Fari Full LED C7.5 — Audi A6 / S6 / RS6 (4G)
Conversione LED in Stile OEM per Modelli Alogeni e Xenon — Berlina e Avant — 2011–2018
Audi A6 (4G) • S6 • RS6 • Berlina & Avant • C7 Pre-Restyling • C7.5 Restyling • 2011–2018
Regala alla tua C7 l'illuminazione con cui sarebbe dovuta uscire di fabbrica. Questi gruppi ottici Full LED replicano fedelmente l'estetica premium del restyling C7.5 — la firma luminosa affilata delle luci diurne (DRL), le luci di svolta integrate e proiettori Bi-LED per anabbaglianti e abbaglianti — in un'unità completa e pronta al montaggio in cui ogni modulo è già preinstallato e preconfigurato. Dimentica cablaggi di adattamento, lunghe codifiche VCDS su più centraline, sostituzioni della BCM o costosi passaggi in concessionaria per lo sblocco componenti. Ti basterà collegarli al tuo cablaggio originale alogeno o xenon e metterti alla guida.
Progettati specificamente per interfacciarsi con il CAN-bus della piattaforma 4G di Audi, evitando qualsiasi spia o errore sul computer di bordo. Includono autolivellamento automatico del fascio luminoso e supporto completo per il sistema abbaglianti automatici (AHB), se presente sulla tua vettura.
Passaggio 1 — Identifica i tuoi fari originali
Produciamo una versione specifica per ogni tipo di impianto di serie. L'elettronica interna è calibrata su misura per il CAN-bus e il cablaggio del tuo veicolo: seleziona la variante corrispondente ai fari attualmente montati sulla tua auto.
Come verificare: I fari AFS (direzionali) ruotano fisicamente verso l'interno della curva seguendo il volante. Se il tuo fascio di luce resta fisso in avanti mentre sterzi, possiedi dei fari xenon standard (non AFS) e questi fari sono perfetti per la tua conversione!
C7 Alogeni (Pre-Restyling)
2011–2014
Il cambiamento estetico più radicale. Sostituisce i vecchi proiettori a parabola con il look Full LED del C7.5.
C7 Xenon (Pre-Restyling)
2011–2014
Un passaggio immediato dalle vecchie lampade e centraline xenon all'efficienza dei LED ad accensione istantanea.
C7.5 Xenon (Restyling)
2014–2018
Sostituisci i fari xenon del restyling ormai opachi o danneggiati con l'estetica superiore del Full LED.
Non compatibile con: Veicoli dotati di AFS (Sistema adattivo direzionale), o modelli usciti di fabbrica con fari Full LED o Matrix LED originali.
Hai dubbi sulla compatibilità?
Inviaci il tuo numero di telaio (VIN) e verificheremo noi la tua configurazione — inclusa la presenza o meno del sistema AFS sui tuoi fari allo xenon. Contattaci qui →
Ingegneria e Qualità Costruttiva
CAN-Bus Preconfigurato — Nessun VCDS, Nessun Cablaggio
Chiunque abbia provato a installare fari LED originali su una C7 conosce il calvario: cavi adattatori da stendere, codifiche VCDS complesse su più centraline, codici di accesso di sicurezza e lo scoglio dello sblocco componenti in Audi. Questi fari sono progettati per eliminare tutto questo. L'elettronica interna è abbinata al CAN-bus della piattaforma 4G e gestisce il dialogo con la BCM di fabbrica in totale autonomia — sia su impianto alogeno che xenon. Nessuna modifica software, nessuno strumento di diagnosi, nessun appuntamento in concessionaria.
Sistema Integrato — Plug & Play Puro
Ogni faro arriva completo di tutti i driver LED, moduli di controllo e dell'elettronica DRL già installati e configurati. Non dovrai acquistare moduli aggiuntivi né smontare componenti dai tuoi vecchi fari. Le tue unità originali rimangono intatte: perfette da conservare come ricambio o da rivendere separatamente.
Proiettori Bi-LED — Luce Istantanea e Totale
Anabbaglianti e abbaglianti sono gestiti da proiettori Bi-LED ad alte prestazioni — entrambe le funzioni in un unico blocco ottico con linea di taglio (cutoff) nettissima. A questi si aggiungono LED dedicati per la firma DRL e gli indicatori. Dimentica i ballast xenon e i tempi di riscaldamento: luce piena e istantanea non appena accendi il quadro. Se passi dallo xenon, non rimpiangerai quei lenti 5 secondi di attesa.
Luci di Svolta e Autolivellamento Integrati
Un LED interno dedicato si attiva automaticamente quando azioni la freccia, proiettando un fascio di luce ampio e statico verso l'interno della curva. Il motorino di autolivellamento integrato regola l'altezza del fascio in base al carico del veicolo, esattamente come i fari originali. Entrambe le funzioni sono già cablate internamente: nessun cavo aggiuntivo o codifica necessaria.
Abbaglianti Automatici (AHB) Compatibili
Se la tua auto è dotata del sistema abbaglianti automatici (AHB), questa funzione rimane pienamente operativa dopo l'installazione. I fari rispondono correttamente ai segnali della telecamera tramite CAN-bus — nessuna perdita di funzionalità, nessuna configurazione aggiuntiva richiesta.
