BMW Serie 5 (G30) fari laser — stile LCI — DRL gialle/bianche (CSL) — per Pre-LCI e LCI 2018–2023
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Dettagli prodotto
Fari Laser CSL LCI per BMW Serie 5 (G30) — DRL bianco / giallo — montaggio diretto LCI & retrofit pre-LCI→LCI (2018–2023)
Aggiornamento Laser LCI dal look OEM per G30: sostituzione diretta sui modelli LCI 2021–2023 (indipendentemente dal tipo di faro originale) e retrofit pulito dei fari da pre-LCI a LCI per gli anni 2018–2020 in abbinamento a un paraurti anteriore LCI. Disponibili come sostituzione in stile OEM con DRL/luci diurne solo bianche oppure in una variante più aggressiva con DRL giallo/bianco in stile CSL. Omologati per uso stradale (E-mark, DOT/SAE, accettati dal TÜV) quando utilizzati in modalità DRL bianco; il DRL giallo è pensato soprattutto per raduni, eventi e uso off-road, nel rispetto delle normative locali. Con montaggio professionale in modalità DRL bianco, normalmente non danno problemi in sede di revisione.
Varianti DRL & funzionamento
- Versione OEM con DRL solo bianco — DRL bianco fisso con firma luminosa Laser LCI pulita. Ideale se desideri un sostituto discreto in stile OEM che sembri originale ma rinfreschi il frontale con nuovi gruppi ottici e un fascio di luce nitido. Su questa versione non è previsto alcun cambio colore del DRL: funziona sempre in bianco OEM (~6000 K) per una luce di marcia diurna semplice e in stile fabbrica.
- Versione DRL giallo/bianco CSL — stessa forma Laser LCI, ma con DRL giallo/bianco commutabile. Per l’uso quotidiano si viaggia in bianco OEM (~6000 K), poi si passa al giallo selettivo (~3000 K) per ottenere il look CSL in stile motorsport durante raduni e shooting fotografici. Per cambiare colore al DRL è sufficiente dare cinque lampeggi con gli abbaglianti (5×): ogni sequenza di 5× alterna tra bianco e giallo.
Punti di forza
- Estetica Laser LCI con prestazioni nitide in anabbaglianti e abbaglianti.
- Due configurazioni DRL: un sostituto OEM discreto con solo DRL bianco oppure DRL giallo/bianco commutabile per uno stile CSL con DRL giallo quando lo desideri.
- Montaggio diretto su LCI (2021–2023) per vetture con Standard LED, Adaptive LED o BMW Laserlight.
- Retrofit da pre-LCI (2018–2020) a LCI — richiede il paraurti anteriore LCI per completare la conversione.
- Nota AFS/Adaptive: se i fari originali erano dotati di AFS, il funzionamento è corretto; è possibile rimuovere tramite codifica l’eventuale avviso sul quadro strumenti.
- Omologazione stradale: E-mark, DOT/SAE; in modalità DRL bianco sono in genere accettati dal TÜV e alla revisione, a condizione di un montaggio a regola d’arte e nel rispetto delle normative locali.
- Connettori e punti di fissaggio in stile OE; garanzia di 1 anno dalla consegna.
Compatibilità esatta
LCI (2021–2023) — Sostituzione diretta
- Compatibili con vetture equipaggiate di serie con Standard LED (5A2), Adaptive LED (552) o BMW Laserlight (5AZ).
- Nessuna sostituzione del paraurti necessaria (scambio 1:1 dei gruppi LCI).
pre-LCI (2018–2020) — Retrofit a LCI
- Richiede il paraurti anteriore LCI per adattarsi alla forma del faro LCI.
- Ideale per progetti di retrofit fari da pre-LCI a LCI con estetica Laser moderna.
Vetture AFS/Adaptive: i fari funzionano normalmente; su alcuni veicoli può comparire un messaggio di check-control che può essere disattivato via codifica se necessario.
Contenuto della confezione
- 1 × faro sinistro stile LCI Laser
- 1 × faro destro stile LCI Laser
- Guida base all’installazione
Note di installazione
- Rimuovi i gruppi ottici originali e trasferisci eventuali clip necessarie.
- Collega il cablaggio originale, fissa sui punti di ancoraggio di fabbrica e serra alle coppie previste.
- Verifica il funzionamento di anabbaglianti/abbaglianti, indicatori di direzione e DRL (solo bianco o commutazione giallo/bianco a seconda della variante); regola il fascio con i registri integrati.
Vetture pre-LCI: è necessario il paraurti anteriore LCI per un corretto accoppiamento. Vetture AFS: una codifica opzionale può essere utilizzata per azzerare l’eventuale avviso sul quadro strumenti.
Specifiche tecniche
| Modalità DRL | DRL OEM solo bianco (fisso) oppure bianco ↔ giallo (commutazione tramite cinque lampeggi degli abbaglianti, 5×), a seconda della variante. |
|---|---|
| Omologazione | E-mark, DOT/SAE; accettati dal TÜV in modalità DRL bianco e, con installazione corretta, in genere senza problemi in sede di revisione (verificare sempre la normativa locale). |
| Tensione | 12 V |
| Struttura | Gusci in stile OE; LED anabbaglianti/abbaglianti; DRL LED; indicatori di direzione LED |
| Garanzia | 1 anno dalla data di consegna |
Riferimenti OEM
Standard LED (pre-LCI)
Sinistro: 63117214951, 63117214953 | Destro: 63117214952, 63117214954
Adaptive LED (AHL, pre-LCI)
Sinistro: 63117214955, 63117214957, 63117214959 | Destro: 63117214956, 63117214958, 63117214960
Icon Adaptive LED (pre-LCI)
Sinistro: 63117214961, 63117214963, 63117214965 | Destro: 63117214962, 63117214964, 63117214966
BMW Laserlight (pre-LCI, 5AZ)
Sinistro: 63119466385 | Destro: 63119466386
LCI LED / Adaptive LED
Sinistro: 63119479273 | Destro: 63119479274, 63119479266
LCI Laser
Destro: 63119479268
LCI Laser (mercato USA / tipo M5)
Sinistro: 63118084385 | Destro: 63118084386
LCI Shadowline LED (esempio)
Destro: 63118084378
FAQ
Questi fari sono compatibili con il mio G30 LCI? Sì — sono un sostituto diretto per le vetture 2021–2023, indipendentemente dal fatto che l’auto avesse in origine Standard LED, Adaptive LED o Laserlight.
Posso fare il retrofit da pre-LCI (2018–2020) a LCI? Sì — ti servirà il paraurti anteriore LCI per far sì che i gruppi ottici si adattino correttamente.
È necessaria la codifica? Nella maggior parte dei montaggi no. Se i fari originali erano dotati di AFS, puoi opzionalmente far rimuovere tramite codifica l’avviso sul quadro strumenti dopo il retrofit.
Esiste una versione solo bianca? Sì — la versione OEM con DRL solo bianco offre il look Laser LCI di fabbrica con DRL bianco fisso, senza cambio colore.
Come attivo il DRL giallo? Sulla versione con DRL giallo/bianco, basta dare cinque lampeggi di abbaglianti per passare da bianco a giallo e viceversa.
Sono legali su strada? Sì — hanno marcatura E-mark e DOT/SAE e in modalità DRL bianco sono in genere accettati dal TÜV e alla revisione. Per l’uso su strada aperta utilizza il DRL bianco; il DRL giallo è più indicato per eventi e off-road, in base alla normativa del tuo Paese.
Servono lampadine aggiuntive? No — non sono necessarie lampadine esterne, tutte le funzioni sono full LED.