BMW 5er (G30) Laser-Scheinwerfer — LCI-Style — gelb/weiß DRL (CSL) — passend für Pre-LCI & LCI 2018–2023
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Produktinformationen
BMW 5er (G30) LCI Laser-CSL-Scheinwerfer — Weiß / Gelb DRL — direkter LCI-Ersatz & Pre-LCI→LCI-Retrofit (2018–2023)
OEM-Look LCI-Laser-Upgrade für den G30: direkter Ersatz an LCI-Fahrzeugen 2021–2023 (unabhängig vom ursprünglichen Scheinwerfertyp) sowie ein sauberer Pre-LCI-auf-LCI-Scheinwerfer-Retrofit für 2018–2020 in Verbindung mit einer LCI-Frontstoßstange. Erhältlich als dezenter OEM-Style-Ersatz mit ausschließlich weißem DRL/Tagfahrlicht oder als aggressivere CSL-inspirierte Gelb/Weiß-DRL-Variante. Im weißen DRL-Modus sind die Scheinwerfer für den Straßenverkehr zugelassen (E-Prüfzeichen, DOT/SAE, von TÜV-Prüfstellen in der Regel akzeptiert); gelbes DRL ist in erster Linie für Show- und Offroad-Einsatz gedacht – lokale Vorschriften bitte beachten.
DRL-Varianten & Bedienung
- Version mit ausschließlich weißem OEM-DRL — festes weißes DRL/Tagfahrlicht mit klarer LCI-Laser-Lichtsignatur. Ideal, wenn du einen dezenten OEM-Style-Ersatz möchtest, der wie ab Werk aussieht, aber die Front mit neuen Gehäusen und knackiger Lichtleistung auffrischt. Bei dieser Version gibt es keine DRL-Farbumschaltung: Sie läuft dauerhaft in OEM-Weiß (~6000 K) als schlichtes, seriennahes Tagfahrlicht.
- Gelb/Weiß-CSL-DRL-Version — gleiche LCI-Laser-Form, aber mit umschaltbarem Gelb/Weiß-DRL. Für den Alltag fährst du in OEM-Weiß (~6000 K) und wechselst für den typischen CSL-Motorsport-Look auf selektiv Gelb (~3000 K), z. B. bei Treffen oder Fotoshootings. Um die DRL-Farbe zu ändern, einfach 5× kurz mit dem Fernlicht aufblenden – jede 5×-Sequenz schaltet zwischen Weiß und Gelb hin und her.
Highlights
- LCI-Laser-Optik mit klarer Abblend-/Fernlicht-Performance.
- Zwei DRL-Konfigurationen: ein dezenter OEM-Style-Ersatz mit ausschließlich weißem DRL oder ein umschaltbares Gelb/Weiß-DRL für CSL-inspiriertes Gelb-Styling nach Bedarf.
- Direkter LCI-Fit (2021–2023) für Fahrzeuge mit Standard LED, Adaptive LED oder BMW Laserlight.
- Pre-LCI-Retrofit (2018–2020) — erfordert die LCI-Frontstoßstange, um die Umrüstung abzuschließen.
- Hinweis zu AFS/Adaptiv: Wenn dein Fahrzeug ursprünglich AFS hatte, ist der Betrieb unkritisch; die eventuelle Warnmeldung im Kombiinstrument kann optional herauscodiert werden.
- Straßenzulässig: E-Prüfzeichen, DOT/SAE; im weißen DRL-Modus in der Regel TÜV-konform und bei fachgerechtem Einbau meist ohne Probleme bei HU/AU.
- OE-Style-Stecker & Befestigung; 1 Jahr Garantie ab Lieferung.
Passgenaue Fahrzeugzuordnung
LCI (2021–2023) — direkter Ersatz
- Passend für Fahrzeuge, die ab Werk mit Standard LED (5A2), Adaptive LED (552) oder BMW Laserlight (5AZ) ausgestattet sind.
- Kein Stoßfängerwechsel erforderlich (1:1-Tausch der LCI-Scheinwerfergehäuse).
Pre-LCI (2018–2020) — Retrofit auf LCI
- Erfordert die LCI-Frontstoßstange, damit die LCI-Scheinwerferform passt.
- Ideal für Pre-LCI-zu-LCI-Scheinwerfer-Retrofits mit moderner Laser-Optik.
