Fari LED Look Laser LCI — BMW Serie 5 (G30/G31)
Proiettori Bi-LED con Dettagli Blu Laser e DRL CSL Bicolore — Corpo faro Pre-LCI e LCI — 2018–2023
BMW G30 Berlina • G31 Touring • F90 M5 • Pre-LCI & LCI • 2018–2023
L'iconico faro LCI dal look laser, con i caratteristici inserti interni blu e le luci diurne (DRL) a forma di "L", è ora disponibile in due varianti di corpo faro. Se la tua G30 è pre-LCI, non hai più bisogno di un costoso retrofit del paraurti per ottenere l'estetica laser. Produciamo un corpo faro pre-LCI specifico che si adatta perfettamente al tuo paraurti originale. Se hai già il paraurti LCI — o hai in programma di montarlo — il corpo faro LCI è la scelta ideale.
Stessa componentistica premium per entrambe le versioni: proiettori Bi-LED, inserti blu in stile laser e la possibilità di scegliere tra luci diurne fisse di colore Bianco o selezionabili Bianco/Giallo CSL. Ogni driver LED e centralina viene fornita preinstallata. Un'installazione 100% plug-and-play, senza bisogno di alcuna codifica.
Omologazione Europea (ECE) — 100% omologati per l'uso stradale in modalità DRL bianca. Perfetti per superare la Revisione in Italia e in Europa senza alcun problema.
Passaggio 1 — Quale paraurti monta la tua auto?
Realizziamo due varianti di corpo faro, una per ogni generazione di paraurti. Seleziona quella che corrisponde al paraurti attualmente montato sul tuo veicolo.
Paraurti Pre-LCI
2018–2020 (paraurti originale)
Tecnologia Look Laser in un corpo faro sagomato specificamente per il paraurti pre-restyling. Nessuna sostituzione del paraurti necessaria.
Paraurti LCI
2021–2023 (o convertito)
Tecnologia Look Laser nel formato LCI. Montaggio diretto per auto LCI di serie o veicoli pre-LCI a cui è già stato montato un paraurti LCI.
Hai in programma un retrofit al paraurti LCI? Se intendi aggiornare il tuo paraurti pre-LCI con il design LCI, seleziona il corpo faro LCI: sono studiati per integrarsi alla perfezione. Molti proprietari effettuano la sostituzione di paraurti, fari anteriori e fanali posteriori in un solo intervento.
Passaggio 2 — Seleziona i tuoi fari di serie
Produciamo un cablaggio specifico per ogni variante di illuminazione originale. Seleziona quella che corrisponde alla tua auto.
LED Standard (Pre-LCI)
2018–2020
Include i fari LED standard con AFS (identificabili da un piccolo diodo aggiuntivo vicino alla calandra). Entrambe le versioni utilizzano questo cablaggio.
LED Adattivi (Pre-LCI)
2018–2020
Fari adattivi premium con un layout dei proiettori e un'architettura interna differenti.
LCI (2021–2023)
2021–2023
Tutte le varianti LCI LED e Laser. Cablaggio a connessione diretta.
Non sei sicuro di quale variante di fari monti la tua auto?
Inviaci il tuo numero di telaio (VIN) e ti confermeremo la configurazione esatta. Contattaci qui →
Passaggio 3 — Scegli le tue Luci Diurne (DRL)
Entrambe le versioni condividono lo stesso corpo faro Look Laser, gli inserti blu e i proiettori Bi-LED. L'unica differenza è il colore delle luci diurne.
Bianco
Il look laser LCI originale.
DRL fisso a forma di "L" in bianco puro (~6.000K) con i caratteristici inserti interni blu in stile laser.
Bianco + Giallo
La firma inconfondibile CSL.
Alterna tra Bianco e Giallo Motorsport (~3.000K) — una caratteristica esclusiva che i fari laser originali non hanno mai offerto.
Cambio Colore DRL
Valido esclusivamente per la versione Bianco + Giallo.
Fai 5 lampeggi rapidi con gli abbaglianti. Le luci diurne a "L" passeranno dal Bianco puro al Giallo CSL. Il faro memorizza la tua selezione anche dopo aver spento e riacceso il motore.
