Phares LED Arrow-DRL — BMW Série 1 (F20/F21)
Conversion intégrale Full LED avec feux de jour Arrow-DRL commutables (Blanc/Jaune) & Cinématique de démarrage — Halogène & Xénon — Phase 1 2011–2015
BMW F20 5 portes • F21 3 portes • 116i • 118i • 120i • 125i • M135i • Phase 1 • 2011–2015
La signature lumineuse Arrow-DRL est le design que BMW a développé pour la M4 et la Série 4 : ce bandeau acéré et angulaire qui a remplacé les mythiques « Angel Eyes » sur les derniers châssis G. Sur la F20 Phase 1, elle remplit une mission précise : elle magnifie les proportions agressives de cette compacte en lui offrant enfin une face avant à la hauteur de son tempérament. Là où les optiques halogènes ou xénon d'usine manquaient de prestance, le design Arrow-DRL vient parfaire la ligne du véhicule.
Il s'agit d'une conversion Full LED complète. Elle comprend des projecteurs Full LED, des feux de jour (DRL) commutables Blanc/Jaune, et une cinématique de démarrage qui s'anime au déverrouillage du véhicule. Chaque module de commande et driver LED est livré pré-installé. Confirmez simplement votre équipement d'origine (halogène ou xénon) lors du paiement — nous gérons le reste, y compris la compatibilité native avec les systèmes directionnels AHL/AFS.
Homologation européenne (ECE / E-Mark) — 100 % légal sur route en mode DRL blanc. Intègre le système de réglage automatique de la portée (correcteur d'assiette).
Étape 1 — Halogène ou Xénon ?
C'est la seule décision que vous ayez à prendre. Nous fabriquons une version spécifique pour chaque type de faisceau. Si vous possédez des phares au xénon adaptatifs AHL ou AFS, notre version xénon standard les prend en charge nativement.
Halogène d'origine
Phase 1 (2011–2015)
Optique à réflecteur halogène. Installation Plug & Play. Aucun codage requis.
Xénon d'origine (incl. AHL/AFS)
Phase 1 (2011–2015)
Bi-Xénon (S522A) et Directionnel adaptatif AHL (S524A). Plug & Play. Aucun codage.
Un doute sur l'équipement de votre BMW ?
Envoyez-nous votre numéro de châssis (VIN) et nous vous confirmerons la compatibilité en quelques minutes. Contactez-nous ici →
Changement de couleur des feux de jour (DRL)
Effectuez 5 appels de phares rapides et consécutifs pour basculer l'Arrow-DRL entre le Blanc et le Jaune. Le phare mémorise votre sélection même après avoir coupé le contact.
Le mode DRL blanc est le mode homologué (ECE) pour la route. La couleur jaune est commutable pour un usage privé — le mode blanc doit être actif pour passer le contrôle technique (CT).
Conçus pour durer
Halogène & Xénon — Zéro Codage
Halogène, bi-xénon (S522A), xénon adaptatif AHL/AFS (S524A) — toutes les versions Phase 1 sont supportées. L'électronique interne est préconfigurée pour votre faisceau d'origine, incluant la gestion native de l'AFS. Aucun codage, aucun code erreur, aucun adaptateur.
Livrés complets — Aucun transfert requis
Chaque phare intègre déjà tous les drivers LED et modules de contrôle. Vous n'avez pas besoin de récupérer vos ballasts xénon, vos ampoules D1S ou vos allumeurs. Vos optiques d'origine restent intactes.
Projecteurs LED avec correcteur d'assiette
Les projecteurs Full LED offrent une ligne de coupure nette et un faisceau large. Le moteur de correcteur d'assiette intégré ajuste automatiquement la hauteur en fonction de la charge du véhicule.
Homologation ECE (E-Mark)
Certification européenne couvrant l'ensemble du bloc optique. Totalement homologué en mode DRL blanc pour un passage au contrôle technique sans encombre.
Conception étanche
Boîtiers en ABS et lentilles en PMMA, scellés contre l'humidité. Chaque paire est testée sur banc d'essai avant expédition.
Garantie de 2 ans
Deux ans de couverture totale à compter de la livraison.
Cinématique de démarrage
Au déverrouillage ou au démarrage, une séquence LED dynamique balaie le bandeau Arrow-DRL. En conduite, le DRL reste fixe dans la couleur sélectionnée.
Installation
Remplacement direct nécessitant la dépose du pare-chocs avant — procédure standard sur F20. Aucun câblage à modifier, aucun codage (Plug & Play). Comptez 2 à 3 heures.
- Déposez le pare-chocs avant pour accéder aux vis de fixation.
- Retirez les phares d'usine et débranchez la prise principale.
- Branchez le nouveau phare sur votre faisceau d'origine.
- Testez avant remontage : croisement, route, couleur DRL, clignotants et changement de couleur (5 appels de phares).
- Remontez le pare-chocs et ajustez la hauteur à l'aide des molettes intégrées.
Questions Fréquemment Posées
Oui. Les versions 5 portes (F20) et 3 portes (F21) partagent les mêmes points de fixation et connecteurs.
Non. Ces phares sont exclusivement pour Phase 1 (2011–2015). Le modèle restylé LCI a une forme d'optique différente.
Pas du tout. Notre version xénon gère nativement le faisceau AFS — sans codage ni erreur. Sélectionnez « xénon » à la commande.
Oui, si vous savez déposer un pare-chocs de F20. Un outillage standard et environ 2-3h suffisent. Pas besoin de pont élévateur.
Spécifications Techniques
| Source lumineuse | Full LED (Croisement + Route) |
|---|---|
| Design DRL | Arrow-DRL — Blanc (~6 000K) / Jaune (~3 000K) |
| Changement DRL | 5 appels de phares pour alterner |
| Démarrage | Cinématique LED incluse |
| Réglage site | Moteur de correcteur d'assiette intégré |
| Tension | 12V DC |
| Matériaux | ABS + Lentille PMMA |
| Certification | ECE (E-Mark) |
| Compatibilité | F20/F21 Phase 1 · Halogène, Bi-Xénon (S522A) & AHL/AFS (S524A) · 2011–2015 |
| Vendu par | Paire (Gauche + Droite) |
| Garantie | 2 Ans |
Références OEM
| Halogène Phase 1 · 2011–2015 | G : 63117229671 / 63117229685 D : 63117229672 / 63117229686 |
|---|---|
| Bi-Xenon (S522A) Phase 1 · 2011–2015 | G : 63117296911 / 63117296913 D : 63117296912 / 63117296914 |
| Xénon AHL (S524A) Phase 1 · 2011–2015 | G : 63117296907 / 63117296909 D : 63117296908 / 63117296910 |
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