Phares Full LED Style 8Y — Audi A3 / S3 / RS3 (8V)
Projecteurs Bi-LED avec Clignotants Dynamiques & Animation de Bienvenue — Modèles Halogène & Xénon — 2012–2016
Audi A3 • S3 • RS3 • 8V (Phase 1) • Sportback • Berline • Cabriolet • 2012–2016
Les réflecteurs halogènes et les projecteurs xénon vieillissants de la 8V ont maintenant plus d'une décennie — et cela se ressent sur l'esthétique du véhicule. Ces optiques Full LED les remplacent intégralement en adoptant l'architecture moderne des feux de jour (DRL) de la génération 8Y actuelle (2020+), avec clignotants dynamiques à défilement et une animation de bienvenue au démarrage. Tous les modules de contrôle et drivers LED sont pré-installés. Oubliez le passage au four pour ouvrir vos phares ou les kits de rétrofit complexes. Branchez-les directement sur votre prise d'origine et roulez.
Homologation ECE (Marquage E) — 100 % légal sur route et conforme au contrôle technique (CT) en mode DRL blanc. Compatible avec toutes les carrosseries 8V Phase 1 : Sportback, Berline et Cabriolet.
Étape 1 — Sélectionnez votre faisceau d'origine
Nous produisons une version dédiée pour chaque type de câblage d'usine. L'électronique interne est configurée spécifiquement pour votre faisceau.
Halogène d'Origine
2012–2016
La transformation la plus radicale. Remplace les réflecteurs H7 basiques par de puissants projecteurs Full LED et la signature lumineuse angulaire de la 8Y.
Xénon d'Origine
2012–2016
Remplace les lentilles D3S ternies et les ballasts fatigués par une optique LED intégrée. Aucun composant à récupérer de vos anciens phares.
Un doute sur votre équipement (Halogène ou Xénon) ?
Envoyez-nous votre numéro de châssis (VIN) et nous confirmerons votre configuration. Contactez-nous ici →
Conception et Qualité
Blocs Optiques Complets — Pas de Décollage, Pas de Bricolage
Les améliorations classiques sur 8V imposent souvent d'ouvrir les boîtiers au décapeur thermique, un processus risqué qui cause souvent de la buée. Nos optiques sont des blocs complets, scellés en usine, avec modules LED et cartes mères pré-installés. C'est du véritable Plug-and-Play.
Clignotants Dynamiques à Défilement
La rampe LED fait office de clignotant dynamique : une animation fluide de couleur ambre qui défile vers l'extérieur. Elle repasse instantanément en feux de jour blancs une fois le clignotement terminé. C'est exactement le comportement des derniers modèles Audi.
Animation de Bienvenue (Startup)
Un balayage lumineux s'active au déverrouillage ou au démarrage. Cette fonction peut être désactivée si vous préférez un look strictement d'origine (OEM) — les performances d'éclairage restent identiques.
Prêt à l'Emploi — Halogène & Xénon
Entièrement compatible avec le système CAN-bus de la 8V. Pas d'erreur au tableau de bord, pas de codage VCDS nécessaire, ni de modification du calculateur (BCM).
Homologation ECE & Réglage d'Assiette
Chaque phare possède la certification ECE européenne. Le moteur de réglage automatique de la portée est intégré, ajustant la hauteur du faisceau selon la charge du véhicule, comme vos optiques d'origine.
Garantie de 2 Ans
Boîtiers ABS haute résistance et lentilles PMMA scellées contre l'humidité. Chaque paire est testée sur banc avant expédition. Garantie complète de deux ans incluse.
Installation
Un remplacement standard nécessitant la dépose du pare-chocs avant (procédure classique sur Audi 8V). Aucune modification de câblage. Temps estimé : 2 à 3 heures.
- Déposez le pare-chocs avant : retirez les fixations supérieures, les vis Torx dans les passages de roue et les clips de la protection sous moteur. Débranchez antibrouillards ou capteurs avant de retirer le pare-chocs.
- Dévissez les phares d'origine et débranchez la prise principale.
- Branchez le nouveau phare directement sur votre prise d'usine.
- Testez avant le remontage — vérifiez codes, pleins phares, DRL, clignotants et animation.
- Remontez le pare-chocs et ajustez la hauteur du faisceau via les vis de réglage intégrées.
Foire Aux Questions (FAQ)
Oui. Les Audi A3, S3 et RS3 8V (2012–2016) partagent les mêmes points de fixation et prises, quel que soit le modèle : Sportback, Berline ou Cabriolet.
Oui. L'animation est une option esthétique désactivable pour un rendu plus sobre. Les autres fonctions (DRL, codes, phares) restent inchangées.
C'est la raison n°1 des passages au LED. Les projecteurs bi-xénon D3S d'origine perdent leur tain réfléchissant (brûlent) avec le temps, et les pannes de ballasts sont fréquentes. Ces optiques Full LED règlent définitivement le problème car tout est intégré, sans ampoule ni ballast externe.
Absolument rien. Tout est déjà installé (drivers, modules, moteurs). Vos anciens phares restent complets en cas de revente du véhicule.
Dans 99 % des cas, non. Ils sont conçus pour être totalement Plug-and-Play.
Oui. Le moteur de nivellement intégré réagit à la charge et à l'inclinaison de la voiture, exactement comme vos phares d'origine.
Oui, si vous savez démonter un pare-chocs. Il suffit de douilles Torx, d'un outil de démontage de clips et de 2-3h. Pas besoin de pont élévateur.
Spécifications Techniques
| Source Lumineuse | Projecteur Bi-LED (Codes + Pleins Phares) |
|---|---|
| Design DRL | Signature blanche angulaire style 8Y (2020+) |
| Clignotants | Dynamiques à défilement (ambre) |
| Animation | Inclus (désactivable) |
| Réglage Portée | Moteur de réglage d'assiette intégré |
| Tension | 12V DC |
| Matériaux | ABS + Lentille PMMA |
| Homologation | Marquage E (ECE) |
| Compatibilité | Halogène d'origine (2012–2016) · Xénon d'origine (2012–2016) |
| Carrosseries | Sportback · Berline · Cabriolet |
| Conditionnement | Paire (Gauche + Droite) |
| Garantie | 2 Ans |
Références OEM (Correspondances)
| Halogène 2012–2016 |
G : 8V0 941 005 A / B / C / L / M / N / P D : 8V0 941 006 A / B / C / L / M / N / P |
|---|---|
| Xénon 2012–2016 |
G : 8V0 941 043 / 8V0 941 043 A / B / C D : 8V0 941 044 / 8V0 941 044 A / B / C |