Feux arrière LED style G87 — BMW Série 2 (F22/F23) & M2 (F87)
La signature arrière moderne de la génération actuelle du M2 — compatibles pre-LCI & LCI — EU & US — 2014–2021
BMW F22 Coupé • F23 Cabriolet • F87 M2 • 220i • 228i • 230i • M235i • M240i • Pre-LCI & LCI • 2014–2021
Le G87 M2 a enfin donné à la Série 2 un arrière à la hauteur du caractère de la voiture — net, horizontal, indéniablement actuel. Ces feux ramènent cette signature moderne sur la génération F22, celle qui a tout commencé. Là où les feux d'origine accusent désormais leur âge, le design style G87 fait gagner une génération entière à tout l'arrière — sur une voiture qui en était déjà très proche. La différence à l'arrière saute immédiatement aux yeux.
Un design unique qui s'adapte aussi bien aux voitures pre-LCI qu'aux LCI, livré par paire : gauche et droite. Les clignotants orange balaient en séquence. Plug-and-play sur les véhicules des marchés EU et US, sans aucun codage — les voitures pre-LCI utilisent un adaptateur de connexion fourni, donc aucun connecteur OEM séparé à acheter et rien à programmer.
Étape 1 — Choisissez votre marché d'origine
BMW utilise des faisceaux de câblage différents selon que le véhicule est destiné au marché EU ou US. Choisissez le marché pour lequel votre voiture a été fabriquée à l'origine — et non le pays où elle est actuellement immatriculée.
Marché EU
Votre voiture a été fabriquée et vendue à l'origine pour le marché européen.
Marché US
Votre voiture a été fabriquée à l'origine pour le marché américain — même si elle est désormais immatriculée en Europe.
Un doute ? Envoyez-nous votre numéro de châssis (VIN) et nous vérifierons pour vous.
Pre-LCI ou LCI — vous n'êtes pas sûr de votre version ?
Envoyez-nous votre numéro de châssis (VIN) et nous vous confirmerons le montage et la bonne version de marché. Contactez-nous ici →
Conçus pour durer
Compatible pre-LCI & LCI — sans codage
Un seul design couvre toute la gamme F22/F23/M2. Les voitures LCI (2017–2021) se branchent directement. Les pre-LCI (2014–2017) utilisent un adaptateur de connexion fourni — pas besoin d'acheter des connecteurs OEM séparés ni de payer un codage, ce que le retrofit LCI d'usine exige normalement. Dans tous les cas : on branche, on teste, on roule.
Signature arrière moderne du G87
L'agencement en barre lumineuse horizontale et les graphismes anguleux reprennent le G87 M2 de génération actuelle — le langage de design arrière qui définit la Série 2 la plus récente. C'est la plus grande mise à jour visuelle que vous puissiez apporter à l'arrière d'une F22.
Clignotants séquentiels à balayage
Les clignotants s'animent en séquence et s'allument en orange. Sur une voiture de spécification US, cela revient à remplacer en même temps le clignotant rouge d'origine par une vraie signalisation orange.
Compatible Coupé, Cabriolet & M2
Le F22 Coupé, le F23 Cabriolet et le F87 M2 partagent les mêmes fixations et les mêmes connecteurs de feux arrière. Ce kit s'adapte aux trois — y compris le M2 et le M2 Competition.
Construction étanche
Boîtiers en ABS avec cabochons en PMMA, étanches à l'humidité — une réponse directe aux broches de connecteur fondues et aux infiltrations d'eau si fréquentes sur les feux d'origine F22 vieillissants. Livrés en paire assortie, gauche et droite.
Garantie 2 ans
Chaque paire est testée sur banc avant l'expédition. Deux ans de couverture à compter de la date de livraison.
Installation
Un remplacement de feux arrière sans complication. Pas de dépose du pare-chocs, aucune modification du câblage. Comptez 30 à 45 minutes.
- Ouvrez le coffre et retirez les panneaux de garnissage intérieurs pour accéder à la fixation des feux arrière.
