Fari LED Arrow-DRL — BMW Serie 3 (G20/G21)
Proiettori Bi-LED con firma luminosa Arrow-DRL e Luci di Svolta — Standard & Adaptive LED — 2019–2022
BMW Serie 3 Berlina (G20) • Touring (G21) • 320i • 330i • M340i • 2019–2022
Le luci diurne (DRL) a freccia sono ormai la firma distintiva dei nuovi modelli BMW Serie 4, 5 e 7. Questi fari portano l'estetica di ultima generazione sulla tua G20/G21 (2019–2022) — un aggiornamento visivo che allinea la tua auto al design dei modelli appena usciti di fabbrica. Proiettori Bi-LED ad alta resa, luci di svolta integrate e regolazione automatica dell'assetto fari — ogni modulo è preinstallato e configurato di fabbrica. Collega al cablaggio originale e guida.
Piena compatibilità CAN-bus con i cablaggi Standard LED e Adaptive LED. Nessun bisogno di codifica, nessuna modifica software, nessun errore sul cruscotto.
Step 1 — Identifica i tuoi Fari Originali
Produciamo una versione dedicata per ogni tipo di cablaggio originale. L'elettronica interna è configurata specificamente per il tuo sistema.
Standard LED
2019–2022 · Optional 5A2
Installazione plug-and-play. Nessuna codifica.
Adaptive LED
2019–2022 · Optional 552
Installazione plug-and-play. Nessuna codifica.
Non compatibile con: Veicoli dotati di fari Laserlight (optional 5AZ) — architettura interna differente.
Non sai con certezza quali fari monti di serie?
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Step 2 — Scegli la configurazione delle Luci Diurne (DRL)
Due configurazioni DRL sviluppate sulla stessa piattaforma Arrow-DRL. Scegli in base al numero di colori e all'utilizzo previsto.
Bianco
Il look pulito originale.
Luci diurne DRL fisse di colore bianco nel tipico design a freccia. Pulito, discreto e in pieno stile BMW moderno, senza cambio di colore.
Bianco + Giallo
La firma CSL.
Passa dal Bianco puro al Giallo CSL (3000K) per un inconfondibile look motorsport. Il passaggio avviene direttamente tramite la leva degli abbaglianti di serie. Perfetta per raduni ed esposizioni.
Cambio Colore DRL — Nessuna App Necessaria
Valido solo per la versione Bianco + Giallo. La versione solo Bianco ha un DRL fisso.
Lampeggia con gli abbaglianti 5 volte in rapida successione per passare dal Bianco (~6.000K) al Giallo CSL (~3.000K). Il faro memorizza la tua selezione anche dopo aver spento il motore. Nessuno smartphone, nessuna app, nessun interruttore esterno da installare.
La nostra Qualità Costruttiva
Forniti Completi — Nessun Componente da Trasferire
Ogni faro include tutti i driver LED, i moduli DRL e le centraline di controllo già preinstallati e configurati per il CAN-bus della tua G20. I tuoi fari originali rimangono perfettamente intatti.
CAN-bus — Standard e Adaptive LED
Pre-configurati per il sistema CAN-bus della G20 sia per i cablaggi Standard LED (5A2) che Adaptive LED (552). L'auto riconosce i fari immediatamente — nessun errore, nessun messaggio inatteso sul bus.
Abbaglianti Automatici — pienamente compatibili
Il sistema di abbaglianti automatici (High Beam Assist) della G20 continua a funzionare esattamente come in origine dopo l'installazione. Il proiettore Bi-LED gestisce anabbaglianti e abbaglianti in un unico modulo — la sensoristica e la comunicazione CAN-bus restano invariate, nessuna funzione viene disabilitata.
Proiettori Bi-LED — ~6.000 Lumen
Un singolo modulo Bi-LED gestisce anabbaglianti e abbaglianti con una linea di taglio (cut-off) netta e una diffusione omogenea. Nessun abbagliamento per i veicoli in senso opposto, nessuna lampadina separata da sostituire.
Luci di Svolta e Regolazione Automatica dell'Assetto
Un LED interno dedicato si attiva automaticamente con l'indicatore di direzione, proiettando un fascio di luce ampio nella direzione della curva. Il motorino di regolazione integrato regola l'altezza del fascio in base al carico del veicolo — esattamente come fanno i fari originali.
Qualità costruttiva
Cassa in robusto ABS e lenti in PMMA, sigillati contro l'umidità in ogni punto di giunzione — nessun appannamento, nessuna infiltrazione, anche dopo anni di utilizzo quotidiano.
