BMW Seria 5 (G30) reflektory laserowe — styl LCI — żółte/białe DRL (CSL) — pasują do Pre-LCI i LCI 2018–2023
Cena łączna
Za parę (lewa i prawa)
BMW 5 Series Reflektory Cena
Wysyłka w 48h
•Darmowa dostawa w 4-14 dni
Wybierz LHD (ruch prawostronny). Np.: Polska, Niemcy, Czechy, Słowacja.
Wybierz styl koloru DRL.
Szczegóły produktu
Reflektory Laser CSL LCI do BMW serii 5 (G30) — DRL białe / żółte — bezpośredni montaż LCI i retrofit pre-LCI→LCI (2018–2023)
Aktualizacja reflektorów Laser LCI w stylu OEM do G30: bezpośrednia wymiana w modelach LCI 2021–2023 (z dowolnym fabrycznym typem reflektorów) oraz czysty retrofit reflektorów pre-LCI na LCI dla roczników 2018–2020 przy zastosowaniu przedniego zderzaka LCI. Dostępne jako zamiennik OEM z wyłącznie białymi światłami do jazdy dziennej (DRL) lub w bardziej agresyjnej wersji z DRL żółtymi/białymi w stylu CSL. Homologowane do ruchu drogowego (E-mark, DOT/SAE, akceptowane przez TÜV) przy pracy w trybie białego DRL; tryb żółtego DRL najlepiej zarezerwować na zloty, sesje zdjęciowe i jazdę poza drogami publicznymi – zawsze z uwzględnieniem lokalnych przepisów.
Warianty DRL & obsługa
- Wersja OEM tylko z białym DRL — stałe białe DRL z czystą sygnaturą świetlną Laser LCI. Idealne, jeśli chcesz subtelny zamiennik OEM, który wygląda jak fabryczny, a jednocześnie odświeża przód auta nowymi kloszami i ostrzejszym strumieniem światła. W tej wersji nie ma zmiany koloru DRL: reflektory zawsze pracują w fabrycznej bieli (~6000 K), jako proste, seryjnie wyglądające światła do jazdy dziennej.
- Wersja CSL z DRL żółte/białe — ten sam kształt Laser LCI, ale z przełączanymi DRL żółtymi/białymi. Na co dzień jeździsz w białym OEM (~6000 K), a kiedy chcesz uzyskać torowy, CSL-owy charakter, przełączasz na selektywną żółć (~3000 K), idealną na zloty i zdjęcia. Aby zmienić kolor DRL, wystarczy pięć razy szybko „mrugnąć” światłami drogowymi (5×) — każda sekwencja przełącza pomiędzy bielą a żółcią.
Najważniejsze cechy
- Wygląd Laser LCI z bardzo dobrą wydajnością świateł mijania i drogowych.
- Dwie konfiguracje DRL: dyskretny zamiennik OEM z wyłącznie białym DRL lub przełączane DRL żółte/białe dla żółtego stylu CSL, kiedy masz na to ochotę.
- Bezpośrednie dopasowanie LCI (2021–2023) do aut ze Standard LED, Adaptive LED oraz BMW Laserlight.
- Retrofit dla pre-LCI (2018–2020) — wymaga przedniego zderzaka LCI, aby zakończyć konwersję.
- Uwaga AFS/adaptive: jeśli auto fabrycznie miało AFS, reflektory działają poprawnie; można opcjonalnie wykodować ewentualny komunikat ostrzegawczy na desce rozdzielczej.
- Homologacja drogowa: E-mark, DOT/SAE; w trybie białego DRL są zazwyczaj akceptowane przez TÜV i stacje kontroli pojazdów, pod warunkiem prawidłowego montażu i zgodności z lokalnymi przepisami.
- Złącza i punkty mocowania w stylu OE; gwarancja 1 rok od daty dostawy.
Dokładna kompatybilność
LCI (2021–2023) — bezpośrednia wymiana
- Pasują do aut wyposażonych fabrycznie w Standard LED (5A2), Adaptive LED (552) lub BMW Laserlight (5AZ).
- Bez konieczności zmiany zderzaka (wymiana reflektorów LCI 1:1).
Pre-LCI (2018–2020) — retrofit na LCI
- Wymagany przedni zderzak LCI, aby dopasować kształt reflektorów LCI.
- Idealne do projektów retrofit reflektorów pre-LCI→LCI ze stylistyką Laser.