- Dévissez les feux d'origine et débranchez les connecteurs du faisceau.
- Voitures pre-LCI : insérez l'adaptateur de connexion fourni entre le nouveau feu et votre faisceau d'origine.
- Branchez les nouveaux blocs optiques style G87 et fixez-les avec la visserie d'origine.
- Testez avant le remontage — vérifiez les feux de position, les feux stop, les feux de recul et les clignotants.
- Reposez les panneaux de garnissage du coffre.
Questions fréquentes
Oui. Un seul design couvre toute la gamme 2014–2021. Les voitures LCI (2017–2021) se branchent directement. Les pre-LCI (2014–2017) utilisent l'adaptateur de connexion fourni — aucun connecteur OEM séparé à acheter, aucun codage. C'est l'avantage clé par rapport au retrofit LCI d'usine, qui impose d'acheter des connecteurs BMW de chaque côté et de coder la voiture.
Oui. Le F22 Coupé, le F23 Cabriolet et le F87 M2 (y compris le M2 Competition) partagent les mêmes points de fixation et connecteurs de feux arrière. Ce kit s'adapte aux trois.
Sélectionnez Marché US. Le faisceau correspond au marché de fabrication d'origine de votre voiture, et non au pays où elle est actuellement immatriculée.
Une paire assortie de feux arrière — gauche et droite. Un bloc optique par côté (le F22/F23/M2 utilise un seul feu arrière par côté, sans section intérieure séparée). Les commandes pre-LCI incluent l'adaptateur de connexion.
Nous proposons trois styles de feux arrière pour le F22. Le style GTS OLED adopte un look de filaments 3D en couches ; le style CSL Laser reprend le motif de filaments ultra-fins gravés au laser des modèles CSL de BMW ; et ce style G87 apporte la signature arrière moderne de la génération actuelle du M2. Les trois partagent le même montage plug-and-play et des clignotants séquentiels.
Non. Les voitures LCI sont en plug-and-play direct. Les pre-LCI utilisent l'adaptateur fourni et ne nécessitent pas non plus de codage.
Oui. Le remplacement des feux arrière sur le F22 est accessible depuis l'intérieur du coffre avec un outillage à main de base. Environ 30 à 45 minutes, sans pont élévateur.
Caractéristiques techniques
| Source lumineuse | Full LED |
|---|---|
| Design | Style G87 — signature arrière moderne de la génération actuelle du M2 |
| Clignotants | Séquentiel à balayage (orange) |
| Matériau du boîtier | ABS + cabochon PMMA |
| Compatibilité marché | EU & US (à choisir au paiement — version dédiée à chaque faisceau) |
| Compatibilité par génération | Pre-LCI (2014–2017, adaptateur fourni) & LCI (2017–2021, direct) |
| Compatibilité véhicules | F22 Coupé · F23 Cabriolet · F87 M2 / M2 Competition |
| Codage | Non requis (quelle que soit la génération) |
| Conditionnement | Paire (gauche + droite) · un bloc par côté |
| Garantie | 2 ans |
Références croisées OEM
| Pre-LCI EU · 2014–2017 | G : 63217295423 D : 63217295424 |
|---|---|
| Pre-LCI US · 2014–2017 | G : 63217295427 D : 63217295428 |
| LCI EU · 2017–2021 | G : 63217420991 D : 63217420992 |
| LCI Black Line EU · 2017–2021 | G : 63219491591 D : 63219491592 |
| LCI US · 2017–2021 | G : 63217420993 D : 63217420994 |
| LCI Black Line US · 2017–2021 | G : 63219491593 D : 63219491594 |
Cette liste couvre les références OEM les plus courantes pour les F22, F23 et F87 M2. Certaines références spécifiques à un marché peuvent ne pas y figurer. Si votre référence n'apparaît pas, envoyez-nous votre numéro de châssis (VIN) et nous confirmerons la compatibilité.
