Fari Full LED VW Golf Mk7 / Mk7.5 — Stile GTI Mk7.5
Design GTI Restyling Mk7.5 con proiettori Bi-LED, frecce dinamiche ambra e DRL commutabile Bianco / Giallo / Rosso — Alogeni e Xenon — 2012–2021
VW Golf Mk7 • Mk7.5 • GTI • Golf R • GTE • Berlina/Hatchback • Variant/Wagon • 2012–2021
Il faro del restyling Mk7.5 è quello che VW avrebbe dovuto montare su ogni Golf fin dall'inizio: la firma DRL a doppia L, il design affilato del proiettore e quella presenza che fa sembrare una Golf disegnata, non semplicemente assemblata. Questi fari portano esattamente quel look su entrambe le generazioni: i proprietari della Mk7 ottengono il design restyling sul loro paraurti attuale, mentre i proprietari della Mk7.5 ottengono un ricambio premium che va oltre il faro di fabbrica.
Proiettori Full Bi-LED e frecce dinamiche ambra, con una novità: un DRL multi-colore commutabile. Guida con il bianco pulito originale o passa al giallo o al rosso per una firma frontale più aggressiva; tutto controllabile direttamente dal sedile del conducente, senza attrezzi. Scegli il comportamento del tuo DRL e le linee di accento Argento o Rosse qui sotto.
Per le auto con fari alogeni l'installazione è completamente plug-and-play. Per le auto con fari xenon l'installazione è la stessa e i fari si accendono in ogni caso: se la tua auto ha fari AFS (adattivi), un rapido passaggio tramite VCDS disabilita l'AFS per rimuovere l'avviso dal cruscotto, poiché le nuove unità LED non ruotano fisicamente.
Passo 1 — Mk7 o Mk7.5?
La Mk7 e la Mk7.5 hanno forme diverse del paraurti. Realizziamo una scocca dedicata per ciascuna: seleziona la generazione corrispondente alla tua auto.
Mk7
2012–2017
Paraurti pre-restyling. Ottieni il design dei fari della GTI Mk7.5 in una scocca sagomata per il tuo paraurti esistente.
Mk7.5
2017–2021
Paraurti restyling. Sostituzione diretta che aggiorna i tuoi fari originali alogeni o xenon alla tecnologia Full LED.
Passo 2 — Alogeni o Xenon?
Realizziamo una versione dedicata per ogni tipo di cablaggio di fabbrica.
Xenon e AFS: i fari funzionano in ogni casoI fari si installano plug-and-play e si accendono indipendentemente da eventuali modifiche alla codifica dell'auto. L'unica operazione necessaria riguarda solo le auto dotate di fari AFS (adattivi): poiché le nuove unità LED non ruotano fisicamente, l'auto mostrerà un avviso AFS. Disabilitare l'AFS tramite VCDS (o uno strumento VAG compatibile) rimuove questo avviso: una rapida modifica di un parametro, circa 5 minuti in qualsiasi officina che conosca i sistemi VAG. Nessuna lunga codifica, nessun intervento su moduli multipli.
Passo 3 — Scegli la tua linea di accento
La striscia di accento interna: un dettaglio stilistico fisso, indipendente dal colore del DRL commutabile del passo successivo.
Passo 4 — Scegli il colore del DRL
La firma delle luci diurne (DRL). Bianco fisso o una versione bicolore per alternare tra bianco e giallo (o bianco e rosso) direttamente dal sedile del conducente.
Come funziona il cambio di colore del DRL
Valido solo per le versioni bicolore. La versione monocolore è bianca fissa.
Cambia il colore direttamente dal sedile del conducente usando la leva degli abbaglianti. Il faro memorizza la tua selezione anche dopo aver spento e riacceso l'auto.
Passa a Giallo / Rosso: lampeggia con gli abbaglianti 6 volte
Torna al Bianco: lampeggia con gli abbaglianti 5 volte
Non sei sicuro della tua configurazione?
Inviaci il tuo numero di telaio (VIN) e confermeremo la generazione e il tipo di faro. Contattaci qui →
Progettati per durare nel tempo
Mk7 e Mk7.5 — Alogeni e Xenon
Produciamo versioni dedicate per ogni configurazione della Golf VII: forme dei paraurti Mk7 e Mk7.5, cablaggi alogeni e xenon. Per le auto con alogeni, l'installazione è completamente plug-and-play. Per quelle con xenon, l'installazione è la stessa e i fari si accendono in ogni caso; sulle auto dotate di AFS (GTI, Golf R, GTE), una semplice modifica tramite VCDS disabilita l'AFS per rimuovere l'avviso dal cruscotto, poiché le unità LED non ruotano. Nessuna lunga codifica, nessun lavoro su più moduli.
DRL multi-colore commutabile
Scegli un DRL bianco fisso, oppure una versione bicolore che alterna tra bianco e giallo, o bianco e rosso, direttamente dal sedile del conducente. È lo stesso effetto che i proprietari di BMW cercano per i loro DRL: usa il bianco pulito OEM per l'uso quotidiano, poi passa alla firma gialla o rossa per un look più aggressivo durante i raduni.
