Styl ICON BMW Seria 3 (F30/F31) reflektory LED — żółte DRL — styl GTS/CSL — 2012–2018

Wybierz styl DRL

• DRL OEM tylko białe — proste, fabryczne listwy świetlne dla stonowanego wyglądu OEM+. Idealne, jeśli chcesz, aby Twój F30/F31 wyglądał tak, jakby wyjechał z salonu z oryginalnymi reflektorami LED. To idealny zamiennik w stylu OEM dla zmęczonych reflektorów halogenowych/ksenonowych — auto zachowuje seryjny wygląd, a jednocześnie zyskuje osiągi nowoczesnego oświetlenia LED. Z homologacją E i w pełni dopuszczone do ruchu drogowego.
• DRL CSL białe/żółte — klasyczny projekt pierścieni (halo) inspirowany GTS/CSL z przełączanymi białymi/żółtymi DRL dla bardziej agresywnego przodu. Czyste białe DRL dają ostry, OEM+ wygląd na co dzień, natomiast intensywna żółta sygnatura CSL po włączeniu nadaje autu torową estetykę i klimat motorsportu. Z homologacją E i dopuszczone do ruchu drogowego przy ustawionym białym DRL; żółty DRL przeznaczony jest przede wszystkim na zloty/pokazy lub do użytku poza drogami publicznymi.
• DRL CSL białe/żółte/bursztynowe — trzystopniowe DRL w stylu CSL z białym, żółtym i bursztynowym trybem dla maksymalnej prezencji. Biały DRL to tryb przyjazny ulicy i legalny w ruchu drogowym, natomiast dodatkowe akcenty żółte i bursztynowe nadają autu bardziej agresywny, torowo-stance’owy charakter. Z homologacją E i dopuszczone do ruchu przy użyciu białego trybu DRL.

Warianty DRL i przełączanie trybów

Wersja OEM tylko biała: stałe białe DRL bez zmiany koloru — idealne, jeśli chcesz prosty LED-owy upgrade w fabrycznym stylu, bez dodatkowych trybów.

Wersja CSL biała/żółta: umożliwia przełączanie między białym a żółtym DRL. Aby przełączyć DRL z białego na żółty, wykonaj 5 razy krótkie mignięcie światłami drogowymi.

Wersja biała/żółta/bursztynowa: obsługuje wiele kolorów DRL (biały/żółty/bursztynowy). Aby zmienić tryb, użyj mignięć światłami drogowymi: 4 razy dla białego, 5 razy dla żółtego lub 6 razy dla bursztynowego.

Najważniejsze zalety

• Pełne LED dla świateł mijania i drogowych z ostrą, równą wiązką — bez wymiany żarówek.
• Trzy opcje DRL: zamiennik DRL OEM (tylko biały), DRL CSL białe/żółte oraz DRL CSL białe/żółte/bursztynowe z bardziej agresywną, inspirowaną motorsportem sygnaturą świetlną.
• Reflektory z homologacją E, z legalną pracą w ruchu drogowym w trybie białych DRL; przy montażu przez fachowca zazwyczaj bez problemów na przeglądzie technicznym.
• Bursztynowe kierunkowskazy LED oraz złącza w stylu OE dla czystego retrofitu.
• Plug & play w F30/F31 z reflektorami halogenowymi i ksenonowymi (nie do fabrycznych LED-ów).
• Gwarancja 1 rok od daty dostawy.

Dokładne dopasowanie i przewodnik po kodach SA

Platformy: F30 Sedan, F31 Touring (bez F34 Gran Turismo).

Są to kompletne reflektory LED zaprojektowane jako upgrade dla modeli F30/F31, które fabrycznie miały reflektory halogenowe lub ksenonowe.

• Pasują do aut z oryginalnymi reflektorami ksenonowymi — F30/F31 z kodem wyposażenia 522 (światła ksenonowe, nieadaptacyjne) lub 522 + 524 (Adaptive Xenon, adaptacyjny system oświetlenia przedniego, AFS / reflektory adaptacyjne). Idealne do retrofitu z ksenonu na LED, dzięki któremu starsze auta z ksenonem zyskują nowoczesny wygląd i osiągi reflektorów LED. Samochody, które fabrycznie miały Adaptive Xenon (522 + 524), są w pełni kompatybilne; reflektory LED działają jako światła mijania/drogowe i DRL, ale system adaptacyjnego oświetlenia przedniego nie będzie już aktywny. Można wyłączyć komunikaty o AFS/reflektorach adaptacyjnych poprzez kodowanie (usunięcie kodu 524 z VO i ponowne zakodowanie modułów świateł), aby uniknąć błędów w systemie Check Control.
• Pasują do aut z oryginalnymi reflektorami halogenowymi — F30/F31 ze standardowymi reflektorami halogenowymi (bez kodów 522, 524, 5A2 ani 552 na liście VO/SA). Idealne do retrofitu z halogenu na LED, gdzie podstawowe reflektory halogenowe zastępowane są projektorowymi jednostkami LED, dając znacznie ostrzejszy, bardziej OEM-owy wygląd. Po retrofitcie z halogenu na LED zazwyczaj nie jest wymagane dodatkowe kodowanie

Pomoc w doborze po dacie produkcji i kodach VO/SA (F30/F31): 522 = światła ksenonowe, 524 = reflektory adaptacyjne (Adaptive Front-lighting System/AFS), 5A2 = reflektory LED, 552 = reflektory LED adaptacyjne. Auta bez kodów 522, 524, 5A2 lub 552 są z reguły fabrycznie wyposażone w reflektory halogenowe. Te reflektory LED nadają się zarówno jako bezpośredni upgrade z ksenonu na LED w autach z 522/524, jak i do konwersji z halogenu na LED w platformie F30/F31.

Zawartość zestawu

• 1 × lewy reflektor LED (strona kierowcy)
• 1 × prawy reflektor LED (strona pasażera)
• Instrukcja użytkowania / szybki przewodnik montażu

Montaż i okablowanie

1. Zdemontuj seryjne reflektory, korzystając z fabrycznych punktów mocowania.
2. Podłącz fabryczne wielopinowe złącza do każdej lampy i zabezpiecz je.
3. Włącz zapłon i sprawdź światła mijania/drogowe, tryb DRL oraz kierunkowskazy; wyreguluj wiązkę za pomocą wbudowanych regulatorów.

Przeznaczenie: retrofit/upgrade; instalacja 12 V. Zalecany montaż w profesjonalnym serwisie.