BMW E92 Coupé & E92 M3 phares LED agressifs — boîtier noir fumé, DRL Snake-Eye (Pré-LCI & LCI) 2007–2013
Prix total
Par paire (gauche & droite)
BMW Phares Avant Prix
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Faites correspondre à vos phares d’origine E92. AFS - phares adaptatifs qui tournent avec la direction.
Détails du produit
BMW E92 Coupé / E93 & E92 M3 phares noircis avec DRL « snake-eye » (flèche) — DRL blanc/jaune commutable — Plug & Play (2007–2013)
Pour les propriétaires d’E92 (et les préparations E92 M3) à la recherche d’une face avant plus affûtée et agressive : ces phares noircis / fumés proposent une signature DRL en forme de flèche (également appelée « snake-eye ») avec un ajustement de style OEM et une optique projecteur nette. Conçus pour les véhicules pre-LCI et LCI et proposés en versions adaptées aux montages d’origine halogène ou xénon, ils permettent de moderniser le look sans refaire tout le faisceau électrique.
Changement de couleur du DRL
Il s’agit d’une configuration DRL 2-en-1 : actionnez les feux de route pour changer la couleur du DRL à tout moment.
5 impulsions = DRL blanc • 6 impulsions = DRL jaune
Astuce : le DRL blanc est généralement utilisé sur route ; la visibilité et la légalité du DRL jaune peuvent varier — vérifiez la réglementation locale.
Points forts
- Blocs optiques noircis pour une mise à niveau agressive (look avant fumé et propre).
- Signature DRL flèche / « snake-eye » pour une apparence moderne qui se démarque sur la plateforme E92.
- Compatibles avec BMW E92 Coupé / E93 et BMW E92 M3 (choisissez la version adaptée à votre configuration d’origine halogène ou xénon).
- Idéal pour un upgrade halogène → LED ou xénon → LED axé sur le style DRL et la modernisation.
- Plug & play avec connecteurs et points de fixation de type OE.
- Homologations E-mark (ECE) + DOT.
- Vendus en paire de phares gauche + droite.
- Garantie 1 an à compter de la livraison.
Compatibilité
Véhicules :
- BMW Série 3 Coupé (E92)
- BMW Série 3 Cabriolet (E93)
- BMW M3 (E92)
Années : 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
- pre-LCI & LCI : pris en charge
- Halogène & xénon : pris en charge — choisissez la version qui correspond à vos phares d’origine
Contenu de la boîte
- 1 × Phare gauche (côté conducteur)
- 1 × Phare droit (côté passager)
Notes d’installation
- Déposez les phares d’origine en utilisant les points de fixation OE.
- Installez les nouveaux blocs optiques et connectez le faisceau d’origine.
- Testez le DRL (changement blanc/jaune), les clignotants et les feux de croisement/route, puis réglez les phares à l’aide des vis de réglage.
Note : une installation professionnelle est recommandée pour un résultat optimal et afin d’éviter les messages d’erreur.
Fiche technique
| Signature | DRL en forme de flèche (style « snake-eye ») |
|---|---|
| Modes DRL | Blanc ↔ jaune (5 impulsions = blanc, 6 impulsions = jaune) |
| Optiques | Look fumé / noirci |
| Compatibilité | BMW E92 / E93 2007–2013 (pre-LCI & LCI), versions pour véhicules halogène ou xénon |
| Homologation | E-mark (ECE) + DOT |
| Garantie | Garantie 1 an à compter de la date de livraison |
FAQs
Ces phares sont-ils compatibles avec la BMW E92 M3 ?
Oui — ces phares conviennent à la E92 M3. Sélectionnez la bonne version pre-LCI ou LCI et veillez à ce qu’elle corresponde à votre configuration d’origine halogène ou xénon.
Comment choisir entre la version halogène et xénon ?
Basez-vous sur ce que votre E92/E93 avait en sortie d’usine. Si la voiture était équipée de phares halogènes, choisissez la version halogène. Si elle était en xénon, choisissez la version xénon. En cas de doute, comparez vos optiques d’origine avant de commander.
S’agit-il d’un upgrade halogène → LED / xénon → LED ?
Oui — il s’agit d’une mise à niveau axée sur la signature DRL LED (flèche / « snake-eye ») et un look modernisé. Pour un montage plug-and-play le plus simple possible, choisissez la version qui correspond à votre configuration halogène ou xénon d’origine.
Comment fonctionne le changement de couleur du DRL ?
Actionnez le levier des feux de route : 5 impulsions = DRL blanc, 6 impulsions = DRL jaune. Le mode peut être changé à tout moment.
Les DRL jaunes sont-ils légaux là où je vis ?
Les règles varient selon les pays et régions. Si vous souhaitez rouler sur route ouverte avec le DRL jaune activé, vérifiez la réglementation locale.
Est-ce plug-and-play, et un codage est-il nécessaire ?
Ces phares sont conçus pour une installation plug-and-play avec des connecteurs de type OE. Selon la configuration d’origine, certains véhicules peuvent afficher des alertes d’ampoule/éclairage. Les voitures équipées de fonctions adaptatives (AFS) peuvent nécessiter la désactivation ou un codage spécifique pour supprimer les messages d’erreur.
Qu’est-ce qui est inclus ?
Une paire complète de phares gauche + droite et un guide d’installation basique.
Dois-je réutiliser les ampoules/ballasts/modules ?
Non — les blocs sont fournis comme phares intégrés. Ils se montent comme des unités complètes en utilisant le faisceau d’origine.
Conseils de montage pour éviter les problèmes :
Après le montage, vérifiez toutes les fonctions avant de remonter complètement le pare-chocs, assurez-vous que les connecteurs sont bien enclenchés, et réglez les phares pour éviter l’éblouissement. Si votre voiture dispose d’options AFS/adaptatives, prévoyez un éventuel codage pour supprimer les avertissements au tableau de bord.
Quelle est la durée de la garantie ?
Garantie 1 an à partir de la date de livraison pour des unités non modifiées.