Costruzione Resistente alle Intemperie
Scocca in ABS ad alta resistenza con lenti in PMMA, sigillata con precisione contro infiltrazioni e condensa. Ogni coppia viene testata a banco prima della spedizione — verificando tutte le funzioni luminose, la comunicazione CAN-bus e l'autolivellamento.
Montaggio e Installazione
La sostituzione è diretta ma richiede lo smontaggio del paraurti anteriore — una procedura standard sulla piattaforma A6 4G. Non servono modifiche ai pin, codifiche o strumenti di diagnosi. Tempo stimato: circa 2–3 ore.
- Rimuovi il paraurti anteriore: svita i fissaggi superiori (sotto il cofano), le viti Torx nei passaruota e le clip del riparo sottomotore. Scollega i fendinebbia o i sensori PDC prima di sfilare il paraurti con cautela.
- Svita i fari originali e scollega il connettore principale.
- Collega il nuovo faro Full LED direttamente allo spinotto originale della vettura. Nessun adattatore richiesto (Plug & Play).
- Esegui un test prima di rimontare — verifica anabbaglianti, abbaglianti, DRL, frecce e luci di svolta.
- Rimonta il paraurti e regola l'altezza del fascio tramite le viti di regolazione millimetrica integrate.
Consiglio: Applica del nastro carta da carrozziere sui bordi dei parafanghi prima di smontare il paraurti per evitare graffi. Fotografa i connettori prima di scollegarli per velocizzare il riassemblaggio.
Domande Frequenti (FAQ)
La differenza è sostanziale. I forum si riferiscono al montaggio di fari LED originali Audi (OEM) in un secondo momento, che richiedono centraline diverse e codifiche pesanti. I nostri fari sono progettati appositamente per dialogare con il CAN-bus dell'impianto alogeno o xenon originale senza modifiche. La logica di comunicazione è gestita internamente al faro. Zero codifiche, zero adattatori, zero stress.
Sì. I punti di fissaggio, le carrozzerie e i cablaggi sono identici per entrambe le versioni.
Assolutamente sì. Le versioni S6 e RS6 (4G) condividono la stessa architettura dei fari della A6 standard. Se la tua vettura monta di serie fari alogeni o xenon (non AFS), la compatibilità è totale.
No. Questi fari nascono come upgrade per chi parte da un impianto base alogeno o xenon standard. Non sono compatibili come ricambio per vetture nate con sistemi LED o xenon adattivi (AFS) di serie.
Oltre all'impatto estetico — passi da una vecchia lente Bi-Xenon al look affilato della firma DRL C7.5 con piena illuminazione Bi-LED — eviterai la spesa futura dei ballast xenon e delle lampade serie D, i cui ricambi originali sono notoriamente costosi. I LED si accendono istantaneamente, rimangono più freschi e consumano meno energia.
Sì. Il motorino integrato regola l'altezza del fascio in base al carico del veicolo, esattamente come i fari originali — senza configurazioni aggiuntive.
Sì. Se la tua auto è dotata di abbaglianti automatici, questa funzione rimane pienamente operativa dopo l'installazione. I fari rispondono ai segnali della telecamera tramite CAN-bus esattamente come gli originali — nessuna funzionalità persa, nessuna configurazione necessaria.
Assolutamente no. Ogni driver e modulo è preinstallato. I tuoi vecchi fari resteranno completi di tutto, pronti per essere rivenduti o conservati.
Sì, se hai un minimo di manualità e gli attrezzi giusti (set Torx e leve in plastica). Se non hai mai smontato un paraurti Audi, consigliamo l'intervento di un carrozziere: la procedura non è difficile, ma l'esperienza aiuta a non rompere le clip di plastica nascoste.
Specifiche Tecniche
| Sorgente Luminosa | Proiettori Bi-LED (Anabbaglianti + Abbaglianti), LED dedicati per DRL e Frecce |
|---|---|
| Design | Stile OEM C7.5 Restyling |
| Luci di Svolta | Statiche integrate — attivate dall'indicatore di direzione |
| Autolivellamento | Motorino integrato (gestione automatica in base al carico) |
| Abbaglianti Automatici (AHB) | Compatibile (gestione via CAN-bus) |
| CAN-Bus | Preconfigurato per piattaforma 4G — Alogeno & Xenon (No AFS) |
| Materiali | ABS ad alta resistenza / Lenti in PMMA |
| Compatibilità | A6 / S6 / RS6 (4G) · Berlina & Avant · Versioni Alogene & Xenon (No AFS) · 2011–2018 |
| Confezione | Coppia (Sinistro + Destro) |
| Garanzia | 2 Anni |
Codici Originali OEM (Riferimento)
| C7 Alogeni Pre-Restyling · 2011–2014 |
SX: 4G0 941 029 C / 4G0 941 029 F DX: 4G0 941 030 C / 4G0 941 030 F |
|---|---|
| C7 & C7.5 Xenon 2011–2018 |
SX: 4G0 941 043 A / C / D / E / J / F / H / K / N DX: 4G0 941 044 A / C / D / E / J / F / H / K / N |