Phares LED Look Laser LCI — BMW Série 5 (G30/G31)
Projecteurs Bi-LED avec Accents Bleus Laser & DRL CSL Bicolores — Boîtiers Pre-LCI & LCI — 2018–2023
BMW G30 Berline • G31 Touring • F90 M5 • Pre-LCI & LCI • 2018–2023
L'emblématique phare LCI au look laser, avec ses accents intérieurs bleus caractéristiques et sa signature lumineuse (DRL) en L, est désormais disponible dans deux formats de boîtier. Si votre G30 est une Pre-LCI, vous n'avez plus besoin d'investir dans une coûteuse conversion de pare-chocs pour obtenir l'esthétique laser. Nous fabriquons un boîtier Pre-LCI spécifique qui s'intègre directement à votre pare-chocs d'origine. Si vous possédez déjà un pare-chocs LCI — ou si vous prévoyez de faire la conversion — le boîtier LCI est la solution idéale.
Les deux boîtiers partagent des composants internes haut de gamme identiques : Projecteurs Bi-LED, bandes d'accentuation bleues style laser, et votre choix de DRL fixe Blanc ou au choix Blanc/Jaune CSL. Chaque module de commande et contrôleur LED est préinstallé. Une installation 100 % plug-and-play, sans aucun codage ni reprogrammation.
Homologation Européenne (ECE) — totalement légal sur route en mode DRL Blanc, parfait pour passer le Contrôle Technique en toute sérénité.
Étape 1 — Quel pare-chocs équipe votre véhicule ?
Nous fabriquons deux formes de boîtiers — une pour chaque génération de pare-chocs. Sélectionnez celle qui correspond au pare-chocs actuellement monté sur votre voiture.
Pare-chocs Pre-LCI
2018–2020 (pare-chocs d'origine)
La technologie Look Laser dans un boîtier spécialement moulé pour le pare-chocs pré-facelift. Aucun changement de pare-chocs n'est nécessaire.
Pare-chocs LCI
2021–2023 (ou converti)
La technologie Look Laser dans le format de boîtier LCI. Montage direct pour les véhicules LCI d'origine ou les Pre-LCI ayant déjà bénéficié d'une conversion de pare-chocs LCI.
Vous prévoyez de passer au pare-chocs LCI ? Si vous avez l'intention de moderniser votre pare-chocs Pre-LCI vers le style LCI, sélectionnez le boîtier LCI — ils sont conçus pour s'assembler parfaitement. De nombreux passionnés profitent de l'occasion pour changer le pare-chocs, les phares et les feux arrière lors d'une seule et même intervention.
Étape 2 — Sélectionnez vos phares d'origine
Nous concevons un faisceau sur mesure pour chaque variante d'éclairage d'origine. Sélectionnez celle qui correspond à votre véhicule.
LED Standard (Pre-LCI)
2018–2020
Inclut les phares LED Standard avec AFS (identifiables par une petite diode supplémentaire près de la calandre). Ces deux modèles utilisent cette version de faisceau.
LED Adaptatifs (Pre-LCI)
2018–2020
Phares adaptatifs premium avec une disposition de projecteurs et une architecture interne spécifiques.
LCI (2021–2023)
2021–2023
Toutes les variantes LED et Laser LCI. Compatibilité de faisceau directe.
Vous n'êtes pas sûr de la variante de vos phares ?
Envoyez-nous votre numéro de châssis (VIN) et nous confirmerons votre configuration exacte. Contactez-nous ici →
Étape 3 — Choisissez vos Feux de Jour (DRL)
Les deux versions partagent le même boîtier Look Laser, les accents bleus et les projecteurs Bi-LED. La seule différence réside dans la couleur d'éclairage des feux de jour.
Blanc
Le look laser LCI d'origine.
DRL en L d'un blanc pur et fixe (~6 000K) intégrant les accents intérieurs bleus style laser.
Blanc + Jaune
La signature CSL.
Basculez entre le Blanc et le Jaune CSL (~3 000K) — une fonctionnalité exclusive que les phares laser d'origine n'ont jamais proposée.
Changement de Couleur des DRL
S'applique uniquement à la version Blanc + Jaune.
