Fari Full LED in stile C7.5 — Audi A6 / S6 / RS6 (4G)
Aggiornamento Bi-LED in stile OEM per modelli Alogeni e Xenon — Adattati al tuo paraurti Pre-restyling o Restyling — Berlina e Avant — 2011–2018
Audi A6 (4G) • S6 • RS6 • Berlina e Avant • C7 Pre-restyling • C7.5 Restyling • 2011–2018
Dai alla tua C7 l'illuminazione con cui sarebbe dovuta uscire dalla fabbrica: la nitida firma luminosa del restyling C7.5, con la striscia LED DRL, le luci di svolta integrate e i proiettori Bi-LED per anabbaglianti e abbaglianti. Tutto in un'unità completa e indipendente con ogni modulo preinstallato e preconfigurato. Nessun cavo adattatore, nessuna codifica VCDS, nessuna sostituzione della centralina BCM, nessuna visita in concessionaria. Collegali al cablaggio originale alogeno o xenon e guida.
Ora sei tu a scegliere il frontale. Questi fari sono offerti in due forme di scocca: una per il paraurti pre-restyling, una per il paraurti restyling. Così, chi possiede un modello pre-restyling può mantenere il paraurti esistente per l'installazione più semplice, oppure optare per una conversione completa al frontale restyling. I tuoi fari vengono costruiti per adattarsi perfettamente al paraurti che scegli.
Motorino per la regolazione automatica dell'assetto fari integrato incluso. Compatibili con la funzione di assistenza automatica per gli abbaglianti di fabbrica, dove presente.
Passo 1 — Scegli il tuo paraurti anteriore
I frontali pre-restyling (C7) e restyling (C7.5) hanno forme diverse. Realizziamo i fari su misura: seleziona il paraurti che la tua auto monta attualmente o quello che hai intenzione di installare.
Paraurti Pre-restyling (C7)
Mantieni il tuo frontale attuale. Fari sagomati per adattarsi al paraurti pre-restyling: l'installazione più semplice, senza lavori di carrozzeria.
Paraurti Restyling (C7.5)
Hai già un'auto restyling o stai effettuando una conversione completa al frontale restyling. Fari sagomati per il paraurti C7.5.
Stai facendo una conversione completa al restyling?Se hai un'auto pre-restyling e selezioni l'opzione per il paraurti restyling, dovrai anche montare il paraurti C7.5 restyling e le relative griglie e modanature anteriori (da procurarsi separatamente): i nostri fari sono sagomati per adattarsi a quel frontale. Se preferisci mantenere le cose semplici, scegli l'opzione per il paraurti pre-restyling: sarà una sostituzione diretta dei fari, senza alcuna modifica alla carrozzeria.
Passo 2 — Identifica i tuoi fari di fabbrica
Realizziamo una versione dedicata per ogni tipo di cablaggio di fabbrica. Questo riguarda il cablaggio con cui la tua auto è stata originariamente costruita, non il paraurti che hai scelto sopra. Un'auto pre-restyling mantiene il suo cablaggio pre-restyling anche se viene montato un paraurti restyling.
Alogeni di fabbrica
Semplici riflettori alogeni: il più grande salto visivo verso il look completo Full LED della C7.5. Plug-and-play, nessuna codifica.
Xenon — Pre-restyling (C7)
Costruite tra il 2011 e il 2014. Xenon standard (senza AFS) su un'auto pre-restyling. Plug-and-play, nessuna codifica.
Xenon — Restyling (C7.5)
Costruite tra il 2014 e il 2018. Xenon standard (senza AFS) su un'auto restyling. Plug-and-play, nessuna codifica.
Perché gli xenon pre-restyling e restyling sono elencati separatamenteAudi ha modificato il cablaggio xenon tra le auto pre-restyling (C7, 2011–2014) e restyling (C7.5, 2014–2018), quindi le due versioni utilizzano cablaggi diversi. Scegli l'opzione che corrisponde all'anno in cui è stata prodotta la tua auto: questo non dipende dal paraurti selezionato sopra. Se hai montato un paraurti restyling su un'auto pre-restyling, il cablaggio rimane quello pre-restyling.
Xenon standard vs AFSQuesti fari sono compatibili solo con i fari xenon standard (senza AFS). I fari adattivi AFS ruotano fisicamente a destra e a sinistra seguendo il volante durante la guida notturna: se i tuoi lo fanno, questo non è il set giusto. Se il tuo fascio di luce punta sempre dritto, hai degli xenon standard e questi fari andranno benissimo. Nemmeno le auto originariamente dotate di fari Full LED o Matrix LED sono compatibili. Non sei sicuro di quali possiedi? Inviaci il tuo numero di telaio (VIN) e te lo confermeremo.
Non sei sicuro se il tuo xenon è pre-restyling o restyling — oppure standard o AFS?
