Feux arrière Full LED — VW Golf 7 & 7.5 (Mk7.5) Break / SW (Variant)
Clignotants dynamiques à défilement et animation de démarrage — Kit complet de 4 pièces — Variant · Break · SW · Alltrack — 2013–2020
VW Golf 7 & 7.5 • Variant • Break • SW • Alltrack • GTD • R • 2013–2020 • Europe & UK
Le break est la Golf que les gens utilisent vraiment au quotidien — et celle que le marché des accessoires oublie souvent. La plupart des kits de feux LED sont fabriqués pour la berline et s'arrêtent là. Ceux-ci sont conçus spécifiquement pour la carrosserie du Variant (Break) : technologie Full LED intégrale, clignotants dynamiques à défilement et une animation de démarrage lors du verrouillage et déverrouillage. La signature lumineuse arrière moderne à laquelle le break a rarement droit.
Fourni sous forme de kit complet — comprenant les modules extérieurs (ailes) et intérieurs (hayon), gauche et droit. Les connecteurs correspondent aux prises d'usine pour un remplacement direct, entièrement plug-and-play, sans aucun codage.
Conçus pour la Golf Variant / Break / SW (et Alltrack), marché européen et britannique. Non compatibles avec la berline (hatchback) — consultez nos kits spécifiques pour cette carrosserie.
Étape 1 — Golf 7 ou 7.5 (Facelift) ?
Les Golf 7 (phase 1) et 7.5 Variant utilisent des boîtiers et connecteurs différents. Nous fabriquons une version dédiée pour chacune — sélectionnez simplement la génération correspondant à votre voiture.
Golf 7 (Phase 1)
2013–2016
Golf Variant avant restylage. C'est la conversion Full LED : la plus grande amélioration visuelle pour l'arrière de votre break.
Golf 7.5 (Facelift)
2017–2020
Golf Variant restylée. Signature Full LED avec défilement dynamique, adaptée au boîtier du modèle restylé.
Un doute sur votre modèle ? L'indicateur le plus rapide reste l'année (restylage à partir de 2017). En cas de doute, envoyez-nous votre numéro de châssis (VIN) et nous confirmerons la génération et la version correcte.
Vous souhaitez d'abord confirmer la génération et la compatibilité de votre carrosserie ?
Envoyez-nous votre numéro de châssis (VIN) et nous vérifierons en quelques minutes. Contactez-nous ici →
Conçus pour durer
Phase 1 & Facelift — Aucun codage
Une version dédiée pour chaque génération, toutes deux entièrement plug-and-play. Les connecteurs se branchent sur les prises d'usine et l'électronique communique directement avec votre voiture — aucun faisceau de seconde monte, aucun codage, aucun code d'erreur. Branchez, testez, roulez.
Conçus pour la carrosserie Break (Variant)
Fabriqués spécifiquement pour la carrosserie allongée de la Golf Break et sa disposition de feux en quatre parties — il ne s'agit pas d'un kit pour berline adapté tant bien que mal. Les unités extérieures (ailes) et intérieures (hayon) respectent la géométrie exacte du Variant.
Clignotants dynamiques à défilement
Les clignotants défilent en séquence, balayant vers l'extérieur le long du feu au lieu de clignoter en un seul bloc — le clignotant dynamique que tout le monde recherche, ici directement intégré.
Animation de démarrage
Une séquence lumineuse chorégraphiée se déclenche lorsque vous verrouillez ou déverrouillez la voiture — un effet de bienvenue en mouvement que les feux arrière d'usine n'ont jamais proposé.
Kit complet de 4 pièces
Les unités extérieures montées sur les ailes et les unités intérieures du hayon sont toutes incluses — gauche et droite, quatre pièces au total. Un remplacement complet de tous les feux arrière du véhicule, pas une mise à niveau partielle.
Construction étanche & Garantie de 2 ans
Boîtiers en plastique ABS avec glaces extérieures scellées, résistants à l'humidité et à la condensation. Chaque kit est testé sur banc avant expédition et couvert par une garantie de deux ans à compter de la date de livraison.
Installation
Un remplacement direct des feux, accessible par le hayon et l'intérieur du coffre. Pas de démontage de pare-chocs, aucun codage requis. Comptez 45 à 60 minutes pour l'ensemble du kit.
