Feux arrière LED style CSL Laser — VW Golf 7 & 7.5 (Mk7.5)
Design à filament laser inspiré de BMW avec clignotants dynamiques et animation de démarrage — Kit complet de 4 pièces — 2013–2020
VW Golf 7 & 7.5 • GTI • GTD • R • TSI • TDI • Berline (3/5 portes) • 2013–2020 • Europe & UK
Le filament laser CSL est le détail qui obligeait les passants à s'arrêter pour admirer l'arrière d'une M4 CSL : des fils de lumière ultrafins qui s'entrecroisent, offrant une profondeur et une précision dignes des catégories bien supérieures. Ce kit apporte exactement cette signature à la Golf 7 : une architecture lumineuse au laser que le constructeur n'a jamais proposée, le tout dans un format épuré type « OEM-plus » qui donne l'impression d'avoir toujours été là.
Des clignotants dynamiques à défilement, une animation de démarrage lors du verrouillage et déverrouillage, et une technologie Full LED intégrale. Le tout est fourni sous forme de kit complet de 4 pièces — comprenant les modules extérieurs (ailes) et intérieurs (hayon), gauche et droit. Les connecteurs correspondent parfaitement aux prises d'usine pour un remplacement direct, entièrement plug-and-play avec aucun codage.
Conçus pour les véhicules du marché européen et britannique. Uniquement pour les berlines (hatchback) — non compatibles avec la Golf Break / SW (Variant).
Étape 1 — Golf 7 ou 7.5 (Facelift) ?
La Golf 7 phase 1 et la version restylée 7.5 utilisent des boîtiers et des connecteurs différents. Nous fabriquons une version dédiée pour chacune — sélectionnez simplement la génération correspondant à votre voiture.
Golf 7 (Phase 1)
2013–2016
Golf 7 avant restylage. Forme de feu plus anguleuse et taillée à la serpe.
Golf 7.5 (Facelift)
2017–2020
Golf 7 restylée. Forme de feu plus large et aplatie, avec un graphisme revisité.
Un doute sur votre modèle ? L'indicateur le plus rapide reste l'année, mais le modèle restylé (Mk7.5) présente également un aspect plus large avec une barre lumineuse plus horizontale, tandis que les feux de la phase 1 paraissent plus étroits et montent plus haut. En cas de doute, envoyez-nous votre numéro de châssis (VIN).
Étape 2 — Choisissez votre finition
Deux finitions. Même architecture de filament laser, mêmes clignotants dynamiques, même ajustement. La différence est purement esthétique.
Rouge
Présence classique.
Boîtier rouge classique qui conserve un look d'origine (OEM) de jour, pour mieux révéler l'architecture de ses filaments laser à la nuit tombée.
Teinté (Fumé)
Touche sombre.
Boîtier assombri qui atténue le look de jour et laisse les filaments laser définir la forme de la lumière une fois allumés.
Vous souhaitez d'abord confirmer la génération et la compatibilité ?
Envoyez-nous votre numéro de châssis (VIN) et nous vérifierons en quelques minutes. Contactez-nous ici →
Conçus pour durer
Golf 7 & 7.5 — Aucun codage
Une version dédiée à chaque génération, toutes deux entièrement plug-and-play. Les connecteurs se branchent sur les prises d'usine et l'électronique interne communique directement avec votre voiture — aucun faisceau de seconde monte, aucun codage par prise OBD, aucun code d'erreur. Branchez, testez, roulez.
Design de filament laser CSL
Des fils de lumière ultrafins qui s'entrecroisent, la signature rendue célèbre par BMW sur ses modèles CSL — désormais sur la Golf 7. Visibles en profondeur à travers la glace, avec une complexité que les barres LED plates d'usine ne peuvent tout simplement pas égaler.
Clignotants dynamiques à défilement
Les clignotants défilent en séquence, balayant vers l'extérieur du feu au lieu de clignoter en un seul bloc — le clignotant dynamique que tout le monde recherche, ici directement intégré.
Animation de démarrage
Une séquence lumineuse balaye les filaments lorsque vous verrouillez ou déverrouillez la voiture — un effet de bienvenue en mouvement que les feux arrière d'usine n'ont jamais proposé.
Kit complet de 4 pièces
Les unités extérieures montées sur les ailes et les unités intérieures du hayon sont toutes incluses — gauche et droite, quatre pièces au total. Un remplacement complet de tous les feux arrière du véhicule, pas une mise à niveau partielle.
Construction étanche & Garantie 2 ans
Boîtiers en plastique ABS avec glaces extérieures scellées, résistants à l'humidité et à la condensation. Chaque kit est testé sur banc avant expédition et couvert par une garantie de deux ans à compter de la date de livraison.