Il DRL Bianco è la modalità omologata con marchio ECE per la circolazione stradale. Il Giallo è commutabile per uso personale ed espositivo: assicurati di impostare la modalità Bianca in sede di Revisione o controlli ufficiali.
Ingegnerizzati per durare
Corpo faro Pre-LCI & LCI — Nessuna Codifica
I retrofit con fari laser LCI OEM su G30 pre-LCI richiedono solitamente programmazione ISTA, codifica del modulo luci (LCM), emulatori CAN3 e un paraurti LCI. Noi abbiamo bypassato tutto questo. L'elettronica interna comunica in modo nativo con il bus CAN di fabbrica, sia sui cablaggi pre-LCI che LCI. Inoltre, produciamo un corpo faro pre-LCI per evitare la necessità di cambiare il paraurti. Installazione pulita, senza alcuna codifica richiesta in nessuna configurazione.
Forniti completi di tutto — Nulla da trasferire
Ogni gruppo ottico include tutti i driver LED, i moduli dei proiettori e l'elettronica DRL già preinstallati e configurati. Non c'è nulla da acquistare separatamente, nulla da smontare dai tuoi fari attuali. Le tue unità originali rimangono completamente intatte.
Proiettori Bi-LED con Dettagli Look Laser
Il modulo Bi-LED ad alta potenza gestisce anabbaglianti e abbaglianti con una linea di taglio estremamente netta e una distribuzione uniforme del fascio. I caratteristici inserti blu interni replicano perfettamente l'estetica dell'opzione BMW Laserlight 5AZ originale. Il motorino di autolivellamento integrato regola l'altezza del fascio luminoso in base al carico del veicolo.
Omologazione Europea (ECE)
Entrambe le versioni DRL — Bianca e Bianca+Gialla — sono dotate di certificazione ECE che copre il corpo faro, l'ottica del proiettore e il fascio luminoso. Totalmente legali in modalità Bianca per superare senza problemi la Revisione e i controlli periodici nell'UE.
Costruzione Sigillata
Vetri esterni in policarbonato di qualità OEM con scocca in ABS, sigillati ermeticamente in ogni giuntura. Progettati per resistere alle infiltrazioni di umidità e alla condensa per anni di utilizzo quotidiano continuo.
2 Anni di Garanzia
Ogni coppia viene rigorosamente testata al banco prima della spedizione. Offriamo due anni interi di copertura a partire dalla data di consegna.
Installazione
La sostituzione dei fari richiede lo smontaggio del paraurti anteriore, una procedura standard sulla piattaforma G30. Calcola dalle 2 alle 4 ore di lavoro.
- Smonta il paraurti anteriore: svita i fissaggi superiori sotto il cofano, le viti Torx all'interno dei passaruota e le clip della paratia sottomotore. Scollega i connettori dei fendinebbia o dei sensori prima di tirare il paraurti in avanti.
- Svita i fari originali e scollega il connettore principale del cablaggio.
- Collega il nuovo faro Look Laser direttamente al cablaggio di serie della tua auto.
- Testa tutto prima di rimontare — verifica il corretto funzionamento di anabbaglianti, abbaglianti, DRL, indicatori di direzione e il cambio colore (se applicabile).
- Reinstalla il paraurti e allinea l'altezza del fascio luminoso utilizzando i regolatori integrati.
Consiglio: Se stai effettuando un retrofit al paraurti LCI, molti proprietari sostituiscono paraurti, fari e fanali posteriori in un'unica sessione per ridurre al minimo i tempi di smontaggio.
Domande Frequenti
Non più. Ora produciamo un corpo faro pre-LCI che si adatta direttamente al tuo paraurti esistente: presenta gli stessi componenti interni Look Laser, ma è sagomato per il paraurti pre-restyling. Se preferisci l'estetica del paraurti LCI, seleziona il corpo faro LCI e abbinalo al retrofit del paraurti.