Inviaci il tuo numero di telaio (VIN) e confermeremo la forma esatta del paraurti e il tipo di cablaggio. Contattaci qui →
Progettati per durare
Elettronica CAN-Bus preconfigurata
Se hai fatto ricerche sui retrofit LED per la C7, conosci il solito processo: cavi adattatori, codifica VCDS su vari moduli, codici di accesso di sicurezza, controlli di compatibilità della BCM e, a volte, persino visite in concessionaria per lo sblocco della protezione componenti. Abbiamo progettato questi fari per bypassare tutto questo. L'elettronica interna è preconfigurata per comunicare direttamente con la BCM di fabbrica tramite il CAN-bus sui cablaggi alogeni e xenon: nessuno strumento diagnostico, nessuna modifica al software, nessun intervento della concessionaria.
Forniti completi — Nulla da trasferire
Ogni unità include tutti i driver LED, le centraline di controllo e l'elettronica DRL preinstallati e configurati di fabbrica. Non c'è nulla da acquistare separatamente e nulla da smontare dai tuoi vecchi fari. I tuoi fari originali rimarranno completamente intatti: conservali come ricambio o vendili.
Proiettori Bi-LED con regolazione automatica dell'assetto
Sia gli anabbaglianti che gli abbaglianti sono gestiti da un'unica sorgente con proiettore Bi-LED per lato: accensione istantanea, massima potenza fin dal primo momento in cui giri la chiave, con una linea di taglio (cutoff) nitida e un'ampia copertura luminosa. Niente lampadine xenon, niente centraline (ballast), nessun ritardo di riscaldamento. Il motorino integrato per la regolazione automatica dell'assetto adatta l'altezza del fascio luminoso in base al carico del veicolo, funzionando esattamente come i tuoi fari di fabbrica.
Compatibili con il sistema di assistenza abbaglianti
Se la tua A6 è dotata del sistema di assistenza automatica per gli abbaglianti basato su telecamera (di fabbrica), questo continuerà a funzionare normalmente dopo l'installazione. L'uscita e il segnale di controllo degli abbaglianti sono cablati per corrispondere all'interfaccia originale: il sistema passerà da anabbaglianti ad abbaglianti esattamente come prima, senza che sia necessaria alcuna riconfigurazione sull'auto.
Luci di svolta (cornering) incluse
Un LED interno dedicato si attiva automaticamente quando inserisci la freccia, proiettando un ampio fascio luminoso statico nella direzione in cui stai svoltando. Integrato nella scocca e collegato al circuito delle frecce. Nessun cablaggio aggiuntivo, nessuna codifica.
Testati al banco e 2 anni di garanzia
Scocche in plastica ABS di alta qualità con coperture in PMMA, completamente sigillate contro l'umidità e la condensa. Ogni coppia viene accesa e testata in tutte le sue funzioni prima della spedizione, ed è coperta da due anni di garanzia a partire dalla data di consegna.
Installazione
Una semplice sostituzione dei fari che richiede lo smontaggio del paraurti anteriore (una pratica standard sulla piattaforma A6 4G). Nessuna modifica ai cablaggi, nessuna codifica, nessuno strumento diagnostico. Calcola circa 2–3 ore di lavoro.
- Rimuovi il paraurti anteriore: svita i fissaggi lungo il bordo superiore (sotto il cofano), le viti Torx all'interno dei passaruota e le clip del sottomotore. Scollega eventuali connettori dei fendinebbia o dei sensori prima di tirare con attenzione il paraurti verso l'esterno.
- Svita i fari originali e scollega la presa principale del cablaggio.
- Collega il nuovo faro Full LED direttamente al tuo cablaggio di fabbrica. Nessun adattatore, nessun cambio di pin (re-pinning).
- Fai un test prima di rimontare le plastiche — verifica anabbaglianti, abbaglianti, striscia DRL, frecce, luci di svolta e regolazione automatica dell'assetto.
- Rimonta il paraurti (o installa il tuo paraurti restyling se stai effettuando la conversione), allinea l'altezza del fascio luminoso utilizzando i regolatori integrati, e hai finito.
Suggerimento: applica del nastro di carta da carrozziere lungo i bordi dei parafanghi prima di smontare il paraurti per proteggere la vernice. Scatta una foto a ogni connettore prima di scollegarlo: velocizzerà il rimontaggio.
Domande frequenti
Sì. Seleziona l'opzione per il paraurti restyling e i tuoi fari avranno la forma adatta per il frontale C7.5. Dovrai anche procurarti e montare separatamente il paraurti restyling e le relative griglie/modanature anteriori, ma i fari sono costruiti per adattarvisi perfettamente. Se preferisci mantenere il tuo paraurti attuale, scegli invece l'opzione pre-restyling: si tratterà di una semplice sostituzione dei fari senza lavori di carrozzeria.
Per questo c'è l'opzione per il paraurti pre-restyling. Mantieni il tuo frontale attuale esattamente com'è e sostituisci semplicemente i fari: la via più semplice e veloce per ottenere il look LED della C7.5.