- Ouvrez le hayon et retirez les garnitures intérieures pour accéder aux fixations des feux.
- Dévissez les feux extérieurs (ailes) et débranchez les prises d'usine.
- Dévissez les feux intérieurs (hayon) et débranchez-les.
- Branchez les nouveaux modules extérieurs et intérieurs sur les connecteurs d'origine de la voiture et fixez-les en place.
- Faites un test avant le remontage final — déclenchez l'animation au verrouillage/déverrouillage, puis vérifiez les feux de position, les feux stop, le feu de recul, l'antibrouillard arrière et les clignotants dynamiques.
- Remontez les garnitures du coffre.
Foire aux questions
Oui. Ils sont fabriqués spécifiquement pour la carrosserie de la Golf 7 et 7.5 break — connue sous le nom de Variant, SW ou Estate selon les marchés. Sélectionnez simplement la génération qui correspond à votre voiture.
Oui. L'Alltrack partage les mêmes fixations et connecteurs de feux arrière que la version Variant (Break), ce kit lui convient donc également.
La forme du boîtier et les connecteurs. La version phase 1 (2013–2016) et la version restylée (2017–2020) ont une géométrie de feux différente, c'est pourquoi nous fabriquons une version dédiée pour chacune. Les deux offrent le Full LED, les clignotants dynamiques et l'animation de démarrage.
Non. Le break et la berline utilisent des feux arrière complètement différents. Ce kit est exclusivement réservé à la carrosserie Break (Variant) — nous proposons des kits séparés conçus spécifiquement pour la berline.
Non. Les versions phase 1 et facelift sont toutes deux entièrement plug-and-play. Les clignotants dynamiques et l'animation de démarrage fonctionnent directement, sans aucun faisceau additionnel et sans codage.
C'est un kit complet de 4 pièces — les modules extérieurs (ailes) et intérieurs (hayon), gauche et droit. Quatre pièces au total.
Non. Ils sont conçus pour les véhicules du marché européen et britannique. Ils ne sont pas destinés aux voitures de spécification américaine.
Oui. C'est un remplacement direct par le hayon et l'intérieur du coffre en utilisant des outils à main basiques — pas de démontage de pare-chocs, pas besoin d'un pont élévateur. Prévoyez environ 45 à 60 minutes pour l'ensemble du kit.
Spécifications techniques
| Source lumineuse | Full LED |
|---|---|
| Type de carrosserie | Variant / Break / SW (incl. Alltrack) |
| Clignotants | Dynamiques à défilement (orange/ambre) |
| Animation de démarrage | Séquence lumineuse au verrouillage/déverrouillage |
| Matériau du boîtier | Plastique ABS + glace extérieure en PMMA |
| Codage | Aucun requis (ni pour la Golf 7, ni pour la 7.5) |
| Marché | Europe & UK (non compatible spécification US) |
| Compatibilité | VW Golf 7 (2013–2016) & 7.5 (2017–2020) · Uniquement carrosserie Break (Variant) · Non compatible avec la berline |
| Conditionnement | Kit complet — 2× extérieurs (ailes) + 2× intérieurs (hayon) |
| Garantie | 2 ans |
Références constructeur équivalentes (OEM)
| Intérieur (Hayon) Standard · 2013–2020 | 5G9945093 · 5G9945093D · 5G9945093E · 5G9945094 · 5G9945094D · 5G9945094A · 5G9945094E |
|---|---|
| Intérieur (Hayon) Teinté · 2013–2020 | 5G9945093F · 5G9945093C · 5G9945093G · 5G9945094F · 5G9945094C · 5G9945094G |
| Extérieur (Ailes) Standard · 2013–2020 | 5G9945095H · 5G9945096H |
| Extérieur (Ailes) Teinté · 2013–2020 | 5G9945095J · 5G9945096J |
Cette liste couvre les références OEM européennes et britanniques les plus courantes pour la Golf Variant/Break. Les dates de production, les finitions et les suffixes de révision des fournisseurs varient — si votre numéro de pièce d'origine n'est pas listé, envoyez-nous votre numéro de châssis (VIN) et nous confirmerons la compatibilité.