No. L'elettronica interna è minuziosamente configurata per superare i controlli diagnostici di fabbrica su tutte le configurazioni supportate: LED Standard, LED Adattivi e varianti LCI. Il movimento direzionale fisico del sistema AFS viene sostituito da un fascio Bi-LED fisso a grandangolo ad altissime prestazioni.
I fari LCI originali necessitano di comunicare con un modulo luci (LCM) dal 2021 in poi. I nostri gruppi ottici sono realizzati specificamente con un'elettronica interna che comunica nativamente con il bus CAN di fabbrica, colmando il divario tra il cablaggio pre-LCI e l'estetica LCI senza l'uso di emulatori esterni o riprogrammazioni software.
Sì. La G31 Touring e la F90 M5 condividono gli stessi punti di ancoraggio dei fari e la stessa architettura di cablaggio della G30 Berlina.
Assolutamente nulla. Ogni componente è preinstallato. I tuoi fari originali rimangono totalmente intatti.
Sì. La certificazione copre l'intero gruppo faro e si applica in egual misura alla versione solo Bianca e a quella Bianca+Gialla. Per conformità normativa sulle strade dell'UE, utilizza sempre la modalità DRL Bianca.
Sì, se hai dimestichezza con la rimozione del paraurti sulla G30. Richiede utensili manuali standard, dalle 2 alle 4 ore di lavoro e non è necessario un ponte sollevatore.
Specifiche Tecniche
| Sorgente Luminosa | Proiettore Bi-LED (Anabbagliante + Abbagliante) |
|---|---|
| Design DRL | LED a forma di "L" con inserti interni blu in stile laser |
| Opzioni DRL | Solo Bianco (~6.000K) o Commutabile Bianco / Giallo (~3.000K) |
| Autolivellamento | Motorino di livellamento integrato |
| Tensione di Esercizio | 12V DC |
| Scocca / Materiali | Vetro esterno in Policarbonato qualità OEM + Scocca in ABS |
| Versioni Corpo Faro | Pre-LCI (adatto a paraurti 2018–2020) · LCI (adatto a paraurti 2021–2023 o convertito) |
| Certificazione | Omologazione E (ECE) — per entrambe le versioni DRL |
| Compatibilità | LED Standard Pre-LCI · LED Adattivi Pre-LCI (AHL) · Tutte le varianti LED/Laser LCI · G30 Berlina · G31 Touring · F90 M5 |
| Venduti Come | Coppia (Sinistro + Destro) |
| Garanzia | 2 Anni |
Codici di Riferimento Incrociato OEM
| LED Standard Pre-LCI 2018–2020 |
EU SX: 63117214951 / 63117214953 EU DX: 63117214952 / 63117214954 |
|---|---|
| LED Adattivi Pre-LCI (AHL) 2018–2020 |
EU SX: 63117214955 / 63117214957 EU DX: 63117214956 / 63117214958 US SX: 63117214959 US DX: 63117214960 |
| LED Adattivi Pre-LCI AHL (Icon Light) 2018–2020 |
EU SX: 63117214961 / 63117214963 EU DX: 63117214962 / 63117214964 US SX: 63117214965 US DX: 63117214966 |
| Fari Laser LCI Guida a sx (LHD) · 2021–2023 |
EU SX: 63119479267 EU DX: 63119479268 US SX: 63119479271 US DX: 63119479272 |
| Fari Laser LCI Guida a dx (RHD) · 2021–2023 |
SX: 63119479269 DX: 63119479270 |
| Fari Laser LCI (CCC) 2021–2023 |
SX: 63119479275 DX: 63119479276 |
| Laser LCI Shadow Line Guida a sx (LHD) · 2021–2023 |
EU SX: 63118084381 EU DX: 63118084382 US SX: 63118084385 US DX: 63118084386 |
| Laser LCI Shadow Line Guida a dx (RHD) · 2021–2023 |
SX: 63118084383 DX: 63118084384 |
Questo elenco copre i riferimenti OEM più comuni. È possibile che alcuni codici specifici del mercato o di produzione tardiva non siano inclusi. Se il tuo codice ricambio non è presente, inviaci il tuo numero di telaio (VIN) e ti confermeremo la compatibilità.
