Phares LED à Double Projecteur BMW E92/E93 & M3 — DRL Commutable Blanc/Jaune — Phase 1 & Phase 2 (2007–2013)

Oui. La E92 M3 partage les mêmes points de fixation et le même faisceau que le coupé E92 standard. Sélectionnez simplement la version Standard ou Directionnelle (AFS) correspondant à l'équipement d'origine de votre M3.

Oui. La E92 Coupé et la E93 Cabriolet partagent la même géométrie de phares et les mêmes connecteurs.

Non. Nous fabriquons une version dédiée, compatible AFS, dont l'électronique interne est configurée pour satisfaire les diagnostics de la magistrale CAN-bus de votre E92. Pas de passage sous NCSExpert ou BimmerCode, et aucune visite en concession requise. Le système directionnel physique est remplacé par un faisceau fixe à grand angle assuré par le double projecteur Bi-LED — votre voiture n'affichera aucun message d'erreur.

Oui. Le feu de route automatique était disponible en option sur les E92 xénon dès septembre 2007 (Pre-LCI) et sur l'intégralité de la production LCI, aussi bien en version standard que directionnelle (AFS). Si votre voiture en est équipée, la caméra continue de piloter le circuit des pleins phares via le même signal qu'auparavant. Rien ne change côté véhicule.

C'est l'une des raisons principales pour lesquelles les propriétaires de E92 choisissent ce modèle. Les phares adaptatifs d'origine sont particulièrement sujets aux infiltrations d'eau, ce qui vient court-circuiter le module de contrôle AFS et endommager le moteur pas-à-pas, déclenchant un voyant persistant au tableau de bord. Réparer l'origine coûte souvent plus cher que l'achat de ces blocs neufs. Cette mise à niveau élimine définitivement les faiblesses du système AFS tout en vous offrant une amélioration visuelle et fonctionnelle majeure par rapport au xénon d'origine.

Les deux versions utilisent le même boîtier à double projecteur, la même optique et se montent exactement de la même manière en plug-and-play. La version Blanc dispose d'une signature DRL blanche et fixe — sobre et discrète. La version Blanc+Jaune y ajoute la fonctionnalité de changement de couleur : faites 5 appels de phares rapides pour basculer du Blanc au Jaune Sélectif. La version Blanc+Jaune est le choix show et circuit.

Oui. Nous concevons des variantes adaptées aux faisceaux des Phase 1 / Pre-LCI (2007–2010) et Phase 2 / LCI (2010–2013). Assurez-vous de sélectionner l'année correspondant à votre véhicule au moment de la commande.

Absolument rien. L'ensemble des composants est pré-installé — drivers LED, modules de double projection Bi-LED et moteur de correcteur d'assiette. Vos phares xénon d'origine restent entièrement intacts.

Nous proposons trois styles distincts pour la E92. Cette conception à double projecteur est l'option la plus moderne, avec un bandeau lumineux qui aligne l'E92 sur les codes stylistiques actuels de BMW. Les phares Angel Eyes (Halo) constituent une approche OEM+ qui préserve l'identité emblématique des anneaux BMW, mais avec une technologie LED modernisée. Enfin, le modèle Arrow-DRL fumé est l'option la plus agressive, avec un boîtier assombri et un bandeau DRL en forme de flèche. Les trois modèles bénéficient de la même conception plug-and-play et de la même compatibilité AFS.

Oui, à condition de vous sentir à l'aise avec la dépose du pare-chocs avant de votre E92. L'opération demande un outillage classique et prend environ 2 à 3 heures. Un pont élévateur n'est pas nécessaire.