Phares Full LED Style OEM — BMW Série 1 (F20/F21) LCI
Upgrade Halogène vers LED avec DRL commutable Blanc/Jaune & Animation de Démarrage — LCI 2015–2019
BMW F20 5 Portes • F21 3 Portes • 116i • 118i • 120i • 125i • M140i • LCI (Phase 2) • 2015–2019
Bien que BMW proposait l'option Full LED sur la Série 1 LCI (Phase 2), la majorité des exemplaires sont sortis d'usine avec de simples phares halogènes. Jusqu'ici, effectuer un retrofit OEM impliquait de trouver des optiques d'occasion à prix d'or, de coder de nombreux modules et de prendre le risque de recevoir des phares déjà marqués par les années. Nos optiques changent la donne : elles reprennent exactement le design LED d'origine avec des composants neufs, une installation 100% plug-and-play et aucune modification de votre faisceau halogène.
Équipés de projecteurs Full LED et d'une cinématique de démarrage dynamique, ces phares offrent — sur la version bicolore — des feux de jour (DRL) commutables Blanc/Jaune, une option jamais proposée par l'usine. Tous les drivers LED et modules de contrôle sont préinstallés. Branchez votre connecteur d'origine et roulez. Pas de codage, pas d'adaptateurs, pas de bidouillage électrique.
Homologation ECE (Marquage E) — parfaitement légal sur route en mode DRL Blanc (conforme CT). Inclut le moteur de réglage de hauteur intégré.
Compatibilité
Conçu pour les modèles LCI (2015–2019) équipés de phares halogènes de série. Plug-and-play — aucun passage à la valise requis.
Halogènes d'origine
LCI / Phase 2 (2015–2019)
Optique à réflecteur halogène. Plug-and-play. Sans codage.
Un doute sur votre équipement d'origine ?
Envoyez-nous votre numéro de châssis (VIN) et nous vérifierons la compatibilité pour vous en quelques minutes. Contactez-nous ici →
Choisissez votre style de DRL
Les deux versions utilisent le même boîtier premium de style OEM. La seule différence est le mode de fonctionnement des feux de jour (DRL).
Blanc
L'esthétique d'origine.
DRL blanc fixe. Reproduit fidèlement le look de l'option LED proposée par BMW.
Blanc + Jaune
Look OEM + Commutation de couleur.
Basculez entre un DRL Blanc et un Jaune typé Motorsport — une exclusivité absente du catalogue constructeur.
Contrôle de la couleur du DRL
Valable uniquement pour la version Blanc + Jaune. La version standard reste en blanc fixe.
La commutation se fait directement via votre commodo de pleins phares. Le phare mémorise votre dernier choix, même après extinction du moteur.
Passer en Jaune : Faites 6 appels de phares rapides.
Revenir au Blanc : Faites 5 appels de phares rapides.
Le mode Blanc est le mode homologué ECE pour un usage quotidien. Le jaune est commutable pour un usage privé ou esthétique — veillez à activer le mode Blanc pour le Contrôle Technique.
Une ingénierie au service de la performance
Halogène vers LED — Zéro codage
Contrairement au retrofit BMW classique qui impose l'achat de phares d'occasion, de faisceaux Kufatec et d'un passage à la valise, nos optiques sont prêtes à l'emploi. L'électronique interne est pré-configurée pour votre connecteur halogène.
Livré complet — Rien à récupérer
Chaque optique est livrée avec tous ses drivers LED et modules de commande. Pas d'ampoules à acheter, pas de boîtiers à transférer. Vos phares halogènes d'origine restent complets et intacts.
Projecteurs LED & Réglage de site
Les lentilles Full LED remplacent les réflecteurs halogènes pour un faisceau puissant, large et parfaitement délimité. Le moteur de réglage de site intégré permet d'ajuster la hauteur en fonction de la charge, comme à l'origine.
Homologation ECE
Certifiés ECE pour l'ensemble du bloc optique. Parfaitement conforme aux normes européennes pour la route en mode Blanc, assurant un passage serein au Contrôle Technique.
Conception hermétique
Boîtiers ABS avec lentilles PMMA haute résistance, scellés sous vide pour bannir l'humidité. Chaque paire subit un test d'étanchéité et de fonctionnement avant expédition.
Garantie 2 ans
Profitez d'une couverture complète de deux ans à compter de la réception.
Animation de démarrage
Dès le déverrouillage ou au démarrage du véhicule, une cinématique LED dynamique parcourt la bande du feu de jour. Une fois en route, le DRL se stabilise sur votre couleur de prédilection (ou blanc pur sur la version standard).
Montage & Installation
Le remplacement est direct et nécessite la dépose du pare-chocs avant — une procédure classique sur F20. Pas de câblage à modifier, pas de codage. Comptez 2 à 3 heures.
- Retirez le pare-chocs avant pour accéder aux vis de fixation des phares.
- Dévissez les optiques halogènes et débranchez le connecteur principal.
- Branchez le nouveau phare LED sur votre prise d'origine.
- Testez avant remontage — vérifiez les codes, les pleins phares, les clignotants et l'animation (version bicolore : 6× pour jaune / 5× pour blanc).
- Remontez le pare-chocs et ajustez le faisceau via les vis de réglage intégrées.
Questions Fréquentes (FAQ)
Oui. Les F20 (5 portes) et F21 (3 portes) utilisent les mêmes fixations et connectiques.
Non. Ces phares sont réservés aux modèles LCI / Phase 2 (2015–2019). La forme de la carrosserie est différente sur Phase 1.
Non. Ces optiques sont spécifiquement câblées pour remplacer les versions halogènes. Les prises des modèles LED d'usine sont différentes.
La version Blanche est fixe, pour un look strictement OEM. La version Blanc+Jaune permet de changer de style via les appels de phares (6× pour Jaune, 5× pour Blanc). La qualité d'éclairage et la fabrication sont strictement identiques.
Incomparablement plus simple. Un retrofit d'origine nécessite des câbles adaptateurs et un codage logiciel complexe. Nos phares sont reconnus nativement par le véhicule sans aucune manipulation informatique.
Rien du tout. Tout est déjà intégré à l'intérieur : moteurs de réglage, modules LED et électronique de gestion.
Oui, si vous savez démonter un pare-chocs. Des outils standards suffisent et l'opération prend environ 2 à 3 heures. Pas besoin de pont élévateur.
Spécifications Techniques
| Source lumineuse | Projecteurs Full LED (Codes + Pleins Phares) |
|---|---|
| Design DRL | Style LED OEM — Blanc fixe ou commutable Blanc (~6 000K) / Jaune (~3 000K) |
| Commutation DRL | Via appels de phares (version dual-color uniquement) |
| Animation | Séquence dynamique au démarrage |
| Réglage de site | Moteur électrique intégré (Auto-Leveling) |
| Tension | 12V DC |
| Matériaux | Boîtier ABS + Lentille PMMA haute clarté |
| Homologation | Marquage E (ECE) |
| Compatibilité | F20/F21 · Halogène d'origine · LCI (Phase 2) · 2015–2019 |
| Unité de vente | La paire (Gauche + Droite) |
| Garantie | 2 Ans |
Références OEM correspondantes
| Halogène LCI 2015–2019 |
G : 63117358393 D : 63117358394 |
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Cette liste regroupe les références européennes les plus fréquentes. Si votre référence n'apparaît pas mais que vous avez des halogènes d'origine sur une LCI, contactez-nous avec votre VIN pour confirmation.
