Stile ICON Fari LED BMW Serie 4 (F32/F33/F36) e M3 (F80) / M4 (F82/F83) — DRL gialle — stile GTS/CSL — 2013-2020

Scegli il tuo stile di DRL

• DRL OEM solo bianco — DRL bianchi fissi con un look pulito, in pieno stile di fabbrica. Ideale se vuoi che l’auto sembri uscita dal concessionario con fari LED originali. Un sostituto stile OEM perfetto per gruppi xenon/LED affaticati, che mantiene un frontale dall’aspetto stock migliorando al tempo stesso nitidezza e resa luminosa. Con omologazione E e legali su strada.
• DRL CSL bianco + giallo — classico design ad anelli ispirato a GTS/CSL che ti permette di passare da un bianco OEM molto nitido a un giallo selettivo (~3000 K). Il DRL bianco mantiene un look OEM+ per l’uso quotidiano, mentre il DRL giallo offre una firma luminosa più aggressiva, in stile auto da pista. Con omologazione E e legali su strada quando utilizzati in modalità DRL bianca.
• DRL CSL bianco + giallo + ambra — DRL in stile CSL multistadio con opzioni bianco, giallo e ambra. Il bianco è la tua modalità DRL omologata per la circolazione, mentre giallo e ambra danno un aspetto più deciso, ispirato al motorsport, per quando vuoi che l’auto si distingua a raduni, track-day ed eventi. Con omologazione E; legali su strada quando il DRL è impostato su bianco.
• DRL CSL bianco + giallo + rosso — l’opzione CSL più estrema, con accenti DRL bianchi, gialli e rossi. Il bianco mantiene un look pulito per la strada, il giallo aggiunge il tipico tocco motorsport GTS/CSL, mentre il rosso crea un frontale da show car, molto aggressivo e dall’aria ispirata alle auto da pista per gli eventi. Gruppi ottici con omologazione E; per uso legale su strada, utilizzare sempre il DRL bianco.

Varianti DRL & cambio rapido di colore

Versione OEM solo bianca: DRL bianco fisso senza cambio colore — upgrade LED semplice in stile OEM, senza modalità extra da gestire.

Versione bianco + giallo: consente di commutare tra DRL bianco e giallo. Per cambiare il colore del DRL, aziona la leva degli abbaglianti con brevi lampeggi 5× per giallo (giallo selettivo ≈3000 K); lampeggia 4× per tornare a bianco (~6000 K).

Versione bianco + giallo + ambra: supporta tre colori DRL (bianco/giallo/ambra). Usa la leva degli abbaglianti per selezionare la modalità: lampeggia 4× per bianco, 5× per giallo o 6× per ambra.

Versione bianco + giallo + rosso: aggiunge un’opzione di DRL rosso alle firme luminose CSL. Controllo sempre tramite leva abbaglianti: lampeggia 3× per rosso, 4× per giallo o 5× per bianco.

Punti di forza

• Sistema full LED con linea di taglio netta e grande visibilità notturna (proiettori bi-LED).
• Quattro configurazioni di DRL: stile OEM solo bianco, bianco + giallo CSL, bianco + giallo + ambra e bianco + giallo + rosso per un frontale più aggressivo e ispirato al motorsport.
• Gruppi ottici con omologazione E e funzionamento dei DRL legale in modalità bianca in tutte le varianti; con installazione corretta, in genere senza problemi alla revisione periodica.
• Indicatori di direzione LED arancioni/ambra con diffusione omogenea.
• Plug & play utilizzando il corretto tipo di connettore OEM (vedi guida compatibilità e pin).
• Garanzia di 1 anno dalla consegna.

Compatibilità precisa & guida pin

Piattaforme: F32 Coupé, F33 Cabrio, F36 Gran Coupé.

• LED (6 pin) — F32/F33/F36 circa 2014–2020 LCI, con 5A2 LED (non adattivi) o 552 LED adattivi sulla maggior parte delle vetture. Ordina la versione a 6 pin se il connettore del tuo faro ha 6 pin popolati.
• Xenon pre-LCI non adattivi (8 pin) — F32/F33/F36 circa 2013–2016 con 522 Xenon (senza 524). Ordina la versione a 8 pin.
• Xenon pre-LCI adattivi (9 pin) — F32/F33/F36 circa 2013–2016 con 522 + 524 Xenon adattivi (AHL/AFS). Ordina la versione a 9 pin.
• LED adattivi (10 pin, rari) — alcune prime vetture pre-LCI con 552 LED adattivi utilizzano un connettore faro con 10 pin popolati invece di 6 (cablaggio aggiuntivo per LED/AFS/K-CAN). Ordina la versione a 10 pin se il tuo connettore ha fisicamente 10 pin, e prevedi di disattivare tramite codifica il sistema adattivo/AFS se i tuoi nuovi fari non sono adattivi.

Aiuto tramite data di produzione e codici VO/SA: 522 → di solito 8 pin, 522 + 524 → 9 pin, 5A2/552 → 6 pin sulla maggior parte di F32/F33/F36, ma un piccolo numero di pre-LCI con 552 LED adattivi utilizza un connettore a 10 pin. Verifica sempre contando i pin del connettore del tuo faro. Il corpo del connettore è a 12 posizioni, con 6 / 8 / 9 / 10 pin popolati a seconda della variante.

Contenuto della confezione

• 1 × faro LED sinistro (lato guida)
• 1 × faro LED destro (lato passeggero)
• Guida utente / guida rapida all’installazione

Installazione & cablaggio

1. Rimuovi i gruppi fari originali utilizzando i punti di fissaggio di fabbrica.
2. Verifica il tipo di connettore (6 pin LCI, 8 pin o 9 pin pre-LCI) e collegalo al cablaggio OEM.
3. Metti il quadro su ON per verificare anabbaglianti/abbaglianti, modalità colore del DRL (bianco / giallo / ambra / rosso a seconda della variante) e indicatori di direzione; regola il fascio con i registri integrati.

Nota: progettati come retrofit/upgrade per impianti a 12 V. È consigliata l’installazione professionale.