Auta z AFS/adaptive: reflektory pracują poprawnie; w niektórych pojazdach może pojawić się komunikat check-control, który w razie potrzeby można usunąć poprzez kodowanie.
Zawartość zestawu
- 1 × lewy reflektor w stylu LCI Laser
- 1 × prawy reflektor w stylu LCI Laser
- Podstawowa instrukcja montażu
Uwagi montażowe
- Demontuj fabryczne reflektory i przełóż potrzebne klipsy/uchwyty.
- Podłącz fabryczną wiązkę elektryczną, zamocuj reflektory w oryginalnych punktach i dokręć zgodnie ze specyfikacją momentu.
- Sprawdź działanie świateł mijania/drogowych, kierunkowskazów oraz DRL (tylko biały lub przełączanie żółty/biały w zależności od wersji); ustaw wysokość i zasięg wiązki za pomocą wbudowanych regulatorów.
Auta pre-LCI: do prawidłowego spasowania wymagany jest przedni zderzak LCI. Auta z AFS: ewentualny komunikat ostrzegawczy można dodatkowo skasować poprzez kodowanie.
Dane techniczne
| Tryby DRL | Tylko biały DRL OEM (stały) lub biały ↔ żółty (przełączanie przez pięć szybkich „mrugnięć” światłami drogowymi, 5×), w zależności od wersji. |
|---|---|
| Homologacja / status prawny | E-mark, DOT/SAE; akceptowane przez TÜV w trybie białego DRL i zazwyczaj bez problemów na przeglądzie technicznym, przy poprawnym montażu i zgodności z lokalnymi przepisami. |
| Napięcie | 12 V |
| Budowa | Obudowy w stylu OE; LED mijania/drogowe; LED DRL; LED kierunkowskazy |
| Gwarancja | 1 rok od daty dostawy |
Numery OEM
Standard LED (pre-LCI)
Lewy: 63117214951, 63117214953 | Prawy: 63117214952, 63117214954
Adaptive LED (AHL, pre-LCI)
Lewy: 63117214955, 63117214957, 63117214959 | Prawy: 63117214956, 63117214958, 63117214960
Icon Adaptive LED (pre-LCI)
Lewy: 63117214961, 63117214963, 63117214965 | Prawy: 63117214962, 63117214964, 63117214966
BMW Laserlight (pre-LCI, 5AZ)
Lewy: 63119466385 | Prawy: 63119466386
LCI LED / Adaptive LED
Lewy: 63119479273 | Prawy: 63119479274, 63119479266
LCI Laser
Prawy: 63119479268
LCI Laser (rynek USA / typ M5)
Lewy: 63118084385 | Prawy: 63118084386
LCI Shadowline LED (przykład)
Prawy: 63118084378
FAQ
Czy te reflektory pasują do mojego G30 LCI? Tak — to bezpośredni zamiennik dla aut z roczników 2021–2023, niezależnie od tego, czy fabrycznie miały Standard LED, Adaptive LED czy Laserlight.
Czy mogę zrobić retrofit z pre-LCI (2018–2020) na LCI? Tak — potrzebny będzie przedni zderzak LCI, aby reflektory pasowały do linii nadwozia.
Czy wymagane jest kodowanie? W większości przypadków nie. Jeśli fabryczne reflektory miały AFS, po zmianie można opcjonalnie wyłączyć komunikat ostrzegawczy poprzez kodowanie.
Czy jest wersja tylko biała? Tak — wersja OEM z wyłącznie białym DRL zapewnia fabryczny wygląd Laser LCI ze stałymi białymi światłami do jazdy dziennej, bez zmiany koloru.
Jak włączyć żółty DRL? W wersji z DRL żółte/białe wystarczy pięć razy mrugnąć światłami drogowymi, aby przełączać się między białym a żółtym trybem.
Czy są legalne na drodze? Tak — mają oznaczenia E-mark oraz DOT/SAE i w trybie białego DRL są zazwyczaj akceptowane przez TÜV i podczas okresowego badania technicznego. Do jazdy po drogach publicznych zalecane jest używanie białych DRL; żółty DRL najlepiej traktować jako tryb pokazowy/off-road, w zależności od przepisów w Twoim kraju.
Czy potrzebne są dodatkowe żarówki? Nie — nie są wymagane żadne dodatkowe żarówki, wszystkie funkcje są w pełni LED.