Forniti completi — Nulla da trasferire
Ogni unità include tutti i driver LED e l'elettronica di controllo già preinstallati. Nessuna centralina xenon da spostare, nessuna lampadina da cercare. I tuoi fari originali rimarranno intatti.
Frecce dinamiche ambra
Frecce dinamiche ambra scorrono dolcemente per l'intera larghezza di ciascun faro, sostituendo gli indicatori statici di fabbrica con un motivo dinamico che rispecchia la firma luminosa della GTI Mk7.5.
Proiettori Bi-LED — Assistente abbaglianti
I potenti proiettori Bi-LED gestiscono anabbaglianti e abbaglianti con una linea di taglio nitida e una copertura ampia e uniforme. L'assistenza agli abbaglianti (High Beam Assist) funziona di serie in tutte le configurazioni supportate; i proiettori si interfacciano con il modulo telecamera di fabbrica senza alcuna riconfigurazione.
Diagnostica pulita — Nessun codice di errore
Sulle auto dotate di AFS, disabilitando l'AFS tramite VCDS si rimuove l'avviso di fari adattivi: nessun codice di guasto nel quadro strumenti, nessuna spia. La rotazione fisica non viene mantenuta (il fascio LED è fisso e ampio), ma una volta disattivato l'AFS, la diagnostica rimane pulita. Le auto senza AFS e quelle con fari alogeni non generano alcun codice di errore.
Installazione
Una semplice sostituzione dei fari che richiede lo smontaggio del paraurti anteriore. Calcola circa 2–3 ore di lavoro.
- Rimuovi il paraurti anteriore per accedere ai punti di fissaggio dei fari.
- Svita i fari originali e scollega la presa principale del cablaggio.
- Collega il nuovo faro al cablaggio originale della tua auto.
- Solo per auto con AFS: disabilita l'AFS tramite VCDS per rimuovere l'avviso di faro adattivo (un solo parametro, ~5 minuti). Le luci funzionano in entrambi i casi: questa operazione rimuove semplicemente il messaggio dal cruscotto.
- Fai un test prima di rimontare le plastiche — verifica anabbaglianti, abbaglianti, DRL, frecce dinamiche e (per le versioni bicolore) il cambio colore del DRL: lampeggia 6 volte per giallo/rosso, 5 volte per bianco.
- Rimonta il paraurti, allinea l'altezza del fascio luminoso utilizzando i regolatori integrati.
Domande frequenti
Sì. Seleziona la versione Mk7: otterrai il design dei fari della GTI Mk7.5 (DRL a doppia L, frecce dinamiche) in una scocca sagomata per il tuo paraurti pre-restyling.
Scegli un DRL bianco fisso o una versione bicolore. Il bicolore è disponibile in bianco/giallo o bianco/rosso: puoi alternare i due colori dal sedile del conducente lampeggiando con gli abbaglianti (6 volte per il colore, 5 volte per tornare al bianco). Il faro memorizza la tua scelta anche spegnendo l'auto.
Sono due cose distinte. La linea di accento rossa (Passo 3) è una modanatura decorativa fissa all'interno del faro. Il DRL rosso (Passo 4) è il colore commutabile della luce diurna. Puoi combinarli o mischiarli: ad esempio, linee di accento argento con un DRL commutabile bianco/rosso.
Sì. Sia la versione Berlina (Hatchback) che la Variant condividono gli stessi connettori e punti di fissaggio per i fari. Ti basterà selezionare la generazione corretta (Mk7 o Mk7.5).
I fari si installano plug-and-play e funzionano in ogni caso. L'unica codifica utile riguarda le auto dotate di fari AFS (adattivi): disabilitare l'AFS tramite VCDS rimuove l'avviso dal cruscotto che compare perché le unità LED non ruotano. È un solo parametro, ci vogliono circa 5 minuti in qualsiasi officina che conosca il sistema VAG. Nessuna codifica complessa, nessuna modifica a più moduli.
I fari in sé funzionano in ogni caso. Poiché le unità LED non ruotano fisicamente, le auto dotate di AFS mostrano un avviso di fari adattivi finché l'AFS non viene disabilitato tramite VCDS: una semplice disattivazione di un parametro che risolve il problema. La rotazione AFS viene sostituita da un fascio Bi-LED fisso e molto ampio.
Sì. L'High Beam Assist funziona di serie: i proiettori si interfacciano con il modulo telecamera di fabbrica senza bisogno di configurazioni aggiuntive.
No. Per le auto con fari alogeni il sistema è totalmente plug-and-play: installa, testa e guida.
Nulla. Ogni componente è preinstallato: driver LED, moduli proiettore, elettronica DRL.
