Phares Full LED Style Icon — BMW Série 2 (F22/F23) & M2 (F87)
Conversion full LED avec feux de jour blanc/jaune commutables — Signature Icon inspirée de la M2 — Halogène, xénon & LED LCI — 2014–2021
BMW F22 Coupé • F23 Cabriolet • F87 M2 • 220i • 228i • 230i • M235i • M240i • 2014–2021
La signature Icon Light, c'est ce qui donne à la BMW actuelle son visage immédiatement reconnaissable — cet élément LED hexagonal qui a fait passer le phare du simple organe fonctionnel à l'identité même de la voiture. Ces phares apportent ce regard à toute la gamme F22/F23 et M2, que votre auto soit sortie d'usine avec des optiques halogène à réflecteur, des projecteurs au xénon ou les premiers blocs LED. C'est la transformation pré-LCI vers LCI de toute la face avant, réalisée en un seul kit en montage direct.
Une conversion complète vers des projecteurs full LED, avec feux de jour blanc/jaune commutables et la signature hexagonale style Icon. Chaque driver LED et chaque module de commande est préinstallé — il vous suffit de confirmer le type de vos phares d'origine au moment de la commande. Les véhicules à xénon adaptatif (AFS) sont couverts par la version xénon. Correcteur d'assiette automatique intégré.
Étape 1 — Sélectionnez vos phares d'origine
Nous fabriquons une version dédiée pour chaque faisceau d'origine. Choisissez celle qui correspond à votre voiture.
Conversion pré-LCI vers LCI : Si votre voiture est équipée de phares halogène ou xénon, c'est l'upgrade qui apporte le regard LED moderne style Icon à votre face avant — sans changement de pare-chocs. Le boîtier est dessiné pour s'adapter directement à votre pare-chocs d'origine.
Vous ne savez pas de quoi votre voiture est équipée ?
Envoyez-nous votre numéro de châssis (VIN) et nous confirmerons votre configuration exacte. Contactez-nous ici →
Étape 2 — Choisissez vos feux de jour
Les deux versions partagent le même boîtier style Icon et les mêmes projecteurs LED. La seule différence est la couleur des feux de jour.
Commutation de couleur des feux de jour
Concerne uniquement la version Blanc + Jaune. La version Blanc seul possède des feux de jour fixes.
Faites 5 appels de phares rapprochés pour basculer entre le blanc et le jaune. Le phare conserve votre réglage d'un démarrage à l'autre.
Conçus pour durer
Halogène, xénon & LED — Zéro codage
Halogène, bi-xénon, xénon adaptatif (AFS/AKL) et LED d'origine — toutes les configurations de phares F22/F23/M2 sont prises en charge. Il suffit de sélectionner votre type d'origine au moment de la commande. L'électronique interne est préconfigurée pour chaque faisceau, y compris pour la gestion de l'AFS. Aucun codage, aucun message d'erreur, aucun adaptateur.
Livrés complets — Rien à transférer
Chaque bloc intègre tous les drivers LED et l'électronique de commande, déjà installés. Aucun ballast xénon à déplacer, aucune ampoule D1S à se procurer, aucun module à échanger. Vos phares d'origine restent intacts.
Projecteurs full LED avec correcteur d'assiette
Les projecteurs full LED assurent les feux de croisement et de route avec une ligne de coupure nette et une portée large et homogène. Le moteur de correction d'assiette intégré ajuste la hauteur du faisceau selon la charge du véhicule.
Construction étanche
Boîtiers en ABS et lentilles en PMMA, étanches à l'humidité au niveau de chaque jointure. Chaque paire est testée sur banc avant expédition.
Signature hexagonale style Icon
L'élément hexagonal des feux de jour reprend le regard introduit par BMW sur sa génération actuelle — le détail qui modernise la face avant de la F22 et la relie au langage stylistique de la dernière M2.
Garantie 2 ans
Deux ans de couverture à compter de la date de livraison.
Installation
Un remplacement de phares simple nécessitant la dépose du pare-chocs avant — une opération standard sur la plateforme F22. Aucune modification du câblage, aucun codage. Comptez 2 à 3 heures.