Installation
Un remplacement direct des feux, accessible par l'intérieur du coffre. Pas de démontage de pare-chocs, aucun codage requis. Comptez 45 à 60 minutes pour l'ensemble du kit.
- Ouvrez le hayon et retirez les garnitures intérieures pour accéder aux fixations des feux.
- Dévissez les feux extérieurs (ailes) et débranchez les prises d'usine.
- Dévissez les feux intérieurs (hayon) et débranchez-les.
- Branchez les nouveaux modules extérieurs et intérieurs sur les connecteurs d'origine de la voiture et fixez-les en place.
- Faites un test avant le remontage final — déclenchez l'animation au verrouillage/déverrouillage, puis vérifiez les feux de position, les feux stop, le feu de recul, l'antibrouillard arrière et les clignotants dynamiques.
- Remontez les garnitures du coffre.
Foire aux questions
La forme du boîtier et les connecteurs. La Golf 7 phase 1 (2013–2016) et la version restylée 7.5 (2017–2020) ont une géométrie de feux différente, c'est pourquoi nous fabriquons une version dédiée pour chacune. Les deux modèles partagent le même design CSL laser, les clignotants dynamiques et l'animation de démarrage. Sélectionnez simplement la version qui correspond à l'année de votre voiture.
Oui. Ces feux s'adaptent à toutes les finitions de la Golf 7 et 7.5 berline (hatchback) — GTI, GTD, R, TSI et TDI. Il vous suffit de sélectionner la bonne génération.
Non. Les versions Golf 7 et 7.5 sont toutes deux entièrement plug-and-play. Les clignotants dynamiques et l'animation de démarrage fonctionnent directement, sans aucun faisceau additionnel et sans aucun codage.
C'est un kit complet de 4 pièces — les modules extérieurs (ailes) et intérieurs (hayon), gauche et droit. Quatre pièces au total. Vous remplacez tous les feux arrière du véhicule d'un seul coup.
Non. Ils sont conçus uniquement pour la berline (hatchback). Le modèle Break / SW utilise une forme de feu arrière totalement différente.
Non. Ils sont conçus pour les véhicules du marché européen et britannique. Ils ne sont pas destinés aux voitures de spécification américaine (US/NAR).
Non. Les modules se branchent directement sur les connecteurs d'usine — un remplacement parfait, sans aucune modification ni coupure du faisceau électrique de la voiture.
Oui. C'est un remplacement direct par l'intérieur du coffre en utilisant des outils à main basiques — pas de démontage de pare-chocs, pas besoin d'un pont élévateur. Prévoyez environ 45 à 60 minutes pour l'ensemble du kit.
Spécifications techniques
| Source lumineuse | Full LED |
|---|---|
| Design | Filament laser CSL (inspiré par BMW) |
| Clignotants | Dynamiques à défilement (orange/ambre) |
| Animation de démarrage | Séquence lumineuse au verrouillage/déverrouillage |
| Finitions du boîtier | Rouge · Teinté (Fumé) |
| Matériau du boîtier | Plastique ABS + glace extérieure en PMMA |
| Codage | Aucun requis (ni pour la Golf 7, ni pour la 7.5) |
| Marché | Europe & UK (non compatible spécification US / NAR) |
| Compatibilité carrosserie | VW Golf 7 (2013–2016) & 7.5 (2017–2020) · Berline (3/5 portes) uniquement · toutes finitions incl. GTI, GTD, R |
| Conditionnement | Kit complet — 2× extérieurs (ailes) + 2× intérieurs (hayon) |
| Garantie | 2 ans |
Références constructeur équivalentes (OEM)
| Golf 7 halogène Phase 1 · 2013–2016 | Extérieur : 5G0945095 / 5G0945096 (révisions …M / …N) Intérieur : 5G0945093 / 5G0945094 |
|---|---|
| LED non dynamique Phase 1 LED & Golf 7.5 de base · 2017–2020 | Extérieur : 5G0945095Q / 5G0945096Q Intérieur : 5G0945093AG / 5G0945094AG · 5G0945093AH / 5G0945094AH |
| LED dynamique / séquentiel Golf 7.5 GTI / R · 2017–2020 | Extérieur : 5G0945207G / 5G0945208G Intérieur : 5G0945307P / 5G0945308P · 5G0945307Q / 5G0945308Q |
Cette liste couvre les références OEM européennes et britanniques les plus courantes pour les variantes halogènes et LED (séquentielles ou non). Les dates de production et les suffixes de révision des fournisseurs varient — si votre numéro de pièce d'origine n'est pas listé, envoyez-nous votre numéro de châssis (VIN) et nous confirmerons la compatibilité exacte.