Estilo ICON Faros LED BMW Serie 4 (F32/F33/F36) y M3 (F80) / M4 (F82/F83) — DRL amarillas — estilo GTS/CSL — 2013-2020

Elige tu estilo de DRL

• DRL OEM solo blancos — DRL blancos fijos con un aspecto limpio y totalmente de fábrica. Ideal si quieres que el coche parezca salido del concesionario con faros LED originales. Un recambio de estilo OEM perfecto para unidades de xenón/LED fatigadas, manteniendo un frontal tipo serie mientras se renuevan nitidez y rendimiento luminoso. Con marcado E y legales para uso en carretera.
• DRL CSL blanco + amarillo — diseño clásico de aros inspirado en GTS/CSL que te permite cambiar entre blanco OEM nítido y amarillo selectivo (~3000 K). El DRL blanco mantiene un aspecto OEM+ para el uso diario, mientras que el DRL amarillo ofrece una firma luminosa más agresiva, de coche de circuito. Con marcado E y legales en carretera cuando se utilizan en modo DRL blanco.
• DRL CSL blanco + amarillo + ámbar — DRL de estilo CSL por etapas con opciones en blanco, amarillo y ámbar. El blanco es tu modo DRL para carretera, mientras que el amarillo y el ámbar aportan una imagen más rotunda, inspirada en el motorsport, para cuando quieras que el coche destaque en tandas, concentraciones y eventos. Con marcado E; legales en carretera cuando el DRL está configurado en blanco.
• DRL CSL blanco + amarillo + rojo — la opción CSL más extrema, con acentos DRL en blanco, amarillo y rojo. El blanco mantiene un look limpio para calle, el amarillo aporta el tono de motorsport típico GTS/CSL y el rojo crea un frontal de show car, muy agresivo y de inspiración circuito para eventos. Conjunto de faros con marcado E; para uso legal en carretera, utilizar siempre el DRL blanco.

Variantes de DRL & cambio rápido de color

Versión OEM solo blanca: DRL blanco fijo sin cambio de color — actualización LED sencilla al estilo OEM, sin modos extra que gestionar.

Versión blanco + amarillo: permite conmutar entre DRL blanco y amarillo. Para cambiar el color del DRL, da ráfagas con las largas 5× para amarillo (amarillo selectivo ≈3000 K); da ráfagas 4× para volver a blanco (~6000 K).

Versión blanco + amarillo + ámbar: admite tres colores de DRL (blanco/amarillo/ámbar). Usa la palanca de largas para seleccionar el modo: da ráfagas 4× para blanco, 5× para amarillo o 6× para ámbar.

Versión blanco + amarillo + rojo: añade una opción de DRL rojo a las firmas de luz CSL. También se controla desde la palanca de largas: da ráfagas 3× para rojo, 4× para amarillo o 5× para blanco.

Puntos destacados

• Sistema full LED con corte limpio y gran visibilidad nocturna (proyectores bi-LED).
• Cuatro configuraciones de DRL: estilo OEM solo blanco, blanco + amarillo CSL, blanco + amarillo + ámbar y blanco + amarillo + rojo para un frontal más agresivo e inspirado en el motorsport.
• Conjuntos de faros con marcado E y funcionamiento de DRL legal en modo blanco en todas las variantes; con montaje correcto, normalmente sin problemas en ITV.
• Intermitentes LED naranjas/ámbar con difusión nítida.
• Plug & play usando el tipo de conector OEM correcto (ver guía de encaje y pines).
• 1 año de garantía desde la entrega.

Encaje exacto & guía de pines

Plataformas: F32 Coupé, F33 Cabrio, F36 Gran Coupé.

• LED (6 pines) — F32/F33/F36 aprox. 2014–2020 LCI, con 5A2 LED (no adaptativos) o 552 LED adaptativos en la mayoría de los coches. Pide la versión de 6 pines si tu conector de faro tiene 6 pines ocupados.
• Xenón pre-LCI no adaptativo (8 pines) — F32/F33/F36 aprox. 2013–2016 con 522 Xenón (sin 524). Pide la versión de 8 pines.
• Xenón pre-LCI adaptativo (9 pines) — F32/F33/F36 aprox. 2013–2016 con 522 + 524 Xenón adaptativo (AHL/AFS). Pide la versión de 9 pines.
• LED adaptativo (10 pines, raro) — algunos modelos pre-LCI tempranos con 552 LED adaptativos usan un conector de faro con 10 pines ocupados en vez de 6 (cableado extra para LED/AFS/K-CAN). Pide la versión de 10 pines si tu conector tiene físicamente 10 pines, y ten en cuenta que puede ser necesario desactivar por codificación el sistema adaptativo/AFS si tus nuevos faros no son adaptativos.

Ayuda por fecha de fabricación y códigos VO/SA: 522 → normalmente 8 pines, 522 + 524 → 9 pines, 5A2/552 → 6 pines en la mayoría de F32/F33/F36, pero un pequeño número de F32/F33/F36 pre-LCI con 552 LED adaptativos montan conector de 10 pines. Confirma siempre contando los pines del conector de tu faro. La carcasa del conector es de 12 posiciones, con 6 / 8 / 9 / 10 pines ocupados según la variante.

Contenido de la caja

• 1 × faro LED izquierdo (lado conductor)
• 1 × faro LED derecho (lado acompañante)
• Guía de uso / instalación rápida

Instalación & cableado

1. Retira los faros OEM utilizando los puntos de anclaje de fábrica.
2. Comprueba el estilo de conector (6 pines LCI, 8 pines o 9 pines pre-LCI) y conéctalo al mazo OEM.
3. Pon el contacto para verificar cortas/largas, el modo de color del DRL (blanco / amarillo / ámbar / rojo según variante) y los intermitentes; ajusta el haz con los reguladores integrados.

Nota: Diseñados como retrofit/upgrade para sistemas de 12 V. Se recomienda instalación profesional.