Sì, se hai dimestichezza con la rimozione del paraurti sulla piattaforma Golf. Servono utensili standard e circa 2–3 ore. Per i proprietari di auto con AFS sarà inoltre necessario l'accesso a un VCDS per disattivare l'AFS e rimuovere l'avviso.
Specifiche tecniche
| Sorgente luminosa | Proiettori Bi-LED (Anabbaglianti + Abbaglianti) |
|---|---|
| Design DRL | Firma a doppia L in stile GTI Mk7.5 |
| Colore DRL | Bianco singolo · oppure bicolore commutabile Bianco/Giallo · oppure Bianco/Rosso |
| Commutazione DRL | Lampeggia con gli abbaglianti 6× per giallo/rosso, 5× per tornare al bianco (versioni bicolore) |
| Frecce / Indicatori di direzione | Dinamiche progressive (ambra) |
| Opzioni Accento | Linee Argento · Linee Rosse |
| Assistente abbaglianti (High Beam Assist) | Supportato su tutte le configurazioni |
| Tensione d'esercizio | 12V DC |
| Materiale scocca | Plastica ABS + Trasparente in PMMA |
| Compatibilità | Golf Mk7 (2012–2017) · Golf Mk7.5 (2017–2021) · Berlina e Variant/Wagon · GTI, Golf R, GTE · Alogeni e Xenon (incluso AFS) |
| Codifica | Alogeni e senza AFS: nessuna · Auto con AFS: disabilitare AFS tramite VCDS per rimuovere l'avviso (i fari funzionano comunque) |
| Fornitura | Coppia (Sinistro + Destro) |
| Garanzia | 2 anni |
Codici di riferimento originali (OEM)
| Mk7 Alogeni (RHT) 2012–2017 | Sx: 5G1941005 / 5G1941005E Dx: 5G1941006 / 5G1941006E |
|---|---|
| Mk7 Alogeni (LHT) 2012–2017 | Sx: 5G2941005 / 5G2941005E Dx: 5G2941006 / 5G2941006E |
| Mk7 Xenon (RHT) 2012–2017 | Sx: 5G1941039 Dx: 5G1941040 |
| Mk7 Xenon GTI (RHT) 2012–2017 | Sx: 5G1941039A Dx: 5G1941040A |
| Mk7 Xenon (LHT) 2012–2017 | Sx: 5G2941039 Dx: 5G2941040 |
| Mk7 Xenon GTI (LHT) 2012–2017 | Sx: 5G2941039A Dx: 5G2941040A |
| Mk7 Xenon Adattivi (RHT) incl. DRL LED · 2012–2017 | Sx: 5G1941753 Dx: 5G1941754 |
| Mk7 Xenon Adattivi GTI (RHT) 2012–2017 | Sx: 5G1941753A Dx: 5G1941754A |
| Mk7 Xenon Adattivi Golf R (RHT) 2012–2017 | Sx: 5G1941753D / 5G0941753C Dx: 5G1941754D / 5G0941754C |
| Mk7 Xenon Adattivi (LHT) 2012–2017 | Sx: 5G2941753 Dx: 5G2941754 |
| Mk7 Xenon Adattivi GTI (LHT) 2012–2017 | Sx: 5G2941753A Dx: 5G2941754A |
| Mk7 Xenon Adattivi Golf R (LHT) 2012–2017 | Sx: 5G2941753D Dx: 5G2941754D |
| Mk7 Xenon Dinamici (RHT) 2012–2017 | Sx: 5G1941043 Dx: 5G1941044 |
| Mk7 Xenon Dinamici GTI (RHT) 2012–2017 | Sx: 5G1941043A Dx: 5G1941044A |
| Mk7 Xenon Dinamici GTE (RHT) 2012–2017 | Sx: 5G1941043B Dx: 5G1941044B |
| Mk7 Xenon Dinamici Golf R (RHT) 2012–2017 | Sx: 5G1941043E Dx: 5G1941044E |
| Mk7 Xenon Dinamici (LHT) 2012–2017 | Sx: 5G2941043 Dx: 5G2941044 |
| Mk7 Xenon Dinamici GTI (LHT) 2012–2017 | Sx: 5G2941043A Dx: 5G2941044A |
| Mk7 Xenon Dinamici GTE (LHT) 2012–2017 | Sx: 5G2941043B Dx: 5G2941044B |
| Mk7 Xenon Dinamici Golf R (LHT) 2012–2017 | Sx: 5G2941043C / 5G2941043E Dx: 5G2941044C / 5G2941044E |
| Mk7.5 Alogeni (RHT) 2017–2021 | Sx: 5G1941005D Dx: 5G1941006D |
| Mk7.5 Alogeni (LHT) 2017–2021 | Sx: 5G2941005D Dx: 5G2941006D |
Questo elenco copre i codici OEM più comuni. Alcuni codici specifici per determinati mercati o di fine produzione potrebbero non essere elencati. Se il codice del tuo ricambio originale non compare in lista, inviaci il tuo numero di telaio (VIN) e confermeremo la compatibilità.