Faites 5 appels de phares rapides (feux de route). Les feux de jour en L basculeront alors entre le Blanc pur et le Jaune CSL. Le phare conserve votre sélection en mémoire, même après avoir coupé le moteur.
Le DRL Blanc est le mode homologué avec marquage ECE pour un usage routier légal. La couleur Jaune est commutable pour un usage personnel — le mode Blanc doit toujours être activé lors d'un Contrôle Technique.
Une ingénierie conçue pour durer
Boîtier Pre-LCI & LCI — Sans Codage
Le retrofit (ou la conversion) avec des phares laser LCI d'origine OEM sur une G30 Pre-LCI nécessite généralement une programmation ISTA, un codage du module d'éclairage (LCM), des émulateurs CAN3 et un pare-chocs LCI. Nous contournons tout cela. L'électronique interne communique nativement avec le bus CAN d'usine, aussi bien sur les faisceaux Pre-LCI que LCI — et nous fabriquons désormais une forme de boîtier Pre-LCI afin que vous n'ayez besoin d'aucune conversion de pare-chocs. Installation propre, sans aucune reprogrammation requise.
Prêts à poser — Rien à transférer
Chaque optique est livrée avec l'ensemble des modules LED, les projecteurs et l'électronique DRL déjà préinstallés et configurés. Vous n'avez aucune pièce supplémentaire à vous procurer, ni rien à récupérer sur vos anciens phares. Vos blocs optiques d'origine restent totalement intacts.
Projecteurs Bi-LED avec Accents Look Laser
Un module Bi-LED haute performance gère les feux de croisement et les feux de route, offrant une ligne de coupure très nette et un faisceau large et homogène. Les bandes d'accentuation bleues reproduisent fidèlement l'esthétique de l'option d'usine BMW Laserlight 5AZ. Le moteur de correcteur d'assiette intégré ajuste automatiquement la hauteur du faisceau en fonction de la charge du véhicule.
Homologation Européenne (ECE)
Les deux versions de DRL — Blanc et Blanc+Jaune — bénéficient de la certification ECE qui couvre le boîtier, l'optique du projecteur et le faisceau lumineux. Totalement légaux sur route en mode Blanc pour passer le Contrôle Technique et les inspections périodiques de l'UE en toute sérénité.
Construction Étanchéifiée
Glaces en polycarbonate de qualité première monte (OEM) alliées à un boîtier en ABS, scellées de manière hermétique à chaque jointure. Spécialement conçues pour résister aux infiltrations d'humidité et à la condensation après des années d'utilisation quotidienne intensive.
Garantie de 2 Ans
Chaque paire est rigoureusement testée sur banc avant son expédition. Nous offrons deux années complètes de garantie à compter de la date de livraison.
Installation
Le remplacement des phares nécessite la dépose du pare-chocs avant — une procédure standard sur la plateforme G30. Prévoyez entre 2 et 4 heures de travail.
- Démontez le pare-chocs avant : retirez les fixations supérieures sous le capot, les vis Torx à l'intérieur des passages de roues, et les clips de la protection sous moteur. Débranchez les connecteurs des antibrouillards ou des capteurs avant de tirer le pare-chocs vers l'avant.
- Dévissez les phares d'origine et débranchez la prise principale du faisceau.
- Branchez le nouveau phare Look Laser directement sur le faisceau d'usine de votre véhicule.
- Testez avant le remontage — vérifiez le fonctionnement des feux de croisement, des feux de route, des DRL, des clignotants, ainsi que le changement de couleur (le cas échéant).
- Remontez le pare-chocs, puis alignez la hauteur du faisceau à l'aide des molettes de réglage intégrées.
Astuce : Si vous effectuez une conversion vers un pare-chocs LCI, de nombreux propriétaires remplacent le pare-chocs, les phares et les feux arrière en une seule intervention afin de minimiser le temps de démontage.
Foire Aux Questions (FAQ)
Plus maintenant. Nous fabriquons désormais un boîtier Pre-LCI qui s'adapte directement à votre pare-chocs actuel — il renferme les mêmes composants internes Look Laser, mais son moule est conçu pour le pare-chocs pré-facelift. Si vous préférez l'esthétique du pare-chocs LCI, sélectionnez alors le boîtier LCI et associez-le à une conversion de pare-chocs.