AFS/Adaptive Fahrzeuge: Die Scheinwerfer funktionieren technisch einwandfrei; in einigen Fällen kann eine Check-Control-Meldung erscheinen, die bei Bedarf per Codierung deaktiviert werden kann.
Lieferumfang
- 1 × linker LCI-Scheinwerfer im Laser-Stil
- 1 × rechter LCI-Scheinwerfer im Laser-Stil
- Kurzanleitung zur Montage
Hinweise zur Montage
- Originalscheinwerfer ausbauen und ggf. benötigte Halteclips übernehmen.
- Originalen Kabelbaum anschließen, an den werksseitigen Befestigungspunkten montieren und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.
- Abblend-/Fernlicht, Blinker und DRL-Funktion (weiß-only bzw. Gelb/Weiß-Umschaltung je nach Variante) prüfen; Lichtkegel mit den integrierten Verstellern einstellen.
Pre-LCI-Fahrzeuge: Für die korrekte Passform ist eine LCI-Frontstoßstange erforderlich. AFS-Fahrzeuge: Eine optionale Codierung kann genutzt werden, um eventuelle Warnmeldungen im Kombiinstrument zu entfernen.
Technische Daten
| DRL-Modi | Nur weißes OEM-DRL (fest) oder Weiß ↔ Gelb (Umschaltung über 5× kurzes Aufblenden mit Fernlicht), je nach Variante. |
|---|---|
| Zulassung | E-Prüfzeichen, DOT/SAE; im weißen DRL-Modus von TÜV-Prüfstellen in der Regel akzeptiert (lokale Vorschriften beachten). |
| Spannung | 12 V |
| Aufbau | Gehäuse im OE-Stil; LED-Abblend-/Fernlicht; LED-DRL; LED-Blinker |
| Garantie | 1 Jahr ab Lieferdatum |
OEM-Referenzen
Standard LED (pre-LCI)
Links: 63117214951, 63117214953 | Rechts: 63117214952, 63117214954
Adaptive LED (AHL, pre-LCI)
Links: 63117214955, 63117214957, 63117214959 | Rechts: 63117214956, 63117214958, 63117214960
Icon Adaptive LED (pre-LCI)
Links: 63117214961, 63117214963, 63117214965 | Rechts: 63117214962, 63117214964, 63117214966
BMW Laserlight (pre-LCI, 5AZ)
Links: 63119466385 | Rechts: 63119466386
LCI LED / Adaptive LED
Links: 63119479273 | Rechts: 63119479274, 63119479266
LCI Laser
Rechts: 63119479268
LCI Laser (USA-Markt / M5-Typ)
Links: 63118084385 | Rechts: 63118084386
LCI Shadowline LED (Beispiel)
Rechts: 63118084378
FAQ
Passen diese Scheinwerfer an meinen LCI G30? Ja — sie sind ein direkter Ersatz für Fahrzeuge der Baujahre 2021–2023, unabhängig davon, ob dein Fahrzeug ursprünglich Standard LED, Adaptive LED oder Laserlight verbaut hatte.
Kann ich meinen Pre-LCI (2018–2020) auf LCI umrüsten? Ja — du benötigst dafür die LCI-Frontstoßstange, damit die Gehäuse korrekt in die Front passen.
Ist Codierung notwendig? In den meisten Einbaufällen nicht. Falls deine ursprünglichen Scheinwerfer AFS hatten, kannst du optional nach dem Umbau die Warnmeldung im Kombiinstrument herauscodieren lassen.
Gibt es eine Version nur mit weißem DRL? Ja — die White-only OEM-DRL-Version bietet dir den LCI-Laser-Look in Werksoptik mit festem weißen Tagfahrlicht ohne Farbwechsel.
Wie bekomme ich gelbes DRL? Bei der Gelb/Weiß-DRL-Version einfach das Fernlicht fünfmal kurz aufblenden, um zwischen Weiß und Gelb zu wechseln.
Sind die Scheinwerfer straßenzugelassen? Ja — sie tragen E-Prüfzeichen und DOT/SAE-Kennzeichnung und werden im weißen DRL-Modus in der Regel von TÜV-Prüfstellen akzeptiert. Für Fahrten im öffentlichen Straßenverkehr solltest du das weiße DRL nutzen; gelbes DRL eignet sich je nach lokalen Vorschriften vor allem für Show-/Offroad-Einsatz.
Werden zusätzliche Leuchtmittel benötigt? Nein — es sind keine separaten Leuchtmittel nötig, alle Funktionen sind voll-LED.