Installazione
Una sostituzione diretta che richiede lo smontaggio del paraurti anteriore — una procedura standard sulla piattaforma G20. Nessuna modifica ai cavi, nessuna codifica. Tempo stimato: 2–3 ore.
- Rimuovi il paraurti anteriore: svita i fissaggi superiori sotto il cofano, le viti Torx all'interno dei passaruota e le clip del sottoscocca. Scollega i connettori dei fendinebbia o dei sensori di parcheggio prima di sfilare il paraurti verso l'avanti.
- Svita i fari originali e scollega la spina principale del cablaggio.
- Collega il nuovo faro al cablaggio originale dell'auto.
- Esegui un test prima del rimontaggio — verifica anabbaglianti, abbaglianti, luci diurne (DRL), frecce, luci di svolta e (sulla versione bicolore) il cambio colore del DRL.
- Rimonta il paraurti, allinea l'altezza del fascio luminoso utilizzando i registri integrati.
Consiglio: Applica del nastro di carta da carrozziere sui bordi dei parafanghi prima di smontare il paraurti per evitare graffi. Fotografa i connettori prima di scollegarli — velocizzerà il rimontaggio.
Domande Frequenti (FAQ)
No. L'elettronica interna è pre-configurata per comunicare con la diagnostica CAN-bus della G20 su cablaggi sia Standard che Adaptive LED. Il movimento adattivo (orientamento in curva) è sostituito da un fascio Bi-LED fisso e grandangolare, supportato dalle luci di svolta integrate. L'auto non segnalerà alcun errore.
No. I veicoli dotati di Laserlight utilizzano un'architettura interna e un cablaggio completamente diversi. Questi fari sono progettati esclusivamente per Standard LED (5A2) e Adaptive LED (552).
Entrambe le versioni condividono la stessa cassa Arrow-DRL, gli stessi proiettori Bi-LED, identica compatibilità e installazione plug-and-play. La versione Bianco ha un DRL bianco fisso — pulito e discreto. La versione Bianco+Giallo aggiunge il colore commutabile: lampeggiando 5 volte con gli abbaglianti passi dal Bianco al Giallo CSL per il look motorsport.
Sì. Il sistema di abbaglianti automatici della G20 continua a funzionare esattamente come in origine. Il proiettore Bi-LED gestisce anabbaglianti e abbaglianti in un'unica unità — la sensoristica e la comunicazione CAN-bus restano invariate, nessuna funzione viene disabilitata.
Sì. Il motorino integrato regola l'altezza del fascio in base al carico e all'inclinazione del veicolo — esattamente come facevano i tuoi fari originali.
Sì. La G20 Berlina e la G21 Touring condividono gli stessi punti di ancoraggio dei fari e gli stessi connettori elettrici.
Assolutamente niente. Ogni modulo, centralina e motorino di regolazione è già preinstallato. I tuoi fari originali rimangono completamente intatti.
Sì, se hai dimestichezza con la rimozione del paraurti di una G20. Ti serviranno chiavi Torx, un attrezzo per la rimozione delle clip in plastica e circa 2–3 ore di tempo. Non è necessario un ponte sollevatore.
Specifiche Tecniche
| Sorgente Luminosa | Proiettore Bi-LED (Anabbaglianti + Abbaglianti) |
|---|---|
| Flusso Luminoso | ~6.000 lm |
| Design DRL | Arrow-DRL — Solo Bianco o commutabile Bianco (~6.000K) / Giallo CSL (~3.000K) |
| Cambio Colore DRL | Lampeggiare 5× con abbaglianti (Solo per versione Bianco + Giallo) |
| Luci di Svolta | Integrate — LED interno statico, si attiva con le frecce |
| Regolazione Assetto | Motorino di livellamento integrato |
| Abbaglianti Automatici | Compatibili — funzionano come da fabbrica |
| Tensione Operativa | 12V DC |
| Materiale Cassa | ABS + Lenti in PMMA |
| Compatibilità | Standard LED / 5A2 (2019–2022) · Adaptive LED / 552 (2019–2022) |
| Unità di Vendita | Coppia (Sinistro + Destro) |
| Garanzia | 2 Anni |
Codici di Riferimento OEM
| Standard LED Optional 5A2 · 2019–2022 |
63118496149, 63118496150, 63118496151, 63118496152, 63118496153, 63118496154 |
|---|---|
| Adaptive LED Optional 552 · 2019–2022 |
63118496155, 63118496156, 63118496157, 63118496158, 63118496159, 63118496160, 63118496163, 63118496164, 63118496165, 63118496166, 63118496167, 63118496168 |