Non. L'électronique interne est méticuleusement configurée pour valider les diagnostics d'usine sur toutes les configurations prises en charge — LED Standard, LED Adaptatifs et variantes LCI. Le pivotement mécanique de l'AFS est remplacé par un puissant faisceau Bi-LED fixe à grand angle.
Les phares LCI d'origine s'attendent à communiquer avec un module de contrôle d'éclairage (LCM) spécifique aux modèles 2021+. Nos optiques sont spécialement conçues avec une électronique interne qui communique nativement avec le bus CAN d'usine — comblant ainsi le fossé technologique entre le câblage Pre-LCI et l'esthétique LCI, et ce, sans aucun émulateur ou reprogrammation logicielle.
Oui. La G31 Touring et la F90 M5 partagent les mêmes points de fixation de phares et la même architecture de faisceau que la G30 Berline.
Absolument rien. Chaque composant est préinstallé. Vos phares d'origine restent entièrement intacts.
Oui. La certification couvre l'ensemble du bloc optique et s'applique aussi bien à la version Blanc fixe qu'à la version Blanc+Jaune. Pour circuler en toute légalité sur les routes de l'UE et passer le Contrôle Technique, utilisez le mode DRL Blanc.
Oui, si vous êtes à l'aise avec la dépose du pare-chocs sur la G30. L'opération nécessite de l'outillage standard, de 2 à 4 heures de travail, et l'utilisation d'un pont élévateur n'est pas requise.
Spécifications Techniques
| Source Lumineuse | Projecteur Bi-LED (Feux de croisement + Feux de route) |
|---|---|
| Design des DRL | LED en forme de L avec accents intérieurs bleus style laser |
| Options de DRL | Blanc fixe (~6 000K) ou Commutable Blanc / Jaune (~3 000K) |
| Correcteur d'Assiette | Moteur de réglage intégré |
| Tension de Fonctionnement | 12V DC |
| Boîtier | Glace en Polycarbonate style OEM + Boîtier en ABS |
| Formes de Boîtier | Pre-LCI (pour pare-chocs 2018–2020) · LCI (pour pare-chocs 2021–2023 ou convertis) |
| Certification | Homologué ECE — pour les deux versions de DRL |
| Montages Compatibles | LED Standard Pre-LCI · LED Adaptatifs Pre-LCI (AHL) · Toutes les variantes LED/Laser LCI · G30 Berline · G31 Touring · F90 M5 |
| Vendu par | Paire (Gauche + Droit) |
| Garantie | 2 Ans |
Références Croisées OEM
| LED Standard Pre-LCI 2018–2020 |
EU G : 63117214951 / 63117214953 EU D : 63117214952 / 63117214954 |
|---|---|
| LED Adaptatifs Pre-LCI (AHL) 2018–2020 |
EU G : 63117214955 / 63117214957 EU D : 63117214956 / 63117214958 US G : 63117214959 US D : 63117214960 |
| LED Adaptatifs Pre-LCI AHL (Icon Light) 2018–2020 |
EU G : 63117214961 / 63117214963 EU D : 63117214962 / 63117214964 US G : 63117214965 US D : 63117214966 |
| Lumière Laser LCI LHD · 2021–2023 |
EU G : 63119479267 EU D : 63119479268 US G : 63119479271 US D : 63119479272 |
| Lumière Laser LCI RHD · 2021–2023 |
G : 63119479269 D : 63119479270 |
| Lumière Laser LCI (CCC) 2021–2023 |
G : 63119479275 D : 63119479276 |
| Laser LCI Shadow Line LHD · 2021–2023 |
EU G : 63118084381 EU D : 63118084382 US G : 63118084385 US D : 63118084386 |
| Laser LCI Shadow Line RHD · 2021–2023 |
G : 63118084383 D : 63118084384 |
Cette liste couvre les références OEM les plus courantes. Il est possible que certaines références spécifiques à un marché ou des numéros de pièces de production tardive n'y figurent pas. Si votre numéro de pièce n'apparaît pas ici, envoyez-nous votre numéro de châssis (VIN) et nous confirmerons la compatibilité.
