Phares LED Style Laserlight CSL — BMW Série 4 (G22) & M3/M4 (G80/G82)
Conversion Totale Bi-LED Laserlight avec DRL Interchangeable — Compatible avec LED Standard, Laserlight & LCI — 2021–2025+
BMW Série 4 (G22/G23/G26) • i4 • M3 (G80) • M4 (G82/G83) • 2021–2025+
Obtenez l'esthétique emblématique Laserlight sur n'importe quelle Série 4, i4, M3 ou M4 châssis G — quelle que soit votre option d'éclairage d'usine. Ces blocs Bi-LED reproduisent la signature lumineuse à barres épaisses des DRL Laserlight originaux de BMW et intègrent nos modes exclusifs de couleurs interchangeables style CSL. Que vous souhaitiez améliorer vos LED Standard ou remplacer une unité Laserlight vieillissante, chaque ensemble se branche directement sur votre faisceau d'origine (Plug-and-Play), sans aucun codage ni adaptateur requis.
Chaque unité bénéficie de l'homologation ECE (E-Mark) — elle est donc totalement légale sur route en France et dans toute l'UE en mode DRL Blanc. Branchez la prise et roulez.
Pourquoi opter pour un phare complet — plutôt qu'un simple changement de carte LED DRL ?
La plupart des modules DRL style CSL vendus séparément sont statiques : ils bloquent vos feux de jour sur une seule couleur sans possibilité de repasser au blanc original. Ils ne disposent d'aucune homologation ECE, ce qui signifie un échec garanti au contrôle technique. Plus critique encore : sur les phares LCI (2024+), BMW a entièrement scellé les modules DRL à l'intérieur du boîtier — un simple remplacement de carte est désormais techniquement impossible. Nos blocs optiques complets résolvent tout cela : couleurs interchangeables via le commodo d'origine, certification légale et étanchéité certifiée usine.
Étape 1 — Identifiez vos phares d'origine
Nous avons conçu un câblage interne spécifique pour chaque variante du châssis G. Comparez simplement votre phare actuel ci-dessous pour confirmer la compatibilité.
LED Standard (Pre-LCI)
2021–2024 · Option 5A2
DRL double hexagone / en U.
Laserlight (Pre-LCI)
2021–2024 · Option 5AZ
Inserts bleus et gravure Laser.
LED Standard (LCI)
2024+ · Option 5A2
Design DRL vertical (Arrow).
Remarque : Les phares LED Adaptatifs LCI (Arrow DRL avec accents bleus, option 552) utilisent une architecture interne différente et ne sont pas compatibles actuellement.
Un doute ? Laissez-nous vérifier pour vous.
Envoyez-nous votre numéro de châssis (VIN) et nous vous confirmerons la configuration interne exacte de votre véhicule. Contactez-nous ici →
Étape 2 — Choisissez votre configuration DRL
Chaque version est livrée sous forme de bloc optique complet avec homologation ECE (E-Mark).
Pour un usage routier dans l'UE, roulez en mode DRL Blanc. Les modes Jaune et Ambre peuvent être activés à tout moment via le commodo.
Blanc
La mise à jour OEM épurée.
DRL blanc fixe avec la signature premium épaisse du Laserlight. Un look épuré, discret et une esthétique 100 % d'origine.
Blanc + Jaune
La signature CSL.
Basculez entre un blanc cristallin pour le quotidien et le Jaune Sélectif (3000K) pour cette présence Motorsport CSL inimitable.
Blanc + Jaune + Ambre
L'esprit Show Car ultime.
Trois modes DRL distincts. La teinte chaude Ambre (orange profond) apporte un style de circuit radical — revenez au Blanc ou au Jaune en quelques secondes.
Changement de Mode DRL — Aucune application requise
Basculez entre les couleurs DRL simplement via votre commodo d'appel de phares d'origine. Pas de smartphone, pas de module Bluetooth, pas d'interrupteur physique disgracieux. Le phare mémorise automatiquement votre réglage au démarrage.
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Blanc + Jaune :
Blanc → Jaune : 6× appels de phares • Jaune → Blanc : 5× appels de phares -
Blanc + Jaune + Ambre :
Blanc → Jaune : 5× appels • Jaune → Ambre : 6× appels • Ambre → Blanc : 4× appels
Qualité Sans Compromis : Le Standard Premium
Unités 100 % Complètes
Contrairement à la concurrence qui vous oblige à forcer l'ouverture de vos phares d'origine, nos unités sont livrées 100 % complètes avec l'électronique intégrée. Conservez vos phares d'usine intacts pour une revente future.
Homologués E-Mark & Contrôle Technique OK
Optiques avec marquage E (ECE R87) : légaux sur route en mode Blanc. Passent le CT et les inspections européennes sans problème. Conçus pour une installation permanente.
Technologie Bi-LED de haute précision
Un seul module Bi-LED haute performance (~6 000 lm) gère codes et phares avec une ligne de coupure nette. Visibilité maximale sans éblouir le trafic inverse.
Feux d'Intersection Intégrés
Chaque phare inclut une LED interne dédiée à l'éclairage de virage. S'active automatiquement avec le clignotant pour éclairer précisément la zone vers laquelle vous tournez.
Étanchéité Totale & Durable
Boîtier en ABS premium avec lentilles en PMMA, scellé hermétiquement à chaque jonction. Conçu pour prévenir toute humidité ou condensation durablement.
Garantie 2 ans
Chaque paire est testée sur banc avant expédition. Couverts par notre garantie de 24 mois contre tout défaut de fabrication ou d'étanchéité.
Installation
Il s'agit d'un remplacement direct des phares nécessitant la dépose du pare-chocs avant — procédure standard sur les BMW Série G. Aucun codage ni passage à la valise requis. Comptez 2 à 4 heures.
- Retirez le pare-chocs : dévissez les boulons supérieurs (8 mm), les vis des passages de roue et les fixations sous le châssis. Débranchez les capteurs avant de tirer le pare-chocs.
- Dévissez les phares d'origine (vis de 10 mm) et débranchez la fiche principale.
- Branchez le nouveau phare directement sur votre faisceau d'usine.
- Testez avant le remontage : vérifiez croisement, route, clignotants, cornering et changement de couleur DRL.
- Remontez le pare-chocs et ajustez la hauteur du faisceau via les molettes de réglage intégrées.
Foire Aux Questions (FAQ)
Oui. Ces modèles partagent les mêmes points de fixation et faisceaux que la Série 4 G22. Toutes les variantes (LED, Laser, LCI) sont prises en charge.
Ce système remplace le pivotement mécanique par un faisceau Bi-LED fixe grand angle avec une couverture latérale exceptionnelle. La fonction de virage est assurée par la LED statique intégrée.
Les boîtiers ont le marquage E. Le mode Blanc est 100 % légal pour la route et le CT. Les modes Jaune/Ambre sont idéaux pour les rassemblements. Grâce au commodo, vous repassez au blanc instantanément.
Numéros de Référence Croisée OEM
| LED Standard Pre-LCI Option 5A2 · 2021–2024 | US (SAE) : 63119851039 (G), 63119851040 (D) EU (ECE) : 63119851035 (G), 63119851036 (D) |
|---|---|
| Laserlight Pre-LCI Option 5AZ · 2021–2024 | US (SAE) : 63119851041 (G), 63119851042 (D) EU (ECE) : 63119851045 (G), 63119851046 (D) |
| LED Standard LCI Arrow DRL · 2024+ | 63115B35E11, 63115B35E12, 63115B35E15, 63115B35E16 |
