LED standard, che utilizzano un modulo diverso — inviaci il VIN e te lo confermeremo.