No, ed è questa la differenza più importante. Quello che hai letto si applica al retrofit con fari LED originali (OEM) Audi, che sono stati progettati per una topologia di cablaggio completamente diversa e richiedono un'ampia riconfigurazione tramite VCDS. I nostri gruppi ottici sono realizzati appositamente per funzionare con il tuo cablaggio alogeno o xenon esistente, così com'è. L'elettronica interna gestisce autonomamente la comunicazione (handshake) CAN-bus con la BCM di fabbrica. Nessuna codifica, nessun adattatore, nessun cavo di terze parti.
Sì. I punti di fissaggio dei fari e i cablaggi sono identici per entrambi gli stili di carrozzeria.
Sì. Le S6 e RS6 (4G) condividono la stessa architettura dei fari della A6. Se la tua S6/RS6 ha attualmente fari alogeni o xenon standard, questi fari montano senza problemi: ti basterà selezionare le opzioni di paraurti e cablaggio corrispondenti alla tua auto.
Fa differenza: Audi ha utilizzato cablaggi xenon diversi sulle auto pre-restyling (C7, 2011–2014) e restyling (C7.5, 2014–2018), quindi realizziamo una versione per ciascuna. Basati sull'anno in cui è stata prodotta la tua auto e seleziona l'opzione xenon corrispondente al checkout. Importante: questo riguarda il cablaggio originale della tua auto, non il paraurti; se hai montato un paraurti restyling su un'auto pre-restyling, hai ancora il cablaggio pre-restyling. Se non sei sicuro, inviaci il tuo VIN e te lo confermeremo.
No. Questi fari sono progettati come un upgrade dalle configurazioni standard alogene o xenon senza AFS per passare al look Full LED della C7.5. Non sono destinati ad auto che hanno già unità LED di fabbrica o fari adattivi AFS che seguono lo sterzo.
Sì. Se la tua A6 è dotata del sistema di assistenza abbaglianti automatico basato su telecamera (di fabbrica), continuerà a funzionare normalmente. L'interfaccia di controllo degli abbaglianti è cablata per corrispondere al segnale originale: nessuna riconfigurazione necessaria da parte dell'auto.
La differenza visiva è notevole: passi da un look bi-xenon ormai datato alla linea DRL LED nitida e moderna della C7.5, oltre ad avere la piena potenza di uscita Bi-LED. Dal punto di vista pratico, ti metti anche al riparo dagli inevitabili guasti alle centraline xenon e alle lampade serie D, che sono molto costose da riparare. I moduli LED si accendono all'istante, operano a temperature più basse e consumano meno energia.
Nessuna. Tutti i driver LED, i moduli di controllo e le unità DRL sono preinstallati. I tuoi fari di fabbrica rimarranno completamente intatti.
Sì, se hai dimestichezza con la rimozione del paraurti su un'Audi su piattaforma 4G. Ti serviranno inserti Torx, uno strumento per rimuovere le plastiche e circa 2–3 ore. Si consiglia l'installazione professionale se non hai mai smontato un paraurti di una A6 prima d'ora: non è difficile, ma sapere dove si trovano i fissaggi nascosti fa risparmiare molto tempo.
Specifiche tecniche
| Sorgente luminosa | Proiettori Bi-LED (Anabbaglianti + Abbaglianti) · DRL e frecce Full LED |
|---|---|
| Design | Stile OEM C7.5 Restyling |
| Compatibilità paraurti | Da selezionare al checkout — Forma della scocca per Pre-restyling (C7) o Restyling (C7.5) |
| Cablaggio di fabbrica | Alogeno · Xenon Pre-restyling (C7) · Xenon Restyling (C7.5) — senza AFS, da selezionare al checkout |
| Luci di svolta (Cornering) | Integrate — LED interno statico, si attiva con la freccia |
| Regolazione assetto | Motorino di regolazione integrato |
| Assistenza abbaglianti (High Beam Assist) | Compatibile (il sistema di telecamere di fabbrica viene mantenuto) |
| Codifica | Nessuna richiesta |
| Materiale scocca | Plastica ABS di alta qualità / Copertura in PMMA |
| Compatibilità | A6 / S6 / RS6 (4G) · Berlina e Avant · Alogeni e Xenon senza AFS · 2011–2018 |
| Fornitura | Coppia (Sinistro + Destro) |
| Garanzia | 2 anni |
Codici di riferimento originali (OEM)
| C7 Alogeni Pre-restyling · 2011–2014 |
Sx: 4G0941029C / 4G0941029F Dx: 4G0941030C / 4G0941030F |
|---|---|
| Xenon (Senza AFS) Pre-restyling e Restyling · 2011–2018 |
Sx: 4G0941043 A / C / D / E / J / F / H / K / N Dx: 4G0941044 A / C / D / E / J / F / H / K / N |
Le auto con xenon pre-restyling (C7) e restyling (C7.5) utilizzano cablaggi diversi, quindi i codici xenon sopra indicati coprono entrambe le versioni: inviaci il tuo numero di telaio (VIN) e ti confermeremo di quale versione hai bisogno. Alcuni codici specifici per determinati mercati o di fine produzione potrebbero non essere elencati.