Fari LED Arrow-DRL — BMW Serie 3 (G20/G21)
Proiettori Bi-LED con DRL CSL Commutabili e Luci di Sterzata — LED Standard & Adaptive LED — 2019–2022
BMW Serie 3 Berlina (G20) • Touring (G21) • 320i • 330i • M340i • 2019–2022
La firma luminosa a "freccia" dei DRL è il nuovo tratto distintivo delle recenti BMW Serie 4, 5 e 7. Questi gruppi ottici portano quel design di ultima generazione sulla tua G20 (2019–2022): un upgrade estetico che integra perfettamente la tua vettura nel linguaggio stilistico attuale del marchio. Proiettori lenticolari Bi-LED ad alte prestazioni, luci di sterzata integrate, regolazione automatica dell'assetto e luci diurne (DRL) commutabili tra Bianco puro e Giallo CSL. Ogni modulo è già preinstallato e configurato in fabbrica: ti basta collegarli al cablaggio originale (Plug & Play) per trasformare il look del tuo frontale.
Omologazione ECE (Marchio E) — perfettamente legali per uso stradale in modalità DRL Bianca e conformi per il superamento della revisione periodica. Piena compatibilità CAN-bus sia per impianti LED Standard che Adaptive LED.
Passaggio 1 — Identifica i tuoi fari originali
Produciamo una versione specifica per ogni tipo di cablaggio di fabbrica. L'elettronica interna è configurata esattamente per il sistema della tua vettura.
Non compatibile con: Veicoli dotati di Laserlight (optional 5AZ) a causa di un'architettura elettronica e di un cablaggio differenti.
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Cambio Colore Luci Diurne (DRL)
Effettua 5 lampeggi rapidi con gli abbaglianti. I DRL commuteranno istantaneamente tra Bianco puro (~6.000K) e Giallo CSL (~3.000K). Il faro memorizza la selezione anche dopo aver spento l'auto. Nessuna app, nessun cablaggio aggiuntivo e nessun interruttore esterno necessario.
Qualità e Ingegnerizzazione
Sistema integrale — Pronto all'uso
Ogni faro viene fornito completo di driver LED, moduli DRL ed elettronica di controllo preinstallati. I tuoi fari originali rimangono intatti e possono essere conservati o rivenduti completi.
Plug & Play certificato
Pre-configurati per la linea CAN-bus della G20, compatibili con LED Standard (5A2) e Adaptive LED (552). Nessuna modifica software e nessuna visita in officina: l'auto riconosce i fari immediatamente.
Omologazione ECE (Marchio E)
Certificazione ECE completa per l'intero gruppo ottico: scocca, lenti e fascio luminoso. 100% legali su strada e pronti per superare la revisione periodica in modalità Bianco.
Proiettore Bi-LED — ~6.000 Lumen
Un unico e potente modulo lenticolare Bi-LED gestisce anabbaglianti e abbaglianti. Risultato: un taglio di luce netto e una visibilità superiore senza abbagliare chi procede in senso opposto.
Luci di Sterzata e Autolivellamento
Un LED interno dedicato si attiva con l'indicatore di direzione per illuminare l'angolo di curva. Il motorino integrato regola l'altezza del fascio in base al carico, replicando il sistema originale BMW.
2 Anni di Garanzia
Scocca in ABS rinforzato e lenti in PMMA antigraffio, con sigillatura ermetica contro l'umidità. Ogni set viene testato al banco prova prima della spedizione.
Installazione
Sostituzione diretta che richiede la rimozione del paraurti anteriore (procedura standard sulla piattaforma G20). Nessuna modifica ai cavi né codifica. Tempo stimato: 2–3 ore.
- Rimuovi il paraurti anteriore: svita i fissaggi superiori sotto il cofano, le viti Torx nei passaruota e le clip del pannello sottomotore. Scollega i sensori (PDC) e i fendinebbia prima di sfilare il paraurti.
- Svita i fari di serie e scollega il connettore principale.
- Collega il nuovo faro al connettore originale dell'auto.
- Testa le funzioni prima di riassemblare — verifica anabbaglianti, abbaglianti, DRL, frecce e cambio colore.
- Rimonta il paraurti e regola l'altezza del fascio tramite le viti di regolazione integrate.
Consiglio dell'esperto: Proteggi i bordi dei parafanghi con del nastro carta prima dello smontaggio per evitare graffi. Fotografa i connettori prima di scollegarli per velocizzare il rimontaggio.
Domande Frequenti (FAQ)
No. L'elettronica è progettata per interfacciarsi con il sistema CAN-bus di entrambi gli impianti. Il movimento meccanico della lente è sostituito da un fascio Bi-LED grandangolare con luci di sterzata integrate. Nessun errore segnalato a cruscotto.
No. I modelli con Laserlight utilizzano un cablaggio e un'architettura elettronica completamente diversi. Questi fari nascono esclusivamente per sostituire le versioni LED Standard (5A2) e Adaptive LED (552).
Sì. Il motorino interno regola l'altezza del fascio in base all'inclinazione e al carico della vettura, mantenendo la stessa funzione automatica dei fari di serie.
Sì. Berlina (G20) e Touring (G21) condividono gli stessi punti di ancoraggio e le stesse connessioni elettriche frontali.
Assolutamente no. Ogni modulo, driver e motorino è già integrato. Puoi conservare i tuoi fari originali completi per un eventuale ripristino futuro o rivendita.
Sì, se hai dimestichezza con la rimozione del paraurti. Servono attrezzi base (Torx), un levaclip e circa 3 ore di tempo. Non è necessario un ponte sollevatore.
Specifiche Tecniche
| Sorgente Luminosa | Proiettore Bi-LED (Anabbaglianti + Abbaglianti) |
|---|---|
| Flusso Luminoso | ~6.000 lm |
| Design DRL | Arrow-DRL con Bianco (~6.000K) / Giallo CSL (~3.000K) commutabili |
| Luci di Sterzata | Integrate — LED statico attivato dall'indicatore di direzione |
| Autolivellamento | Motorino di regolazione assetto fari integrato |
| Tensione | 12V DC |
| Materiali | Scocca ABS + Lente PMMA |
| Certificazione | Omologazione ECE (Marchio E) / Conforme Revisione in modalità Bianco |
| Compatibilità | LED Standard (5A2) / Adaptive LED (552) · 2019–2022 |
| Unità di Vendita | Coppia (Sinistro + Destro) |
| Garanzia | 2 Anni |
Codici di Riferimento OEM
| LED Standard Opzione 5A2 · 2019–2022 |
63118496149, 63118496150, 63118496151, 63118496152, 63118496153, 63118496154 |
|---|---|
| Adaptive LED Opzione 552 · 2019–2022 |
63118496155, 63118496156, 63118496157, 63118496158, 63118496159, 63118496160, 63118496163, 63118496164, 63118496165, 63118496166, 63118496167, 63118496168 |