- Déposez le pare-chocs avant pour accéder aux vis de fixation des phares.
- Dévissez les phares d'origine et débranchez le connecteur principal du faisceau.
- Branchez le nouveau phare sur votre faisceau d'origine.
- Testez avant le remontage — vérifiez les feux de croisement, les feux de route, les feux de jour, les clignotants et la commutation des feux de jour (version bicolore : 5 appels de phares).
- Remontez le pare-chocs et réglez la hauteur du faisceau à l'aide des correcteurs intégrés.
Questions fréquentes
Oui. Le F22 Coupé, le F23 Cabriolet et la F87 M2 partagent les mêmes points de fixation de phares et la même architecture de faisceau. Ce produit s'adapte aux trois.
Oui — c'est précisément l'objet de ce produit. Sélectionnez la version halogène ou xénon correspondant à votre faisceau d'origine, et vous obtenez la conversion full LED style Icon, sans changement de pare-chocs.
Pas du tout. La version xénon couvre aussi bien le bi-xénon standard que le xénon adaptatif. L'électronique interne gère directement le faisceau AFS — aucun codage, aucun message d'erreur. Sélectionnez simplement « xénon » au moment de la commande.
La version Blanc dispose de feux de jour Icon blancs fixes. La version Blanc+Jaune ajoute la couleur commutable — faites 5 appels de phares pour basculer. Même boîtier, mêmes projecteurs, même montage.
Rien. Chaque composant est préinstallé — drivers LED, modules de projecteur, électronique des feux de jour, moteur de correction d'assiette. Vos phares d'origine restent totalement intacts.
Oui. Le moteur de correction d'assiette intégré ajuste la hauteur du faisceau selon la charge du véhicule.
Oui, si vous êtes à l'aise pour déposer le pare-chocs avant de la F22. Outillage à main standard et environ 2 à 3 heures. Aucun pont élévateur nécessaire.
Spécifications techniques
| Source lumineuse | Projecteurs full LED (croisement + route) |
|---|---|
| Design des feux de jour | Hexagonal style Icon — blanc seul ou commutable blanc (~6 000 K) / jaune (~3 000 K) |
| Commutation des feux de jour | 5 appels de phares pour basculer (version bicolore) |
| Correction d'assiette | Moteur de correction d'assiette intégré |
| Tension de fonctionnement | 12 V CC |
| Matériau du boîtier | ABS + lentille PMMA |
| Compatibilité | F22 Coupé · F23 Cabriolet · F87 M2 · halogène, bi-xénon, xénon adaptatif (AFS/AKL) & LED LCI · 2014–2021 |
| Vendu en | Paire (gauche + droite) |
| Garantie | 2 ans |
Numéros de référence croisée OEM
| Halogène pré-LCI UE · 2014–2017 |
G : 63117304461 / 63117304467 D : 63117304462 / 63117304468 |
|---|---|
| Halogène pré-LCI US · 2014–2017 |
G : 63117304473 D : 63117304474 |
| Bi-xénon (S522A) UE · 2014–2017 |
G : 63117388927 / 63117388929 D : 63117388928 / 63117388930 |
| Bi-xénon (S522A) US · 2014–2017 |
G : 63117388931 D : 63117388932 |
| Xénon adaptatif AKL (S524A) UE · 2014–2017 |
G : 63137388933 / 63117388935 D : 63117388934 / 63117388936 |
| Xénon adaptatif AKL (S524A) US · 2014–2017 |
G : 63137388937 D : 63117388938 |
| LED LCI UE · 2017–2021 |
G : 63117469777 / 63117469779 D : 63117469778 / 63117469780 |
| LED LCI US · 2017–2021 |
G : 63117469781 D : 63117469782 |
Cette liste couvre les références OEM les plus courantes pour les F22, F23 et F87 M2. Certaines références propres à un marché ou de fin de production peuvent ne pas y figurer. Si votre référence n'apparaît pas, envoyez-nous votre VIN et nous confirmerons la compatibilité.












